探岳登顶中型SUV销量榜首，消费者最中意两驱豪华型

中型SUV是现在市面上非常火的一类车型，普遍轴距在2米8左右，价格通常集中在20万-40万元之间，5座、7座均有分布。

探岳作为一汽-大众的首款中型SUV，和上汽大众途观L一起，用运动和沉稳两种不同的风格，联手拉起了大众在中国市场中型SUV的封锁线。

在6月份中型SUV的销量排行榜上，一汽-大众探岳也以13023辆的成绩，首次夺得该细分领域的销量冠军，在6月国内SUV的销量总榜上，探岳也进入到了前十。

就像迈腾和帕萨特一样，探岳和途观L的关系，也是相爱相杀般的存在。两款车型都基于MQB A2平台打造，原形车在海外都叫做Tiguan，只不过途观L来自北美版，探岳来自欧洲版。

这也导致了两款车在外观风格上有了比较明显的差别，不像途观主打沉稳大气，探岳是冲着80、90为主的中产家庭而来，“锋·尚主义”的设计理念，是希望给消费者留下更加活泼、青春的印象。

虽然探岳在外观和内饰上为消费者带来了新鲜感，但是在空间上，它的表现的确是比不过途观L。4589/1860/1660mm的车身尺寸，2731mm的轴距，就不说比途观足足少了60mm，即便是面对同级其它对手都会有些心虚。

好在探岳的后排座椅帮它扳回了一成，座椅带四向调节功能，除了可以调整靠背角度外，前后还有18cm的可调空间。而且，探岳的入门车型价格只有18万元，标配定速巡航、EPB电子手刹、Auto Hold自动驻车、HHC坡道辅助、胎压监测、MKB多次碰撞预防系统等,配置一点都不吝啬。

不过，途观虽然起售价要比探岳要高，但是终端优惠又比较给力，性价比也很高。总之，一场“大叔”和“鲜肉”的对战，胜负总是难分。

那么，目前市场上探岳的购车人群和销售政策具体是一个怎样的情况呢？根据蜀锦传媒近期对成都车市的走访发现，对探岳有购车意向的客户基本都是男性，来看车的时候也只考虑SUV，有将近一半的客户属于二次购车，或者先前一般有过一段开轿车的经历。

成都一家大众4S店的工作人员对蜀锦传媒表示：“6月份店里探岳的销量提高30%，目前卖得最好的是定价21.89万元的2.0T两驱豪华型，客户都觉得这个版本属于那种一键启动、全景天窗、电动座椅等该有的配置都有的车型，性价比较高。”

销量上能实现一个大幅的提升，4S店的工作人员告诉蜀锦传媒，除了受国五清库和2.4万左右的现金优惠刺激，还有一个重要的原因就是一汽-大众厂家在6月初，针对探岳开启了一场名为“岳升”行动的立体营销战。

这场营销战的主要理念是从产品导向转为客户导向，优化消费者的购车体验，从而来提升客户对品牌的满意度。

“具体点说就是，首先会有厂家的人会到店监督，然后在集客上，会根据客户喜欢的媒介形式、感兴趣的内容进行传播，成交的过程中，提高销售的技巧，积极带客户试驾等等，所以，6月份探岳销量大涨是一件意料之中的事”一汽-大众4S店的工作人员如是说。

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