不止颜值高 操控也不错 试驾星途TXL

自主品牌为寻求突破，长城、吉利等车企先后推出自家的高端化品牌Wey、领克，而EXEED星途品牌则是奇瑞汽车旗下的高端品牌，作为EXEED星途品牌的首款产品，奇瑞汽车对于EXEED星途TXL也是寄予厚望，那么这款车究竟如何呢？

7月28日，小编参加了EXEED星途TXL在重庆举办的试驾会，这也是小编首次近距离接触这款车型。第一眼看到TXL感觉外观设计非常个性，整体的层次感非常鲜明，并且车头与车尾的样式遥相呼应。细长的前大灯内部布置了LED日间行车灯与镀铬装饰条，二者相互衔接让整体造型显得颇为犀利。尾部造型同样饱满且具有丰富的层次感，贯穿式的尾灯内部还嵌入了镀铬装饰条，从而起到了提升精致感的效果。

进入车内，同样感受到了该车非常不错的设计感，比如在出风口及中控屏造型等细节方面，同时中控台采用了大量的软性材质进行包裹。三幅式方向盘采用了平底设计，中控区域配备的是一块10.25英寸的悬浮式液晶屏，并搭载了“雄狮智云 i-Connect@Lion 2.0”车联网系统。

此次试驾的是长轴距版本的TXL，其长宽高分别为4775mm/1885mm/1706mm，轴距达到了2800mm，得益于如此大的车身尺寸，内部乘坐空间表现非常不错。

车队从4S店出发，前往此次试驾重点铁山坪森林公园，经过一小段城市道路后车队驶入内环快速路。在出发前小编曾对这款车的动力心存疑虑，毕竟这么大仅仅只是配备1.6T发动机确实给人一种小马拉大车的感觉，但是真正行驶在路上才发现，这台最大马力达到197Ps的1.6T发动机带动这么大的车毫无压力，毕竟从数据上看宝马3系所搭载的2.0T发动机还要比它少十几匹马力，而变速箱的表现也非常不错，深踩油门后变速箱反应非常积极，而且变速箱的平顺性也比较不错，如果不仔细感受你完全想不到这竟然是一款7速双离合变速箱。

车队驶入铁山坪森林公园后进入山区路段，铁山坪景区道路最大的特点就是弯多、坡陡，星途TXL在这种路况下表现依旧可圈可点，星途TXL的底盘调校偏于舒适，对于路面细碎的振动过滤得比较彻底。不过到了悬架的中后段，给人的感觉要相对硬朗一些，在快速过弯时，支撑性表现很好，车身的侧倾被抑制的比较到位。

说了不少优点，再来说说小编在驾驶时感受到的一些有待改进的地方，首先是方向盘，如上图所示，手握部分由于过于扁平，手掌握住方向盘后会有点不舒服，其次就是发动机隔音有点差强人意。最后要说的一点是在下坡路段如果双脚完全不踩油门及刹车，变速箱会自动进行降档，或许厂家是出于安全考虑，如此设定以保证车辆在下坡路段控制车速。

总体来说，无论是外观内饰还是配置动力，星途TXL都是一款非常具有竞争力的车型，期待它的市场表现。