4款性价比高、既有操控又有颜值的豪华B级车，还买啥BBA？

在10年前，要想入手一辆豪华中型车，没有个四五十万是下不来的，不过随着汽车行业的高速发展，车型越来越多，竞争越来越大，越来越多豪华进行国产化，这些豪华车型的价格都纷纷下降了，前段时间ATS-L的裸车价甚至不足20万。所以现在很多消费者都逐渐把目光放到豪华中型车上了。那么除了BBA之外，还有哪些豪华B级车值得入手呢？如果你不想买一辆烂大街的BBA车型，那么不妨可以考虑下面几款既有操控又有颜值豪华B级车。

捷豹XEL 官方指导价：28.18-42.58万

作为一款英式豪华轿车，捷豹XEL这款车的整体设计比较低调，他不像BBA那么显眼。外观上使用了仿生式设计，矩形的中网使用了熏黑式网状格栅构成，搭配两侧炯炯有神大灯组，仿佛就是一个英伦绅士，你挑不出它有什么优点，也挑不出他有什么缺点，一切就那么自然，随和。

在内饰上也是偏向温暖居家的风格，它没有悬浮式中控屏，也没有大量的高级材质，但它有着低调沉稳的布局与设计。

XEL全系搭载着2.0T发动机，分高低功率，其中低功率车型最大功率为147kw（200PS）峰值扭矩为320牛米；高功率车型最大功率为184kw（250PS）峰值扭矩为365牛米。全新匹配8AT变速箱。

至于为何推荐XEL，很重要的一点就是它有“七折豹”之称，作为一款豪华B级车，它的低配裸车价不足24万，这吸引力还是非常大的，作为一个小众豪华品牌，它的操控性能不比3系差，对于喜欢低调的消费者，XEL能带来与众不同的认同感与满足感。

雷克萨斯IS 指导价：29.8-41.3万

与ES相比，IS这款车的存在感确实是低了点，作为雷车家族中最具活力的后驱车型，IS无论是颜值还是操控性能都位于同级中的前列。家族式的大尺寸仿锥式进气格栅，锋芒凌厉的钩型行车灯，夸张前卫的导流槽..种种细节上的设计让人欲罢不能。

你或许不台喜欢它过气的内饰，在内饰上的设计，IS确实有点过时，但是独具匠心的雷克萨斯造车理念又能给你带来不同的体验。

动力与操控是IS的一大卖点，它罕见的搭载了2.0T发动机，该发动机最大功率去到180kw（245PS）峰值扭矩为350牛米。全系匹配8AT变速箱，精心的底盘调教、收放自如的油门以及越级的静谧性都仿佛在告诉你：主打舒适的雷克萨斯也能完美的把操控与舒适度完美的结合在一起。

东风英菲尼迪Q50L 指导价：26.48-38.98万

Q50L作为东风与英菲尼迪合作后的首款车型，在国产后进行了相应的加长，前脸依然给人比较年轻且带有运动气息的感受，作为一款加长后的车型，它的侧面比例没有丝毫的不协调，流畅优雅，其2898mm的轴距更是处于同级中最长。

值得一提的是Q50L的发动机搭载的是奔驰M274A的2.0T发动机，其最大功率为155kw（211PS）峰值扭矩为350牛米，全系匹配7AT变速箱，独立双叉臂+多连杆的独立悬架配合前置后驱的驱动形式，让它的乘坐质感十分出色，英菲尼迪独家研发的DAS电控转向系统更是让这台Q50的转向精准性在同级车型中首屈一指，何况如今的Q50L还有着将近5万的优惠度，所以它的吸引力还是比较强的。

阿尔法·罗密欧 Giulia 指导价：31.98-125.98万

你们真的不觉得阿尔法·罗密欧Giulia很帅吗，我感觉它就是所有B级车中最帅的存在，侧挂的牌照、倒三角的中网加上圆润犀利的车头造型，回头率并不会比跑车低；Giulia这款车还有平民法拉利之称，它了集合法拉利458 Speciale的底盘设计师、法拉利动力总成工程师、玛莎拉蒂的工程师以及众多法拉利引擎组装工人的力量，再倾注入法拉利和玛莎拉蒂这两大意大利纯正超跑的理念，打造出了Giulia，所以其运动性能与操控性不必多说。

虽然有着近10万的优惠幅度，不过Giulia这款车的销量真的不怎么样，经销商少，电子元件故障，售后维修保养超贵等因素都成为它销量上的拦路虎；

但它独一无二的颜值、优异的操控以及源自意大利的血统，都让它成为B级车中最亮的点。

总结：上面4款车就是二线豪华品牌中性价比不错的车型， 如果你想个性一点，不随大流的话，那么上面的车型不妨可以考虑一下，都是些要颜值有颜值，要操控有操控的车型。

微信端搜索“chezhiyanghu”或“车之养护”关注公众号，了解更多汽车最新资讯！