​东方太阳城日不落之旅 一路向东的心灵洗涤

生活中难免时有涟漪，抑或垂头丧气。生活环境、人际关系、工作压力等让人烦躁不安，想极力地平静下来却无法做到，许多事情不是以人的主观意志为转移的。

当我们产生了灰色、抑郁的情绪时，是内心缺乏阳光无法乐观积极地远眺。如何让内心的阳光照常升起，来一段小旅行是不错的方式，新的地方，新鲜的视觉，新鲜的听觉，与所在的城市有着截然不同的感受，将会让内心释然。那么，这次的旅行就叫“日不落之旅”吧。

像我这样的弱女子，独自出趟远门怎能让人放心呢，必须要（guo）找（xie）两位朋友陪同。介绍下吧，开车这位，帅得牙齿亮白的叫撸撸，叫这个名字是因为他喜欢呼朋唤友搞烧烤撸串（照顾他的面子就不说牙白是黑皮肤衬托的了）。另外一位高达2米的壮（pang）士（zi）叫大亮，这大高个走在人群中总让人眼前一亮。经过一番简短商讨，当机立断驱车前往日照。“日不落之旅”嘛，地名里得有日字，“日照”听起来，就是被照的心里头特别亮堂，并且它也有“东方太阳城”之称。

千里之行得有匹良驹才行呐，撸撸建议这趟选择斯巴鲁新一代森林人。除去好看的外观不说，就凭闻名天下的Symmetrical AWD左右对称全时四轮驱动系统，就能让我们仨逢山过山逢水过水。另外，撸撸还说这车有EyeSight驾驶辅助系统；车内后视镜处有两个摄像头实时获取立体有效的图像，必要时进行主动制动的驾驶辅助系统。撸撸说简单理解就是这俩摄像头就是人的眼睛，可以实时看路况并帮人避免危险。这点让我很惊奇，车居然能像人一样看路了，那就听老司机的吧，森林人走起！

闲话少说直接进入正题，晚上到日照倒头就睡，第二天醒来发现真是阳光明媚的好地方。房间配色有小清新的感觉，蓝色调让人安静。简约的家具稀松地摆放着，看着就有空间感，心里也放松不少。匆匆忙忙中，没料到他俩抢到了海景房，对早起昏沉的提神疗效很显著嘛。

我心中的旅行跟别人不一样，无需逛街的成分，无需购物的成分，就是静静地看着走着，任思绪随风飘扬，或有心得或发呆一天。

日照灯塔是日照海滨港口城市的象征,原名石臼灯塔，1992年李鹏总理来日照视察工作时亲自将灯塔更名为日照灯塔。灯塔高36.2米，灯光高度39.9米，灯质闪白8秒，射程18海里。主要功能是为日照近海及进出日照港的船舶提供导航服务。灯塔附近餐厅住宿的地方不多，因为灯塔位置属于日照海边景区的最南端，靠近日照港，餐饮住宿可以选择当地的渔村。

万平口景区海滩

这趟到日照实际算在来只有两天一夜的时间，就早早地起床去万平口景区海滩。万平口海滨风景区东临黄海，北接日照山海天旅游度假区和日照海滨国家森林公园，南靠日照港，西临日照市新市区东部。其总面积4.6平方千米，优质沙滩长达5000米，年均气温12.6摄氏度，是最能体现日照“蓝天、碧海、金沙滩”的景区。

万平口建成为集绿地、景观、艺术、餐饮、洗浴、停车为一体的海滨公园，每天接待来自五湖四海的游客，成为日照市人民的“大客厅”，更是港城的窗口和形象。

世帆赛基地风景区于2003年6月基地全面建设启动，总面积106公顷，其中陆地面积65公顷，水域面积41公顷。主要工程内容有港池、护岸、护堤、浮动码头、小品、雕塑、灯光、帆船俱乐部、水上控制中心、船库丈量室、圣火台和服务中心等。它的港池、陆域设施功能完全按照国际帆联关于承办大型国际水上赛事的标准建设，可以承接各类水上赛事。同时具备高质量、高标准的办公环境、接待、食宿、娱乐、健身、通讯等基础设施一应俱全。

我们当然也要坐坐帆船了，以往都是带动力的，这头回坐没有动力的船。赶紧跳上船穿好救生衣，兴冲冲地期待着启动。

2003年前这里还是一片沿海滩涂荒野。基地建设是在2002年，先后赴加拿大和塞浦路斯成功申办了2005年国际欧洲级、2006国际470级帆船世界锦标赛之后，又先后考察了加拿大、美国、意大利、西班牙、韩国等承办过奥运会国家的水上项目场地设施的基础上，于2002年10月聘请了美国SOM规划设计师协会对水上运动基地进行了总体设计。在总体设计的基础上，港池由青岛港湾设计院设计，陆上建筑由同济大学设计。建设于2003年6月启动，2004年8月建成并交付使用，总投资达3.9亿元人民币。其建筑设施功能符合国际帆联关于承办国际水上赛事标准。

