​ 种草高尔夫GTi多年，最后他买了领克03+

有人说“每个人的一生都绕不开一台BMW3系(参数|图片)。”而我认为每个人都绕不开一台小钢炮，我的小钢炮就是高尔夫GTi。

低调的外型，风骚的轮圈。在朴实无华的外衣里面是怼天怼地的实力（至少学生时代以我对汽车有限的了解是这样认为的），零百加速6.5秒，更重要的是不到30万的价格，我就能上路见谁干谁。

心心念念的高尔夫GTi一代一代的更新，我毕业工作成家，但最终没有选它，现实让我选了真正朴实无华的家用SUV。

不过，GTi种下的草一直没拔掉，直到我看到领克03+。

上周，领克03(参数|图片)+正式上市，作为自主品牌的第一台性能车型，引起了所有人性能车迷的关注。和我同样种草GTi的朋友，成为了领克03+的第一批车主。

性能车市场一直被国外品牌所占领，自主品牌的领克03+不仅冲击了这一市场还真的抢到了高尔夫GTi这一标杆车型的蛋糕，首批303台甚至在开售瞬间即售罄这都不得不让人认真审视这台新车的吸引力

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铺满碳纤维的外观与满是Alcantara的内饰

充满战斗感的凌厉外观是领克03+给人的第一印象，采用全碳纤维空气动力套件的车身和自行加装的改装件完全不同。

领克03+的运动套件不仅因为经过原厂设计使得整体外观更为协调，经过气动设计的套件也使得领克03+在最大车速时得到的下压力从11kg提升到了40kg，并不是空样子而是实实在在的提升了高速下的操控稳定性。

车内甚至比外观更具战斗气息，高反差的配色方案以及大面积Alcantara材质包裹的运动座舱加上一体式赛车座椅从本质上强调了领克03+性能车型的身份。

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2.0T+8AT+四驱，5.9秒破百

领克03＋搭载Drive-E 2.0TD高功率发动机与沃尔沃T5车型相同，搭配爱信8AT变速箱，最大动力输出187KW、350N•m，百公里加速仅5.9秒的出色成绩。

作为一台性能车，这个成绩是合格甚至出色的。

操控上， 传承03TCR赛车基因，领克03+采用前麦弗逊后多连杆式独立悬架，配备博格华纳第五代智能适时四驱系统。

值得一提的是，除了动力出色，领克03+配备了同级最大的刹车盘尺寸，100km/h制动距离仅为34米。

从对比中可以看出，领克03+的动力参数已经超过了这一级别出色甚至是标杆车型，性能作为一台性能车最具魅力的部分，这让领克03+抢到高尔夫GTi的蛋糕成为合理的现象。

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悦己的同时兼顾家用的性能车

再不疯狂就老了，这是很多人买性能车的理由之一。但已承担更多家庭和事业责任感的你并不是没有激情和追求了，而可能是因为小钢炮车型略显拥挤的空间在接送父母儿女或是同事伙伴时多少有些不实用才被迫放弃。

领克03+却有些不同，在提供驾驭快感的同时并没有放弃实用性。

标准的紧凑型车身以及2730mm轴距，再加上三厢车型更实用的后备箱空间，使得领克03+在满足自己驾驭快感的同时还能兼顾家用，这让来自父母和伴侣的反对声音降到了最低。

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环保标准限制使得03+成为唯一选择

领克03+是目前同级别性能车型里唯一选择，这不是一句广告语，而是因为同级性能车型里领克03+是唯一满足国6排放标准，而高尔夫GTi、福克斯ST等车型依然是国5。在已执行国6标准的地区，领克03+真的是你唯一的选择。

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高尔夫GTi更经典，但领克03+更新鲜

更好的动力表现是03+作为一台性能车必要的魅力，带来驾驶乐趣的同时还能兼顾家用的实用性让你在对它狂热的时候不会面对父母、伴侣的阻力，而更低的价格也让性能车的门槛进一步降低，而领克03+作为一众性能车中唯一的国6车型也让它成为最好的选择。

高尔夫GTi是很多人心中的神车，它绝对经典，但经典有时候也是old的代名词。就像比它更经典的甲壳虫，纵横数十年最终无法逆转逝去的青春。

经典也许适合留在记忆中，不是它不好，是我们在变化，我们需要多元、需要更新鲜的刺激，就像领克03+一样，我们喜欢更少人拥有、更多人瞩目。而且，它还是一辆中国品牌。