国产纯电，性价比都很高，几何A和Aion S怎么选？

随着政府对新能源汽车的大力推广，各家厂家也在自己门下拼尽全力的研发新产品，除了价钱、续航里程等电动车大家比较关注的重点外，外观帅气也是备受年轻人关注的点，今天我们来看两款自主品牌纯电车的对比，最主要是他们都拥独特的外观，吉利几何A和广汽新能源Aion S。

一、几何A

补贴后售价：15.00-19.00万元

几何A对于吉利而言是一个跨时代的产品，作为品牌的首款车型几何A上市不负众望，其丰富的配置以及对于新能源产品的理解，让其成为了当前A级车市场的爆款车型。外观上运用了"多维流动生命体"设计理念，封闭式前脸与两侧狭长的前大灯组相匹配，使整车更显简洁，运用空气动力学的原理，降低行驶风阻，让续航里程更加持久。

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车身尺寸方面，长宽高分别为4736×1804×1503mm，轴距为2700mm。尽管外观上的几何A十分新潮，但是空间上的表现相比于其它同级车并没有什么优势。

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动力上，几何A搭载了一台最大功率为120kW的永磁同步电动机，其峰值扭矩为250牛米。续航上，高维标准续航版车型续航里程为410公里，而高能超长续航版车型续航里程为500公里。

二、广汽新能源Aion S

补贴后售价：13.98-20.58万元

外观上，中间镀铬饰条从logo向两侧发散，与T型LED前大灯相连，这种"穿云箭"前脸组合让它更有辨识度。两侧雾灯区采用了亮黑色饰条进行装饰，搭配"高能脉冲"腰线设计，使整车营造出了强烈的运动感。

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车身尺寸上，长宽高分别为4768×1880×1530mm，轴距为2750mm。A柱前移，C柱后移的Aion S不仅让它的风阻变小，同样让它的空间变大，相对于几何A来说，空间感宽敞不少。

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动力上，Aion S采用了日本电产的三合一电驱系统，最大功率为135kW，峰值扭矩为300牛米。续航里程上，电池采用了宁德时代811三元锂电池，只有一款车型续航里程为410km，主推其他车型续航里程为510km。

总结：Aion S无论是外观造型、内饰设计、配置丰富还是续航里程上都要优于几何A，因此售价也要比几何A稍高一些。如果经济允许的情况下，我更推荐广汽新能源Aion S。