搭载GKUI19系统 吉利博越PRO整体表现如何？

吉利博越一直拥有着不俗的表现，在销量和口碑上得到不少消费者的认可，在紧凑级SUV中也名列前茅。这次吉利推出博越PRO更是为博越在紧凑级SUV中巩固地位的产物。此次推出的博越PRO版基本与博越保持一致，重新设计的外观和内饰更加运动年轻，相信这给竞争车型造成了很大的压力，只有不断竞争比拼才能催生出更好的产品，不进步就会被淘汰的法则也试用于造车。

前脸变化比较大，重新设计的中网、大灯给人耳目一新的感觉，但实际我个人并不能完全接受。外观这事儿见仁见智不做太多评价，WIFI回旋波中的logo采用后了黑化处理，造型简洁时尚这也符合当下简洁风。

博越PRO比博越长度增加了25MM，高度增加了19MM。带来的好处就是为后备箱和后排乘客带来更大的空间，同时后排还配备了两个USB接口。方便后排乘客为手机充电。该车还配备19英寸多幅轮毂，整体造型年轻个性，并且使用的是225/55 R19的马牌UC6 SUV轮胎。

尾部延续了博越的造型设计，整体饱满一条镀铬装饰贯穿两侧尾灯。而全新设计的尾灯造型时尚，全部为LED光源，转向灯也换成了流水灯高级感很强，同时在车的右后部增加了博越PRO的标识。下方的尾部排气采用双边共两出的排气方式，两侧均为真实排气并且采用椭圆形的造型设计。后备箱的开启关闭也采用了一键式，后备箱的内部容积很大很平整。运动型的后扰流板算是尾部一个亮点，造型很漂亮。

内饰的整体设计感很强，钢琴烤漆面板以及大量镀铬材质的运用，使得档次感提升很多，中控台材质的用料和做工把控的很好。车窗按键做工精致，看着也很高档，但触摸材质用料却很一般。全新设计的航空式电子档造型特殊，握感舒适。方向盘后的换挡拨片，很符合它运动车型的身份，虽然触感很棒，但拨片面积较小。

在舒适配置上主驾座椅配备十二向电动调节以及座椅记忆、气动腰托等多项舒适配置，副驾驶也配备四向电动调节。座椅采用Nappa真皮包裹，乘坐舒适并且肩部腰部的支撑很到位，同时还配有老板键，这在同价位成型里很少见。博越PRO搭载的BOSE音响，全车共有12个扬声器，并且还采用了Centerpoint 2虚拟环绕声技术。

博越PRO此次升级的车载智能系统是与百度共同研发的GKUI19车机系统，新系统最大的亮点是提供一块智能手表，这块智能手表可以对车辆进行远程解锁和启动等一系列功能，虽然远程解锁和启动已不再是新鲜事，但博越PRO的功能实现让手表、车机、手机达到了三屏互联，这也是吉利突破自己的开端。

动力上提供了1.5T和1.8T两种动力组合， 1.5T发动机匹配6速手自一体变速箱，1.8T发动机匹配7速双离合变速箱。1.8T发动机最大功率135Kw，最大扭矩300Nm，相比现款车型提升了15Nm，1.5T发动机最大功率130Kw，最大扭矩255Nm。

通过静态的简单体验就给了我意想不到的惊喜，真的为国产车 骄傲。这次的吉利博越PRO不管是外观还是内饰都有着不俗的表现，本身就跟优秀的博越车型这次将这款车推向了更高的地位。