渡部的一句话，诠释了什么叫强词夺理，CX-8销量问题终被揭开！

　　导语：渡部的一句话，诠释了什么叫强词夺理，CX-8销量问题终被揭开！

　　一句“绝不以价换量”打开了CX-8进入国内市场的大门，在刚刚进入国门的时候，CX-8是何等的“耀武扬威”，也曾扬言要拿下国内中大型SUV标杆的宝座。然而时过境迁，事与愿违，如今的CX-8半年总销量已经能与世界各大知名品牌的限量版车型相媲美了！在今年上半年中，马自达CX-8的整体销量，仅有800多辆，这样的销量数据，可以说是在SUV领域当中绝无仅有的！在面对如此凄惨的销售量时，马自达驻中国董事长渡部宣彦说了这样一番话，而这句话的内容，在中国消费者眼中，却是不折不扣的强词夺理！不过在听完了这些话后，CX-8整体销量低下的问题，也终于被揭开了！

　　马自达CX-8在刚进入国内市场的时候，就将自己的目标定在了SUV领域标杆上，不过梦想再美好，它终究只是梦想，它在现实面前是多么的不堪一击！在CX-8刚刚进入国内市场的那段时间中，它的整体关注度还是非常高的，不过因为外观设计方面，与第二代CX-5有非常大的相似度，而且在动力表现方面，也沿用了CX-5得2.5L创驰蓝天发动机，配6AT变速箱！虽然这样的配置在中大型都市SUV的身上，不能说是太好，也并不能说太差，如果非要用一个词来形容的话，我想只能是够用吧！

　　所以CX-8因为先有了CX-5拉皮车的称号，而后因为动力总成上的缺陷，最终导致很多消费者对它都是看看就好！在面对CX-8整体销量大幅度下滑的时候，渡部宣彦就说了这样一句不负责任的话“我们接受马自达整体销量下滑，这样一个客观性事实！”既然明白整体销量下滑是事实，那么你在后边加上“客观性”是什么意思？难道说中国消费者不买账，是因为抵制日货吗？君不见丰田、本田以及日产等日系车型，在中国市场中的销量，君不见五菱宏光这样的日系品牌，已经成为中国大家族中的一员了么？

　　紧接着渡部宣彦又表示“虽然说销量下滑是一个不可否认的事实，但是马自达并不会因此， 而改变既定性战略（价值论）”先不说中国消费者在购物时的心理状态，就单纯的去说CX-8自身的价值，抛去拉皮车外观以及稀松平常的动力表现不提，在内饰布局以及空间表现方面，CX-8确实配得上这个价，但是当我们把外观以及动力都加进去后，就会发现，它的实际表现，与我们的预期要差了很大一段距离！想要用CX-8的价值卖出CX-9的价格，渡部宣彦的如意算盘打的可真响！

　　我们再来说一下我国消费者购物时的心理状态，在绝大多数中国消费者的眼里，经济实惠才是商品应有的价值！我们在购物的时候，不管商品有多好，也不管商品的价格有多高，只要能够让我们物有所值甚至是物超所值，我们就会为其埋单！但是渡部宣彦却表示“虽然马自达的销量出现下滑，但是这不会成为马自达降价的原因，并且马自达也不会采用降价这种低劣的营销手段！”看看！什么叫做“霸气”，什么叫做“打肿脸充胖子”？渡部宣彦的这些话，听上去非常有道理，但是我们仔细品味一下后，却不难发现，他的主要目的，就是为了能够烘托出马自达CX-8的价值观！

　　在有了价值的同时，自身的销售价格以及整体销量，也将会得到改善！不过话又说回来，我们中国消费者又不是傻子！在面对性能更好，价格更低，配置相差无几的车型时，我们选择的，仍旧是其他车型，而并非这种专门卖情怀的品牌车