大七座也玩性能版，锐界ST登场，2.7TV6配8AT

实用还是激情，这是许多成家立业的人买车都会遇到的难题，年轻的时候日子过得拮据，等到有钱了却已成家，不再是孜身一人而要考虑全家人的出行问题，曾经没能力买的性能车如今有了实力却也得舍弃，毕竟男人面前家庭更重要。但是如果有一款车既能满足性能需求，又能解决一家老小的出行问题，是不是非常完美呢？今天我们的主角就是这样一台车型。

它就是新锐界ST，锐界ST是基于现款锐界升级而来的产品，也是本代锐界在国内最后改款的一个年款，目前锐界ST还在预售阶段，ST系列一直是福特的高性能版本代名词，像福克斯ST就是一台知名的小钢炮，而身为大七座SUV的锐界ST则是一台不折不扣的大口径榴弹炮，相比福克斯ST它尺寸更大，但是动力也不弱，跑起来是非常的生猛，让人过目不忘。

而这门"榴弹炮"锐界ST将在8月18日正式上市，它将于全新锐界同步亮相，作为今年下半年福特最重要的新车型，它是否能成为福特的翻盘之作是相当重要的，毕竟福特在国内的表现相当一般，如果全新锐界能扭转局面，福特还是会获得喘息之机的。而锐界ST的定价也是非常重要的，如果价格能比目前的2.7T版本便宜，它将有可能击败途昂成为V6合资大七座中最值得买的车型，目前来看老款的2.7T版本定价在38.98万元，如果未来锐界ST定价能到35万元左右，那么它的竞争力将相当明显。将成为真正的途昂克星。此外普通版的锐界也将提供ST外观套件车型，样子也更为帅气。

外观上锐界ST也是非常出彩的，它的整体造型采用了福特ST系列设计风格，首先是车身颜色就采用了主打的性能蓝，辨识度相当高让人过目不忘。而造型方面除了延续老款的整体轮廓外采用了全新设计的前脸，黑色的马丁大嘴配合蜂窝中网运动感极强，红色的ST车标镶嵌在了中网之上。大灯造型运动犀利，采用了全LED光源，而且雾灯区域还有真的导流槽，可以给刹车降温，并减少乱流降低风阻，此外包围造型也与普通版车型不同。

侧面造型基本上延续了现款车型的设计风格，整体上走的就是线条平直，但是肌肉感十足，腰线锋利辨识度高。车身尺寸方面锐界ST为：4878*1925*1770mm轴距为2850mm，属于标准的中型SUV，和汉兰达相比不相上下。此外镶嵌在车身侧面的V6标志也是它独特身份的象征，是一台不好惹的大家伙。尾部造型相比现款车型进步明显，层次感很强，而且尾部黑色的装饰板和后窗也融为一体，视觉效果出色。不足之处就是排气筒造型过于怪异，看起来很不协调。

内饰方面整体设计同样延续了现款车型，但是相比现款车型而言在车机系统上做了很大的提升，首先是整个中央功能区域升级为了12.8英寸的中控屏，竖向的中控屏和特斯拉的布局非常相似，原有的大部分实体按键被全部取代，仅保留了部分主要按键。但是整个布局略显山寨，就像是后期改装的屏幕。此外还升级B&O音响、ACC自适应巡航、车道偏离预警、AEB主动刹车。空间方面表现良好，是标准的七座车型，不足之处可能就是第三排座椅比较单薄紧凑，影响后排的空间。

动力方面是锐界ST的特色所在，其搭载了福特合资车中动力最强的发动机，也就是非常知名的2.7T双涡轮EcoBoost V6发动机，这台发动机就是以动力暴躁而出名的，最大马力322匹扭矩可达500牛米，已经可以媲美很多入门级性能车。变速箱方面也由老款的6AT变速箱升级为了8AT变速箱，这一点表现优秀，至少把途昂和汉兰达甩在了身后。此外ST车型还标配了四驱系统，操控和稳定性提升明显。此外普通版本依然搭载248匹的2.0T发动机，变速箱升级为了8AT变速箱。

缺点总结：虽然锐界ST看起来非常不错，动力也很暴躁，但是它的问题也比较多，首当其冲的就是平台依然不够新颖，虽然号称新锐界，实际上就是现款车型的升级版本，动力迅猛的同时油耗也不低，虽然是性能车型但是也属于偏高。此外内饰依然造型不够格，尤其是升级了全新12.8英寸大屏幕略显山寨，很不显档次。

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