快过高尔夫GTI，原来国产性能车也能这么牛

大部分人固有的印象里面，性能两个字似乎跟国产品牌从来都不沾边，很多号称性能的国产车顶多也就玩玩擦边球，把设计做得无比高大上，看起来猛如虎，但实际操作起来还是一弱鸡。为什么做不了性能车？其实主要还是发动机不行。

领克偏偏不信这个邪，在之前，不计成本打造出了领克03 WTCR版，并且在WTCR赛事上也取得了优异的成绩。虽然说赛道版的领克03也将限量发售到市场，但是百万售价不是常人所高攀得起的。

今天，领克03又推出了一款高性能版，性能上当然远不如当初的赛事版，但是18.58-22.88万元倒显得亲民了许多，它就是领克03+。

领克03+号称中国品牌第一款性能车型，噱头十足。基于领克03打造的它，在设计上面做了一些更为性能化的改变，前唇、侧裙、车尾扰流板、大尺寸扩散器等碳纤维运动套件的加入不仅让车身看起来更具战斗范，还能进一步提升空气动力学设计，并且实现轻量化的目的。

另外，在车顶、门把手等处，领克03+针对性的进行了熏黑式处理，同时在细节处加入一些+的标识，配合双边四出式排气孔，03+的动感的气质被挖崛到最大。

为了能拥有更好的操控性，除了良好的空气动力学设计之外，领克03+还采用了主打性能的马牌轮胎，市售价1500元一条，抓地力更强，加上出色的刹车系统，可以实现34米的刹停距离。

03+还是延续了普通版03的内饰，但是在用料上面，大面积的使用欧缔兰面料，就连电子挡把都没有放过，翻皮毛的视感非常符合03+运动的定位，同时多处加入与车身同色的炫燃金色缝线装饰，空调出风口也采用了同色镀铬，还有更为运动化的一体式座椅，很能激发出人的驾驶欲望来。

不过打造出领克03+，还是得感谢沃尔沃，因为03+搭载的2.0T高功率发动机其实还是源自沃尔沃，拥有254马力的最大功率，350Nm的峰值扭矩，匹配爱信8AT变速器，使其拥有了5.9S的零百加速时间，最为直观的对比，就是领克03+比高尔夫GTI要快了一秒。

另外，吉利还为领克03+搭载了博格华纳的第五代智能四驱系统，这套系统可以50:50分配前后驱动力，使车辆不会出现明显打滑的现象，同时装配了赛道模式以及弹射起步模式的它，可以提供更为充分的驾驶乐趣。

领克03+既是国产里面的高端品牌，也是高端里面的性能系列，是自主品牌非常少涉及的一个领域，它的内外设计整体还算出色，性能表现至少已经跟上了高尔夫GTI这些老选手，让国产在性能车领域有了发言权，价格在这个领域的车型里面不算贵。不过，性能车本就是小众，领克03+可能并不太会达到太高的销量，它的出现，对于拉升国产以及自身品牌形象，意义更大。