光人工就要大笔钱，底盘清洗防锈能不能自己做？

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在外保养的话，一般价格洗一次底盘便宜的人工费都要300元，稍微好点的800元。于是，就有一批少年跃跃欲试了！要么干脆不洗，要么拉起袖子自己处理。

照例，具体问题具体分析。

天气太热烘烤底盘、天气太冷尤其是北方，道路融雷剂也会腐蚀底盘、日常道路上沙石的撞击、海边盐雾的侵袭等等，都会让底盘受产生伤痕和锈迹。

会进一步威胁到其他机件的正常使用：转向受损、漏油、底盘变形、整体构架松动....

雨天，泥水还会溅到底盘上，渗到底盘里，附着在车架、电极等部件。时间长了车架可能就锈迹斑斑会加速电瓶电极的老化。严重的话，还会导致车辆轮腔侧和底盘部位有污泥积存，这样很容易使湿气藏匿其中导致生锈，轮腔处甚至还可能松动穿孔。

大大缩短汽车的使用寿命。如果你在开车时，底盘有异常的振动感觉或响声，务必尽快到维修站做检查，看看底盘是否有松动的地方，命比啥都重要。

一般新车出厂时都会喷涂防锈底漆，但一段时间后还是会慢慢氧化。为了安全，早晚这个保养都得做，避免底盘腐蚀的方式笼统的说有两种：

第一种是做一年两次的底盘防锈处理。缺点是一次只能维持3个月的防锈效果。

目前市场上的新车除了奔驰、宝马等高级车有完善的底层防锈处理外，许多中档及国产车都没有做防锈处理或防锈不足，底盘很容易被腐蚀。正常每年需要做2次的底盘防锈处理，保护底盘。

需要提醒的是：做完防锈护理不要用碱性清洗液，如洗衣粉、洗涤灵冲等洗车身及底盘，会影响防锈效果、缩短防锈时间。

第二种是做底盘塑封，但缺点是不利于底盘散热，长时间会造成发动机过热。

底盘塑封顾名思义就是将一种高附着性、高弹性、高防腐、防潮的柔性橡胶树脂厚厚地喷涂在地盘上，使其与外界隔绝，以达到防腐、防锈、防撞，同时还可以隔除一部分来自底部的杂音。这个也不建议长期使用，定期还是要放出来透透气的。

一般SSSS店的售后部门会免费提供，一般通过底盘清洗、检查，将粘在底盘表面和藏在沟缝里的泥土沙石清理干净。

现在有一种颇为新颖的清洁方法，就是先用130摄氏度的高温高压蒸汽喷洗底盘，这比只是用高压水枪更能彻底清洁底盘的油渍污垢，然后用水枪清洗一次，然后涂上一层专门的底盘蜡，基本就OK了。

最后，做这些专业养护，建议还是别自己在家DIY，去专业的机构更合适。

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