日产轩逸让人失望，丰田新雷凌怎么样？车主：配不上这个价位

文/凌青

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最近，第14代日产轩逸推出，由于其整体偏高的价格，加上鼓刹起配、后扭力梁是非独立悬架，兼之全系手刹+脚刹，让大家对这款车型失望了。如此以来，同级热门车型丰田雷凌和卡罗拉，也就更引起了大家的关注。

毕竟，官方宣称，全系标配8安全气囊等，就足以成为一个很大的卖点。但是，其实，细究起来，诸如用料、配置等方面，2019款丰田雷凌也有很多不足之处。

像整体车身尺寸不占据优势，全系没有温度分区控制、后排独立空调、后雨刷、车内氛围灯、后排电动座椅放倒、手机无线充电、内置行车记录仪、方向盘换挡/加热、电动/感应后备箱、陡坡缓降、自动泊车入位、360度全景影像等，都说明了这款车型的产品力不足支持，详见文章《同比下滑近21%，托日产轩逸的福，丰田新雷凌能借势大卖吗》。

本篇稿件，车宇世界将根据雷凌上市两个月以来的车主口碑及相关故障，让大家更为全面的了解下这款车型的不足之处。

槽点一：起步较弱，中控比较low

槽点二：没有电动座椅调节，配置比较LOW，高速噪音很大

槽点三：噪音大，配不上这个价位的车

槽点四：悬挂减震偏硬，舒适度比较差；隔音比较差，风噪、胎噪、发动机噪音

槽点五：储物能力比较差；后备箱地台高

车宇世界车友帮：

显然，虽然第十四代日产轩逸整体表现，尤其是配置方面非常寒碜，但是空间相比雷凌还是占优势的。至于新丰田雷凌，相比日产轩逸，更多的卖点就是安全配置相对比较出色，但诸如上文中车主所说的噪音大、内饰不上档次、配置比较LOW等问题，也确实是比较值得注意的问题。

车宇世界，被网友誉为“车圈老干部”，只做最真实的车评。我是车宇世界凌青，本年度我们正式开通车主来稿，欢迎各位来稿交流。

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