2020款DS7上市，我们发现了一堆优点和两个槽点

在中国汽车市场上，有一个品牌就像打不死的小强一样坚强，其在市场上的销量过得颇为艰难，当然人坚不拆——人家也是很努力的好吗！这个品牌就是DS。

如果一句话能形容DS，那就是“纵然市场虐我千百遍，我依然待它如初恋。”

昨日，DS品牌旗下主力车型DS7正式上市2020款车型，共推出6款车型，售价区间为20.89-31.99万元。

我们先来看本次改款车型的亮点，先归纳如下：

1、新增了蒙马特版，向这个巴黎前卫时尚的街区致敬。

2、动力方面，全系搭载国六b排放标准的1.6T发动机，高功率版本功率相较老版本下降4kW。

3、定价方面，高配版本车型价格较老款上涨一万元。

记得在今年DS新春媒体沟通会上，长安PSA DS产品及市场总监费安哲称，PSA集团永远不会放弃中国市场，中国市场对于PSA集团而言优先级是最高的。

随着DS7 2020款车型的上市，长安PSA用新品兑现了对中国市场的重视。

这次新车的亮点如下：

动力方面有提升。自今年7月1日起，全国多个省份和地区开始实行汽车国六排放标准。DS一步到位，其2020款DS7全系搭载满足国六b排放标准的1.6T发动机，让用户购买时无后顾之忧。动力方面依然分为高低功率调校，高功率版车型最大功率158kW，最大扭矩300N.m，相比老款车型功率下降4kW。低功率版最大功率133kW，峰值扭矩300N.m与老款保持一致。

这台1.6T发动机，是PSA的当家产品，集成THP双流道涡轮增压器、DVVT进排气双可变正时系统、VVL无级涡轮可变气门升程直喷等先进技术，百公里油耗仅为6.2升。

智能系统大升级。如今，谁家推出的新车型，在智能互联方面没有与时俱进的话，基本上是不会受到市场青睐的。DS自然也明白这个道理，为了更接中国市场的“地气”，与国内IT巨头华为展开持续深度合作，在新款DS7上搭载了利用华为全球公有云服务、并基于华为OceanConnect车联网技术打造而成的DS CONNECT智能互联系统。除入门版车型巴士底广场版以外，其余各版本均配备DS CONNECT智能互联系统，该系统在车载wifi、行车安全、车主行车数据收集等多个范畴能实现在线互联，为用户提供更便捷、智能的用车服务。

有担当的颜值。2020款DS 7延续了此前的设计，前脸部分采用“DS之翼”进气格栅，彰显整车豪华稳重的气质。整车弧形的造型透露着一丝典雅，散发着来自法国的浪漫气息。此外，2020款DS 7还将配备具有“巴黎之光”之称的大灯组，在夜间点亮后的视觉效果十分出彩，特别是尾灯在夜间点亮后的效果更为吸睛。

进入车内，依然是充满豪华感的内饰，传递出法系车的浪漫和极致。另外，2020款DS 7新增了黑色RIVOLI CLAUDIA真皮内饰，蒙马特版车型则采用了特殊的黑色皮革内饰及炫金色中控台。

改款车型新增了DS7蒙马特版。据DS方面介绍，这款车型的设计灵感源自于巴黎的蒙马特高地。蒙马特高地闻名遐迩，它不仅是巴黎最年轻的街区，也是法国前卫时尚的年轻人聚集交流之地。在这里有时尚商超，圣心教堂，小丘艺术广场，爱墙和红磨坊，可谓是融合浪漫主义、前卫艺术与虔诚信仰的传奇街区。

而DS7蒙马特版车型时尚的造型，丰富而充满科技感的配置，更是高度契合了蒙马特自然和谐的城市生态。

在看到改款车型推出的诚意时，每日车讯也认为DS需要考虑这两个槽点对消费人群的影响：

涨价。此次改款，在配置变动不大的情况下，顶配和次顶配车型售价最高上涨1万元。次低配帕西版车型售价上涨0.3万元。这个操作实在让人些有些不解。现在增配降价或增配不增价的车型比比皆是，记得上一次趁改款涨价的车型也是同样来自PSA的标致，结查招来市场一片骂声，给当时法系的销量雪上加霜。

不知这次又是何等神操作，厂家不能消化这一万成本吗？如果能够改款略下调价格，或不涨价，以这样的姿态来拥抱市场，岂不更好。

配置。我们也注意到，如果你花20.89万元购买入门版车型的话，几乎就是“乞丐”版。除了轮毂为17寸外，缺少主动安全系统、倒车影像、电动后备厢、无钥匙进入、液晶仪表盘、织物座椅、座椅电动调节、导航、求援呼叫、车联网、LED灯组、车内氛围灯、感应雨刷。真的算是豪华车型里的“丐中丐”。

还有一项让人纠结的就是，DS7很多配置只有高配或顶配车型才有，如果购买其它版本车型，很多实用的功能，都需要选装。

比如即使你购买了27.99万元的次顶配版本的DS7，诸如360全景影像、悬架软硬调节、夜视系统、泊车入位、座椅加热通风按摩、车内PM2.5过滤装置等都需要选装。特别是泊车入位和全景影像这些功能对新手或女性司机可以更友好的，除非你买顶配，否则也需要加钱选装。而DS手里的两张王牌夜视系统和悬挂系统，也只有顶配车型才能享有，让人有点遗憾。

放眼入今竞争激烈的车市，很多车型十多万元的定价的配置就已经媲美DS7顶配了，如果DS方面能把更多配置和功能下放到更多中配版本车型上，相信会更有竞争力，也体现了品牌对中国市场的诚意。

写在最后

如果抛开品牌影响力，单从技术层面来看的话，作为法系豪华品牌的DS有不输于德系三强的实力。不过，如何完成品牌建设和影响力的提升，从而更好地把握消费者，显然DS还需要付出更多努力。