开动了帆船，我们就在海上飘摇，迎面吹着海风，看着四周飞溅起的海水，真是一种享受。到了海中间，浪也大了，风也大了，于是就听到海的呼啸声，像是欢迎我们的到来，我的头发被海风吹着飘了起来，船体不断地上下起伏。在海面上坐帆船我还是第一次，感受自己就在海的上面，被海水亲抚着，时而温柔，时而汹涌，时而安静，时而吵闹，真的特别高兴。

欢乐是短暂的，人其实已经开始不行了，一阵晕船的反应让我直接抱住了铁柱子不能动弹了。此时此刻真的好敬佩开帆船环球旅行的人，既能欣赏陆地上的风光，也能拥抱大海的奇幻。他们规划所有旅行的路线，承受沿途中所有的大风大浪，并会面临缺食物和淡水的危险境况。

至于我们只能开车出游的人来说，虽然不比他们那般高端、技术、让人敬仰，但我们说走就走，一路不怕路途上开车的困倦，也是先规划线路并随时调整，同样具备浪漫和探险的精神嘛。以前开车面对非铺装的越野路面，只能靠技术艰难通过。另外遇见雨天、风雪天也是尽量等待天气好转再出发。

而像森林人这样的车有多种技能加持，能帮助驾驶者轻松应对这些状况。森林人的左右对称全时四轮驱动系统，将传动轴放置在中心位置，动力输出就能左右对称；车辆也会根据数据分析将前后轴扭力分配；这样，车辆不仅能在越野路面轻松通过，也能在雨雪天气里正常行驶。

万平口景区海滩上有许多沙雕艺术，也就是说就是把沙聚积并凝结起来，而后形成各类各样的外型。沙雕艺术融雕塑、绘画、修建、体育、文娱于一体的边沿艺术，它平日经由进程堆、挖、雕、掏等手腕塑成各类外型来供人欣赏。

沙雕艺术起源于美国，20世纪初在美国佛罗里达州和加利福尼亚州海岸举行了各类沙雕比赛和运动，艺术家从中进修了各类技能和履历，并把它成长成为巨型雕塑。除极少量定型用的水融性胶之外，沙雕只用沙和水两种资料。但这水又多不得，太多了也好事。目前保存光阴最长的沙雕作品也有十几年的。

当然，还有一种沙雕艺术诞生于民间各色人群中，这个词线上线下都很火，并且网上有很多这样的照片，我们也试着来一下，哈哈！

日照海滨森林公园

下午我们来到了日照海滨森林公园，亲身感受江北最大水杉林、柳翠荷花香和中国第一金沙滩，观看非物质文化遗产推虾皮，亲身感受日照在打造“活力海洋”“和谐海洋”“开放海洋”“幸福海洋” 和“美丽海洋”的生动实践。

日照海滨国家森林公园是1992年在日照市国有大沙洼林场的基础上设立的全国首批国家级森林公园之一，总面积1.2万亩，森林覆盖率78%，现为国家4A级景区，年接待游客60余万人次。

公园是位于北纬35.5°，世界上少有的森林与大海的完美结合，拥有“中国第一金沙滩”“江北最大水杉林”“最美国际马拉松赛道”“中国十佳避暑景区”等多张靓丽名片。

在山东日照海滨国家森林公园，可以说负氧离子高到爆表，是一个做深呼吸的地方——负氧离子浓度高达每立方厘米超过17000多个。

据环境科学家研究：空气中负氧离子浓度每立方厘米在20个以下时，人就会感到疲倦、头昏脑胀；在1000-10000个之间，才会感到心平气和、舒适惬意。人一个成年人每天要呼吸2万多次，要保持机体健康每天需要130亿个负离子。负氧离子能有效增加血液红细胞，还可使脑内锌含量提高，刺激脑内蛋白质的合成，从而提高学习记忆力。

正因为有了超高的负氧离子浓度，才让日照海滨国家森林公园有着得天独厚旅居环境。这一路的座驾斯巴鲁森林人能可靠地将我们带到这些景点，这不仅得益于它领先的四驱系统，也在于它的SI-DRIVE系统能帮助驾驶员轻松掌握车辆，并带来不同的驾驶体验。SI-DRIVE系统通过调节ECU、变速箱、电子油门管理系统，提供三种不同的驾驶模式。

其中，智能模式能不但能保证动力输出平顺，也能带来更好的燃油经济性。运动模式下车辆的驾驶将具有更好的加速感以及更好的操控体验。超级运动模式下，能感受到动力的最大爆发和精准的操控。

