联手淘金新能源，比亚迪和丰田能成最佳拍档？

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靠“模仿”丰田起家的比亚迪，如今却戏剧般的成为了丰田的搭档。

日前，比亚迪股份有限公司（以下简称比亚迪）与丰田汽车公司（以下简称丰田）签订合约，共同开发轿车和低底盘SUV的纯电动车型，以及上述产品等所需的动力电池。据悉，车型将使用丰田品牌，计划于2025年前投放中国市场。

一个是全球规模最大的汽车制造商，一个是最早投身于的新能源市场的自主品牌，未来双方在新能源汽车领域的发展，能否实现“1+1>2”的协同效应？

丰田式思量

一直以来，业界常把丰田比作“哲学家”，原因是，丰田在过去几十年的发展中，其对其全球市场的发展总是有一整套的前期规划和顶层构想，并按照既定的规划往前走。

尤其是在新能源市场，丰田更是表现出了其作为电动车领域的先驱而具备应有素质。相比已经在国内新能源汽车市场提早布局的大众、通用等跨国车企，丰田在面对中国新能源市场的早期红利时，其并没有盲目激进。尽管大家都知道，在EV和PHEV的技术储备上，丰田一直走在行业前列。

但随着“双积分”政策的实施，禁售燃油车被提上日程以及“后补贴时代”的到来，丰田也深知，加速电动化战略已箭在弦上。于是，丰田定下了2025年完成年销550万辆电动车的蓝图。

按照丰田的布局时间点以及节奏，2030年，在所有市售丰田车中，电动化车辆将占到50％以上，其中，EV和FCEV占到10％以上。换算成销量，电动化车辆合计达到550万辆以上，不使用汽油的EV和FCV，将达到100万辆以上的规模。2050年全球新车平均行驶过程中CO2排放量削减90%的“挑战新车CO2零排放”目标。

从丰田的中期目标来看，其眼下其最大的挑战是如何在短期内实现对纯电动汽车的规模化。显然，国内新能源市场的发展快节奏，似乎已经不允许丰田再慢吞吞的按部就班。

而较为合适的办法，或许就是目前跨国车企在国内市场比较流行的“联盟”模式了，结合各自在电动车和电池领域的技术积累和开发实力，来提升纯电动车型的量产进度。

事实上，在新能源市场，丰田始终保持着开放式的发展路径。近年来，丰田一直在积极寻求在新能源领域的合作伙伴，不论是与宁德时代在电池领域的合作，还是与斯巴鲁共同开发一款电动SUV车型。

而这一次，丰田选择了在国内布局较早且在新能源领域比较有优势的比亚迪作为拓展伙伴。

比亚迪的机遇

为什么丰田会选择比亚迪？这也引发了业界的各种猜想。

“作为最早起步于电池事业的自主品牌，比亚迪在新能源市场取得了阶段性成功，其已经掌握电池、IGBT、电机、电控等电动车的核心技术，而比亚迪前期积累的这些先发优势，必然会给丰田带来技术上的资源共享。”一位汽车分析师认为。

但从世界范围来看，全球汽车产业正迎来电动化、智能化和共享化的重大变革。首当其冲的，便是新能源汽车。对于各大车企来说，如何从“补贴时代”平稳过渡到“后补贴时代”，则将面临着市场培育、产业竞争力提升等重大挑战。

技术出身的王传福，深知电池技术以及在新能源汽车领域的先期布局，是自己乃至比亚迪安身立命的根本。通过多年的研发和积累，电池技术已经成为了比亚迪的看家本领。但必须承认的是，生产制造模式乃至新能源体系化布局层面，比亚迪也有着不能忽视的短板，而与丰田展开合作，一定程度上能为比亚迪后续的体系化发展打下更好的基础。

“2025年要超越丰田成为世界第一。”这是王传福当年立下的豪言壮语。从眼下来看，站在新、旧动能转换的交汇点，也是高质量发展的新起点，与其梦想超越，不如携手前行。

更何况，比亚迪想要的东西，丰田的“魔法口袋”里都有。

最佳拍档？

2019年是汽车行业的变革之年，车市持续下滑，加之国六标准提前实施，竞争形势更加严峻。带来的连锁反应是，中国汽车产业迎来了由量变向质变的结构性改革时期。

当下全球汽车市场环境面临诸多不确定性，要想在车市持续下滑的大环境下找到新的增长点，单打独斗显然不能支撑自己走向胜利，而抱团取暖来增强整体竞争力不失为一计良策。

在短短一年多的时间里，我们看到了越来越多的汽车制造商开始抱团取暖：奔驰和宝马联手出资成立出行公司、大众和福特进军商用车领域，本田和通用汽车合建燃料电池厂、丰田与马自达互换技术……乃至现在丰田与比亚迪在新能源市场共同开发纯电动车型。

丰田和比亚迪“牵手”，恰好是时代变革下的一种新的突围方式。双方认为，为了减缓全球变暖，减少二氧化碳排放，以进一步普及纯电动车为目标，有必要超越竞争关系的束缚，寻求共同发展，因此在纯电动车型共同开发方面达成了合作。

在业内人士看来，此次丰田牵手比亚迪发力新能源市场，意味着今后双方相互取长补短，不仅有利于两大车企以成本更低、机制更灵活的方式在新能源领域进行优势互补和资源共享，更为国内新能源汽车产业的发展开拓了新的思路。

从这个角度来看，丰田和比亚迪之间像是战场上的竞争对手，又像是互相成就的最佳搭档。但两者之间的“淘金故事”能否喜剧收尾，我们拭目以待。