大众T-Cross 和本田缤智到底应该怎么选？

经常有读者留言，询问大众T-Cross与本田缤智怎么选？确实，作为小型SUV市场的两款较新车型，本田缤智和大众T-Cross定价接近，风格却相差很大，到底该如何选择呢？

一般来说，价格对消费者的影响是较大的。大众T-Cross提供了四款车型，厂商指导价为12.79-15.99万元。本田缤智提供了五款车，价格区间为12.78-17.68万元。多款车型相差都是一百块，这让很多消费在选择时出现焦虑症。

索性，今天咱们小编就以缤智220 TUOBO CVT豪华版与大众T-Cross 280 TSI DSG豪华版为样本对比。两辆车的官方指导价分别为15.98万元与15.99万元，看看在价格差如此之小的情况下，到底谁的产品力更具有竞争优势呢?

两台车都进行了年轻运动化改造，在外观设计上，特意针对年轻人的喜好进行了升级总体来说，两款车型在这一点上都比较成功。

新款本田缤智并没有进行大刀阔斧的改变，整体框架与设计仍遵循原有设计，但细节之处可以加强了运动感。运动套件加入也是让一众粉丝疯狂不已。

看到前脸的第一眼就有种熟悉的感觉，宽大的V形前进气格栅与两侧的羽翼式大灯连接在一起，有点雅阁的味道。

大众T-Cross依旧是套娃设计，但在车身颜色上更加大胆，鲜艳的大黄颜色可能更能捕获讲究个性的年轻消费者。不过，在前脸设计上说实在T-Cross并没有太多的亮点，整体设计很大众化。山恋起伏的前进气格栅与两侧大灯镶嵌在一起，个人感觉比较不太协调，有点刻意。

上汽大众T-Cross采用了MQB A0平台打造，和海外版车型相比增加了88mm的轴距，尽管局限于定位问题，空间不算特别有优势，但2651mm还是可以满足家用的。

轴距上T-Cross更长，但在车辆长宽高上缤智确是完胜T-Cross，为缤智扳回一城。

在尾灯的设计上各有喜好，T-Cross采用了贯穿式尾灯设计，但缤智采用了双出排气管设计，在运动性能的营造上更为出色。

当然，外观好不好看还是见仁见智，毕竟是个个性化问题。我个人而言，觉得打个平手吧，都有些细节让我喜欢。

内饰方面，两款车的设计风格相差较大。大众T-Cross再次采用了撞色设计搭配，中空板与车身颜色一致，年轻有活力设计取向更讨年轻人喜欢。

缤智的布局设计则是更加稳重，中控台偏向驾驶位，并没有过多花哨的设计，整体简洁大方，给人很舒适的感觉。

在方向盘上，两款车都是采用了多功能三幅式方向盘，且都支持四向调节，功能按键基本相同。

说点不一样，大众T-Cross采用了真皮包裹，手感更好；但缤智的功能按键操作逻辑会更方便，更顺手。

两台车都是采用了8英寸的液晶仪表盘，在显示效果与系统流畅性上都是达到目前的行业出色水平。

在人机交互上，两台车都预留了实体按键，使得操作更加便捷，并内置自家最新的多媒体交互系统，在可玩性上都相当丰富。

有一点要提下，大众T-Cross支持苹果CarPlay,缤智则没搭载该功能。

大众T-Cross 采用了10.2英寸全液晶仪表盘，这点在科技性上要比缤智来得更加出色，在显示效果与信息多样性上都比上代车型更加丰富。

在驾驶辅助方面，驾驶方面缤智拥有驾驶模式切换与自动驻车，大众T-Cross则是在后倒车雷达与定速巡航功能上取胜。

在座椅材质上，大众T-Cross采用仿皮材质，本田缤智用的是皮/织物混搭，在座椅包裹度与支撑度上缤智比T-Cross更舒适一点。

在功能上，两款车的主座椅都支持前后+上下+靠背调节，而副座椅都是没有高低调节的。

不过在后排座椅上，本田缤智多出了靠背调节功能，更加贴心。在车内空间利用上，本田绝对是大众的大哥！

1.5T小排量的涡轮增压作为缤智的最大卖点，其搭载来自思域同款引擎，最大功率为130KW(177PS)/6000rpm,最大扭矩为220N·m/1750-4500rpm。线性的油门调校与强劲的马力输出，即使是满载也能获得出色加速性能。

大众T-Cross的动力数据就稍微弱一些，最大功率为110KW(150PS)/5000rpm,最大扭矩为250N·m/1750-3000rpm，百公里加速为9S多。

在变速箱上，本田缤智采用了CVT变速箱，这款变速箱的优点就是无论处于哪个转速与环境，变速箱的平顺性都出色无比，而且缤智还提供经济与运动模式切换，操控感更强。

此外，得益于博世钢带加入，使得这款CVT可以拥有30万公里的使用寿命与承受300+的最大扭矩。

大众T-Cross则是采用了7速干式双离合变速箱，尽管大众的技术非常牛，但是小编对这款双离合变速箱并不敏感，其天性也是很难“治愈”。这一点，可以说是硬伤，无法回避的硬伤。

两台车都采用了前麦弗逊+后扭力梁悬架的组合，承载式车身也是意料之中，在后排的乘坐舒适度上都是相当不错的。

作为15万元的主流紧凑级SUV，两款车都有着不错的产品力。如果你在这两款车里选，说明你还是比较会选车的。

新款本田缤智在保持舒适性的基础上，加入了思域同款引擎与运动套件，全面进行运动化改造。加上可靠的产品品质和空间优势，缤智用起来应该更省心。

大众T-Cross则胜在外观和内饰的设计，尤其是双色颜色的设计，确实更能在第一眼打动年轻人。但是干式双离合的变速箱，是它的最大心病。虽然能用，但确实在操控舒适性差了点意思。

做个总结吧，如果你更看重省心、舒适的，缤智更值得考虑；如果你更看重外观和配置，大众T-Cross也许更符合你的要求。