新势力造车交付难？来看看今年上半年交付情况

在本月中旬，中汽协公布了6月新能源汽车销售为15.2万辆，比上年同期增长80%，今年1-6月，新能源汽车销量达到61.7万辆，比上年同期增长49.6%。虽说国内汽车市场一直处于低迷状态，但是新能源市场却保持着高速发展。不过在新能源领域，除了传统的车企，很多消费者都在关注造车新势力的情况。今天笔者就带大家来看看新势力上半年的交付前五的品牌，一起来看看吧！

第一位：威马汽车

威马汽车在今年1-6月份的上牌数量为8548辆，排在所有造车新势力的第一位。不过在6月的单月交付就达到2098辆，接近上半年销量的1/4。虽说是属于造车新势力，但是威马给人的感觉却更像是一个传统车企。当然，现在几乎所有车企都在布局出行市场，威马也不例外，威马汽车·即客行也积极布局旅游租车、网约车、城市共享租车等业务，产品打开B端市场。

当然旗下目前仅有威马EX5一款车型，但是提供400和500以及威马EX5 PRO500三个版本来供选择，续航里程分别为400km和460km，售价区间为13.98-23.98万元。而在今年下半年，为了威马汽车还将推出一款EX6，该车定位中型SUV。

第二位：小鹏汽车

在今年1-6月份，小鹏汽车的交付上牌量为8494辆，和威马的差距很少，并且在今年6月份的交付上牌量为2989辆，排在了第一位。不过6月的交付以及7月上市新款小鹏G3的这一波操作，无疑伤害了很多小鹏车主的心，当然未来想要购置小鹏的消费者也会心有余悸。

小鹏汽车在今年年初制定了今年7月底前完成10000辆交付，就目前看来还是有望达成。小鹏G3 2020款分为G3 520、G3400两个型号，共六款配置车型，综合补贴后全国统一售价区间14.38-19.68万元。续航里程相比老款有了一定的提升，并且售价也有一定的降低。配置上增加了L2.5级自动驾驶辅助能力，并全面优化的底盘表现及刹车性能。

第三位：蔚来汽车

【蔚来ES8】

蔚来ES8在今年上半年的累计上牌量为7656辆，排名第三。在今年6月份，蔚来汽车交强险上牌量为1794辆，蔚来ES6于6月18日开始向用户交付，单月交付362辆。ES8的6月单月上牌量为1432辆。

【蔚来ES6】

和小鹏一样，蔚来汽车在前段时间同样面领着麻烦，不过相比较而言，蔚来的麻烦似乎更大一些。接连出现的自燃事故，以及后期的召回，对于蔚来汽车以及新能源都有较大冲击。在此之间，蔚来汽车也表示在2019年要挑战4-5万辆的交付目标，不过就目前这个情况来看，目标似乎还比较远。

第四位：哪吒NO1

令人比较意外的是，合众汽车旗下的哪吒N01在6月单月上牌量达到1820辆，

意外闯进前三，排在威马EX5、小鹏G3之后，上半年累计销量达到3814辆，稳居新创车企销量榜前四。不过相信很多朋友对哪吒这个名字都比较熟悉了，不过这款车相比起前面几款的曝光度还有一定的差距。

哪吒汽车是合众品牌推出的新能源品牌，而哪吒NO1便是它的第一款车型，造型并没有太多的亮点，不过此前补贴后6万多的售价以及300多公里的续航里程，性价比还是很不错的。

第五位：电咖EV10

电咖汽车旗下的电咖EV10在1-6月份的上牌量为669辆，排在新势力造车的上牌量的第五位。电咖汽车在国内算是成立比较新势力品牌了，成立于2015年。而电咖EV10则是电咖汽车与东南汽车合作的一款车型。

该车定位微型车，搭载的动力系统是由一台最大功率57马力（42千瓦）的三相调速永磁同步电机驱动，最大扭矩可达到150牛·米。PRO 300车型的最大续航里程为320km，综合工况续航里程为255km。

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