瞄准豪华市场?解读车主口碑,红旗的底气不仅是服务态度!

分类: 原创写作 发布时间: 2026-10-28 15:48:59 浏览: 324 次

作为红旗全新年轻化战略下的第二款SUV车型,红旗HS7从发布开始就引来了不少网友的热议,而热议的主要地方就是红旗HS7将近35万元的起售价了。

事实上,有此热议也并不难理解的。因为在不少网友、消费者的想法中,几年前被多次提起的“自主品牌售价天花板”在现时是依然存在的。而且不论是红旗在2018年发布的H5,还是2019年连续发布的HS5和HS7的车系布局,其实都明显看到红旗的目标已经不单是突破这个所谓的“售价天花板”,更是直接瞄准了豪华品牌。所以引起热议其实也是正常。

但一汽红旗的底气和信心从何而来呢?红旗又如何应战这个竞争日益加剧的豪华市场呢?相信这其实才是各位有异议的网友,而真正所关心的地方。

销售服务已成关键?

而搞清楚上述的一系列问题,其实更需要知道,豪华品牌和非豪华品牌的区别是什么。

是售价?不可否认在以往,相对来说豪华品牌车型的售价是会更加高的,但在市场并不振的现时,其实不少豪华品牌都把入门门槛大幅下降,售价区间已经与非豪华品牌相当;那么是产品实力?毋庸置疑,这是豪华品牌的一大重要基础,毕竟选择豪华品牌,就是为了得到更加豪华、高级的产品体验。所以产品体验绝对是区别的重要一环。但事实上要得到更豪华、高端的用车体验,单单是产品体验是不足够的。如此一来,更高端、全面、体贴的销售服务,其实就是豪华品牌与非豪华品牌一个非常重要的差异点。

再者,在现时各个豪华品牌不论是研发实力、技术积累都已经非常高和接近之际,单单看产品体验其实也并不足以考量到谁更能赢得市场。因此,销售服务和服务质量,也成为了一个豪华市场中各个车企的决胜关键点。

不得不说,在现时销售服务问题是层出不穷的,除了极其受关注的金融服务费以外,还有像是英菲尼迪售车时出现的多项服务费;售后频获奖但售后不也是暗藏蹊跷的广汽传祺;自燃案例频出,投诉不断,但依然保持淡定的东风标致;对新老车型区别对待的小鹏汽车等等。多个不利好消息都让销售服务态度、服务质量推上了风头浪尖。

而就在销售服务备受聚焦之时,再一次证明了销售服务的重要性和关键性。

免费保养,还有一汽红旗

那么说销售服务口碑出色的,相信大部分消费者想到的都是雷克萨斯。而在上一期《车主说》,《从近期对待老车主的事件思考:雷克萨斯的服务方式是否值得参考》中,就通过车主的亲身体验,来看到了雷克萨斯在销售服务、产品品质体验上的深厚积累。而其备受好评的免费保养政策,更是一达杀手锏。因此正正是雷克萨斯如此出色的服务品质,让雷克萨斯在逆市中,在保持坚挺售价的前提下依然实现销量大幅增长。

但实际上除了销售服务口碑在业界排行前列的雷克萨斯以外,拥有免费保养政策的,还有一汽红旗。

通过汽车论坛上的口碑数据中就发现,一位红旗H5的车主在发布的口碑文章中,就对红旗H5的售后保障进行了评价。该车主表示,其在选择车辆时就拿过H5与德系合资竞品进行过对比,但在整体实力都非常出色的前提下,红旗H5还提供了4年10万公里免费保养和三大件终身质保,对于日后用车保障、用车成本都更加利好,所以就选择了红旗H5。

而在另一个平台中,一位红旗H5也发布了一个车型口碑,在该文章中车主同样提到了红旗的销售服务。车主表示,其购车时就曾拿H5与豪华品牌对比过,而除了终身质保服务、免费保养以及终身免费救援以外,红旗4S店的销售服务也就选择H5的一大关键。其中还表示:比之前去其他的4S店服务要好。

至于刚上市不久的红旗HS5使用口碑和服务口碑,同样也是备受好评。一篇发布于近日的口碑文章中,车主就表示到,终身免费保修、4年10万公里免费保养、终身道路救援、终身免费取送,都是其愿意选择和信赖HS5的一大主因。而另车主更惊喜的是,车主购车的这家4S店服务态度还非常好,除了提车时间提早了以外,包括贷款在内的多个事项,销售人员都非常积极地完成,最后还送了不少精品礼品。

当然了,至于在颜值设计、空间实用性、配置表现、驾乘表现等方面,红旗H5和红旗HS5两款车都是非常出色的表现,甚至成为了H5和HS7两款车型车系的口碑标签。

冲击豪华市场,底气就是销售服务

众所周知,红旗H5成为了红旗产品系列革新的一个关键车型。但实际上除了车系,销售服务和营销体系上,红旗都是作出了大幅度且全面的提升。

在红旗H5上市之时,红旗就发布了一个新的车系政策。该政策表明,针对红旗车主,红旗车辆从落地行驶到正式报废,红旗都为车辆提供了终身保修政策,同时也提供了四年免费保养政策。另外在四年内免费保修的基础上,红旗还为车主提供了用户专属的旧车回收服务

虽然从车主的反馈来看,现时红旗的这些车系政策上已经有所调整的。但四年十万公里免费保养、终身保修、终身免费道路救援等等服务都是依然延续下来的。对于车主来说不论怎样计算,红旗的这些用车政策都是让用车成本大幅降低,如此一来,多种政策的加持下,红旗旗下车型无异于直接优惠了大几万。

事实上在选车过程中,一款车的配置、空间、颜值都是可以直接得知的。但一款车型的售后保养成本、产品质量确实都难以知晓的。雷克萨斯敢于延续免费保养政策,很大程度还是雷克萨斯对于其车型质量、口碑都有着很大的信心。所以同理来看,红旗对旗下车型的保障还不止免费保养,还有终身保修等多样政策,看到的,不就是红旗对旗下车型质量的信心?所以当质量、产品力以及销售服务(包含售前服务和售后服务)都给出了消费者十足的保障,消费者又怎会不买单呢?

而同时在豪华品牌级别的销售服务加持下,红旗冲击高端豪华市场的信心和底气,不就已经展现出来了吗?

车神探有话说

热议归热议,一汽红旗在市场上凶猛的势头却丝毫没有减缓。要知道,在今年上半年,红旗就实现了252%的同比增长,同时也超过了2018年全年的销量表现。要数其中因素,除了H5持续飙升以外,今年新推出的HS5也逐渐涌现出彪悍的增长势头了。但是其中有一点要注意的是,HS5的售价其实已经突破了所谓的“自主售价天花板”。所以足以看到了,在十足的产品力、产品品质保障以及豪华品牌级别的销售服务,售价并不是障碍。

如此一来结合种种,对于红旗HS7的前景,车神探认为HS7也是完全有与豪华品牌竞争的底气,出众的销售服务就是一大杀手锏之一。而且从另一方面来看,红旗HS7的野心这才逐渐展露。

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