长安CS75 PLUS对比哈弗H6，国产“神车”将重新定义？

目前国内汽车市场真算得上冰火两重天，热度高的车型销量好的“一塌糊涂”，热度差的品牌消费者连看都不带看的，特别是紧凑SUV市场，自主品牌跟合资车呈现“百家争鸣”局面。国产紧凑SUV第一档就要数哈弗H6了，已经取得70多个月的国内销量冠军，被粉丝们称为“神车”。

哈弗H6作为“老前辈”，经受住了众多车型挑战，凭借超高性价比月销仍能达到过2万的水平。现在长安汽车将要上架一款CS75 PLUS新车，整体表现有超过H6的迹象，国产神车将会重新定义吗？作为两车的直接对碰，外观方面个人觉得CS75 PLUS更占优，夸张进气中网搭配犀利前灯，看上去要比仍保持家族设计的H6更新鲜、时尚。

车身尺寸，国内消费者十分看重的数据，现在每个家庭的人数都挺多的，外出游玩或串亲戚对车内空间要求较大。长安CS75 PLUS：4700/1865/1700mm，轴距2710mm、哈弗H6：4600/1860/1720mm，轴距2680mm，经过简单的数据对比CS75 PLUS在长度、宽度和轴距上领先而高度更低。

内饰方面，两车中控台布局风格差不多，都是非对称结构整体偏向驾驶员一侧。不过CS75 PLUS采用了当下最时髦的中控连屏款式，就是全液晶仪表盘与多媒体显示屏连为一体，这套组合下来要比哈弗H6的常规模式，科技氛围更为浓厚。此外CS75 PLUS用料比较到位，大面积软搪塑材料和皮革进行包裹，配以缝线工艺，看着档次不错。

动力上，长安CS75 PLUS搭载1.5T/2.0T两款涡轮机，最大输出功率175Ps/229Ps，峰值扭矩265Nm/360Nm，传动系统匹配爱信6AT/爱信8AT。哈弗H6同样搭载排量为1.5T/2.0T的两款涡轮机，最大输出169Ps/197Ps，峰值扭矩285Nm/345Nm，变速箱匹配7DCT。两车发动机输出功率上CS75 PLUS稍微领先，从上文来看空间数据同样领先，现在CS75 PLUS热度这么高也是有根据的。哈弗H6最大优势就在于10.20-13.60万的售价区间，如果长安新车定价不是很离谱的话，销量还是可以把握的。