海鲜市场买菜

玩雷了后我们就馋虫上脑了，为了过足海鲜瘾还节约成本，我们一致决定去海鲜市场自己买，然后找家饭馆帮忙加工。

海鲜市场琳琅满目不知道买啥好了，我看到各式各样的海产品好奇不已，热情的小妹妹不厌烦地回答我的各种疑问，还拿出水放手上给我看，即便我不买。

面包蟹在中国市场实际只是个称谓，主要是指普通黄道蟹。在中国更多人喜欢叫它面包蟹，至于其原因其整体为椭圆形，犹如一只行走的面包。

它们是底栖生物，栖息在浅海6米到深约100米(330英尺)的海底砂砾及岩石上的裂缝和洞中，但有时也存在于开阔地带。它们平时敬小慎微经常躲在沙下、洞穴或岩缝中，由于活动缓慢还必须躲避大型鱼类等天敌。但是每到迁徙季节，面包蟹短短几个月可迁徙上百公里。

面包蟹的蟹膏、蟹黄是它征服世人的一大秘密武器，凭借丰腴饱满的蟹黄使其成为人们最青睐的蟹类品种，尤其是对蟹黄有独特钟爱的中国人。

这个肥美的便是鲍鱼了，澳洲是全世界鲍鱼产量最多的国家，而最大的消费国，则是中国。早在公元6世纪之前，中国的食鲍鱼文化就已经传播到了日本和韩国，后来东亚人又把食鲍鱼习俗传播给了整个世界。

此外，还有很多品种经过介绍后依旧没能记住名字，但是，只要晚上做好吃到嘴里，我便能永远记得它们的美味。

我们拿到饭馆后，谈好加工的价钱，然后就坐等开饭。一个个长相可爱的，奇怪的海产品纷纷熟了端上来，扑鼻的海鲜香味立即让人咽口水。

今天森林人又为了我们奔波一天，它的动力比较充足，CVT的表现出色，这套动力系统完全可以用随心所欲来形容，顺畅和反应迅速是讨人喜欢的地方。

底盘调教扎实，悬挂对过弯和超车过程支撑性很好，弯道中不会让人有坐船的感觉，在过滤颠簸的时候也能更均衡。高速转弯时，还是会稍微有一些侧倾，不过能感觉到车身抗扭能力很强，悬架很快会帮助车身纠正姿态。

吴家台旅游村打鱼

一宿睡饱后我们来到吴家台旅游村这边打鱼，毕竟对于老家没海的人，打鱼是件新鲜的事情。

首先说说这个船吧，我们仨对船的驾驶舱充满好奇，都是没见过的设备。这个摆锤式倾斜仪一看就是简单的机械式的，可以测量船体左右摇摆的幅度，看刻度应该最大能测量55度。网上搜了下类似的，价格不贵。

这个机器则是航海雷达，用于航行避让、船舶定位、狭水道引航的雷达，亦称船用雷达。航海雷达在能见度不良时为航海人员提供了必需的观察手段。我也在网上看到类似的，有价格参考。

FTGMDC FT-8700是通用船载AIS设备，能与其他船舶和岸台相互交换航行和船舶数据信息。具体能实现船舶自动识别系统（AIS）功能、防碰撞报警功能、目标船信息显示功能、GPS导航功能。

师傅们已经在船尾撒完网，三个人正在使劲网上拽收网。实际上是有卷扬机将网往回拉，一张大网人拉不动的，只有快上船的时候才使劲拽以便正顺畅上船。

今天这一网收获不大，往甲板上倒出来才这么点，这都归我们游客所有了。大家纷纷蹲下来拿出小桶使劲装，看上的虾、螃蟹、鱼啥的一定要眼疾手快，因为你看上的别人也看上了，只能靠反应获取。

海里的东西真是千奇百怪，这个小鱼长相跟泥鳅似的。但它的肤色就像是陆地上的哺乳动物被扒掉皮了一样，红的让人觉得难受。

打鱼完后上岸走三分钟就到一个单军舰博物馆，也就是这个军舰就是博物馆本身，没有其他的船只供参观。此时，他俩就开始演讲表演了，仿佛是PK知识储备的时间到了。原来此艇是威海水警区猎潜艇82大队的619号“惠民艇”。它属于037IS型（海青级）大型反潜护卫艇，求新造船厂制造。619军舰长58.8米，高18.5米，宽7.2米，最大航速30.5节。

（海青级 网络图片）

619军舰肩负执行反潜搜索，对敌潜艇进行监视和展开攻击，护航护渔巡逻警戒任务。它曾圆满完成急难险重任务40多项，安全航行8万海里，被海军授予“基层全面建设模范艇”荣誉称号。他俩絮絮叨叨地给我介绍，一点都看不出要走的样子，不管啦我先去车里吹空调去。

至此，我们仨这趟短暂的“日不落之旅”便结束了，虽然在日照玩了两天一夜有些疲惫，但内心充满阳光精神头好多了。经过这几天的朝夕相处，我们对森林人的感情越来越深，已然成为这一路的第四位伙伴。它不但能将我们带到想去的地方，也保证了这一路的安全。同时，车内空间、人体工程设计、静谧性等获得了我们的不少好感。有了这位伙伴，我们扩大了生活圈，扩展了胸怀，学会用另种视角看世界。

雨果说过：生活，就是理解，面对现实微笑，越过障碍注视将来。生活，就是知道自己的价值，自己所能做到的与自己所应该做到的。生活，就是理智。