你真的了解第二代CX-5么？它的这些功能，你知道几个？

导语：你真的了解第二代CX-5么？它的这些功能，你知道几个？

对于改款后的第二代马自达CX-5，想必各位看官们已经了解了很多吧，但是你们真的就了解了它的全部么？第二代马自达CX-5的这些功能，你们又知道几个呢？就算是知道了这些功能是什么，但是你们知道它的作用么？接下来就让我为你们一一揭晓它们的神秘面纱！

MRCC全速域主动车距控制系统

这套系统是一款非常实用的行车专用系统，它能够事实把控与前车之鉴的距离，或者是在倒车的时候，后方所出现的障碍物等不确定因素！而这种系统的搭载，也将为我们在行车过程中，提供一个更加安全的驾驶环境！在搭配SBS智能刹车辅助系统后，完美的展现出，它在车辆上的关键性地位！

GVC矢量控制系统

说道GVC矢量控制系统，很多人都应该非常熟悉了，这套系统是马自达独有的一套道路复制系统，它不仅能够与车辆的动力总成进行联动，同时也能够与SBS以及MRCC等几个重要系统，进行互联。当CX-5的车速达到30以上的时候，这套系统开始进入工作状态，如果前方出现了紧急状况，这套系统会通过MRCC进行确认，同时在与SBS系统同时对车辆进行刹车操控，来保障乘驾者的人身安全！

SBS自住刹车辅助系统

接下来就是SBS自动刹车辅助系统了，在上文中我们反复提到了这套主动改刹车系统，其实这套系统它分为两套独立的刹车系统，分别是SBS-F前置主动刹车辅助系统，与SBS-R后置主动刹车系统。不过在第二代CX-5的身上，仅有顶配版2.0L与另外两款2.5L版本中才会搭载SBS-R后置主动刹车系统，这对于消费者来说，是一件比较遗憾的事情。

ALH智慧型头灯

对于ALH自适应远近LED灯组来说，各位应该已经明白其主要的功能了，没错它就是为了防止在夜间行车时，出现远光灯过强，致使出现对面车辆无法看清道路，产生无法挽回的后果，才特意开发出来的一套夜间行车系统。这套系统不仅能为道路上的车辆，带来更加安全的夜间行车环境，同时也能够规范一下我们的行车习惯。

行进间自动锁死功能

对于这项功能很多人都是不知所谓，什么叫做行进间自动锁死功能呢？难道说车辆上会有什么事物，会在行车的过程中被锁住么？其实这套系统锁住的并不是车辆上的硬件设备，而是主驾驶位置的触屏中控！我们都知道，触屏中控的性质与我们日常生活中的智能手机极为相似，所以在行驶的过程中，极容易分散驾驶员的注意力，而马自达CX-5的这套自动锁死功能，就是为了避免这样的状况发生，当车辆进入行驶状态后，这项功能就会自主启动，直接锁住中控触屏的触摸面板，虽然下方控制台的中控旋钮仍然能够保持对它的控制，但是去也在最大限度上，保证了驾驶员的注意力！

总结

看完了这篇文章后，你们对于第二代马自达CX-5的这几项小功能以及配置，有什么看法么？其中这几种功能，你们有知道多少呢？欢迎各位在下方留言转发，小编我也会及时跟进的哟