7月这些轿车卖得最好 韩系法系全军覆没了

据乘联会最新综合销量数据统计显示，7月份轿车销量74.9万辆，同比下降7.2%，环比下降15.5%；1-7月累计销量571.0万辆，同比下降8.3%。

新朗逸重回高峰，7月销量35769辆，同比增涨5.8%，甩开轩逸6700多辆，排在榜首。卡罗拉正处于新老换代之际，新款的产品力太过强劲，以至于老款在7月的销量受到了不小的影响。7月销售32024辆，排在第二位，8月的销量能不能冲击榜首还要看产能能不能跟上。轩逸7月共卖出了29060辆，两代同堂销售，使得轩逸在数据上占了不小的优势。虽然新款颜值颇高但产品力已经在朗逸、卡罗拉等对手面前败下阵来，后期想要再增长恐怕只有降价这一条路了。

合资品牌中，新宝来还是稳稳地守住第四的位置，7月销量26957辆，同比增长36.7%，后劲十足。思域在7月再一次发力，反超速腾，以24741辆的成绩挤进第五的位置，同比45.5%的增长率然过不少对手望尘莫及。6月跌落榜单的全新英朗7月重新回归，单月销量23872辆，同比增长34.3%，排在第六。速腾销量出现下滑，7月销量19429辆，同比下降22.7%，跌到第八的位置。雷凌7月销量15516辆，同比下降8.1%，排在第十。不过刚完成换代的卡罗拉已经上市，预计会抢走不少潜在的消费者。

自主品牌中只有帝豪入围榜单，7月销量14966辆，同比下滑23.1%，排在第十一位，排名有所上涨。上个月排在第十四的逸动已经跌出榜单，但搭载1.4T的新车型已经上市，后期的销量会有所增长。

中级轿车中，帕萨特反超雅阁抢占第七的位置，单月销量21309辆，同比增长54.9%。雅阁7月销售17255辆，同比增长68.6%，涨幅在榜单中最大，但近期的召回事件会对其销量产生影响，下个月销量下滑已经是板上钉钉的事了。

豪华品牌中，奥迪A4依旧是最受欢迎的轿车，7月销售14501辆，同比增长3.7%，排在第十三位。奔驰C级超越宝马5系，以14165辆的成绩排在第十五名的位置。