路咖评：利润为何能保持上涨？通用汽车二季度财报解读

车市寒冬，这四个字是近期频频提到的词汇， 中国汽车市场震荡，全球汽车产业也在震荡。但，这其中并不乏一些能稳住自己基盘，表现亮眼的车企。月初，通用汽车发布了2019年第二季度财报。财报显示，第二季度通用汽车净收入361亿美元，净利润24亿美元，同比增长1.6%。

在全球车市整体表现不是很好的背景下，通用汽车这样的销量表现说的上非常不错，而其利润的主要增长来源其实在于自美国市场。

在具体销量表现上，通用汽车第二季度在美国市场的销量达747,000辆，基本与去年销量持平，其中跨界车销量同比劲增17%；在中国市场的销量为754,000辆，相比2018年第二季度858,344辆的销量出现了近10%的下滑。

也正是因为跨界车型的销量得到了极大的增长，带动了整体利润的增长。汽车行业中，SUV虽然尺寸相对同级别轿车更大、空间更大，但从制造角度和成本角度，它的利润率明显更高、定价相对更高也是不争的事实。

其在北美市场稳住销量并且取得利润上涨的原因其实很好理解，在如今的美国市场，因为相对此前更低的油价，消费者更倾向于尺寸更大的SUV、皮卡以及跨界车，且这种情况已经延续了3年左右。在这方面，通用汽车车型布局十分丰富，有着自己的优势。

另外，作为美国本土品牌，雪佛兰在美国本就有着很好的文化积累和极高的市场保有量，依然是众多消费者的购车首选。

而观察通用汽车下半年将迎来的走势，其实很大程度上要看在中国市场的表现。面对中国汽车市场的销量下滑，通用汽车也做出了相应的应对。今年，通用汽车就计划在中国推出约20款全新或改款车型，大部分产品将集中在下半年正式发布，其中，SUV车型更是达到了三分之二。

更多SUV车型的推出，多少也能看出通用汽车对中国消费者用车需求的了解。昂科拉和创酷的换代，先是保住这两款车在小型SUV市场的竞争力，而尺寸相对更大的昂科拉GX，去征战入门级紧凑型SUV市场，其实直接对手正是本田的缤智、XR-V。

凯迪拉克XT6也是相关的重磅产品，它的价格与目前豪华品牌中级SUV（奥迪Q5L、宝马X3、奔驰GLC等）相仿，而6座的空间布局、更大的尺寸和带闭缸功能的发动机，则打出了市场中的差异化。

且，在车型差异化越来越不明显的今天，后驱车的坚持也是凯迪拉克的优势之一，它能带来更好的驾驶乐趣表现。尽管车市震荡，但豪华车市场其实拥有利好，消费升级仍在延续，所以凯迪拉克的销量表现其实很有看点。

不光如此，在自动驾驶方面，通用汽车也投入了很大的财力物力，随着未来自动驾驶环境的好转，自动驾驶或许会成为通用汽车新的亮点。

整体来看，你会发现，车市寒冬远没有舆论所描述的那么恐怖。对于汽车企业而言，单纯去追求销量、单纯去追求规模也许并不实际，更重要的是保证企业的利润、市场占有率这些指标。通用汽车如今面临的现状是，依托着利润率更高的SUV车型实现了企业利润的同比提升，度过寒冬。而随着市场逐渐明朗之后，它应该还会有其他一系列的新调整。