与价格无关，一位要求退车的小鹏车主有话要说！

导语：“我和很多人一样，都属于第一批小鹏G3的车主，可以说就是盲定。”来自四川的一位张先生这样说道。

由于一时的盲目，在不顾家人的阻拦下，去选择了相信、去支持小鹏汽车。可如今，他表示自己吞下了一枚苦果。“现在想来，除了遇到用车的不如意外，被伤害的还有这份信任。他（何小鹏）的道歉信好假。”

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据张先生介绍，他是在去年12月12日前，在网上的小鹏汽车官方APP交了1万元定金（2018年9月20日意向金1000元，2018年12月12意向金付了9000元）。

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自从当天交完定金，他就开启了无限等待的模式。

他是左盼右盼，在今年的5月4号接到专卖店的提车电话，在5月13号车辆完成正式上牌。（距离7月10日，仅2个月的时间）。

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（车主提供）

在张先生看来，虽然等了将近半年的时间，但是终于还是盼来了新车（2019款 小鹏G3 尊享版）。

他分别补交了尾款15.58万元、上牌费600元后，仔细算了一下，他此次购车在店里共花去了166400元（由于张先生是全款购车，店方允许他自己购买车险）。

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（车主提供）

在刚接触到新车的时候，张先生还是异常兴奋，可是新车对他来说并不怎么“友好”。

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首先，让张先生苦恼的是，他感觉这台小鹏G3的续航严重虚标，行驶里程不足。

他介绍到，“小鹏汽车官方曾宣称365续航版可在60公里等速不开空调，气温在30-40度，可行驶在550公里左右。可实际的情况是，从来没上过300公里，现在看来就是虚假宣传。”

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此外，让他不满意的地方，就是该车的辅助系统会经常失灵。

他继续说到，“比如车道辅助系统、巡航系统、方向盘按键，经常出现卡顿和或者无效状态。刹车片一直异响，特别是下坡刹车。直到最后新版本发布后，才知道有更高续航的新车，感觉被欺骗。”

这个说起来和大多数的车主情况一样，因为在购买这台2019款小鹏G3前和提车的时候，该店负责接待的销售人员均表示不会出新版本的车型。可是事实就是车主们大失所望，所以他对这台车的“续航里程、车型质量”非常不满意，而且在隐瞒出续航520里程版本，存在“销售欺诈”。还有他提出的首批车主可享受终身质保的服务，但是到现在没见到小鹏关于质保的任何书面资料。

“我不接受小鹏的道歉，新车型的隐瞒是有预谋的欺骗行为。”

其次，小鹏汽车目前给出的“AB两种补偿解决方案”，他表示不能接受。而且不想把这个事放到三年后去解决，必须当下公示，“要么增加续航、要么现在退换车”。

“因为，三年后小鹏汽车就敢保证我们一定能选他的车吗?或者说三年后的车就一定能满足我们的选择呢?有可能选了又会感觉坑，不选，这个所谓的福利等于0。再说了，三年后的危机，企业在不在也难说。”

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最后，他表示还想声明一点，“很多不解的人，是水军也好，是吃瓜群众也罢。我们小鹏车主合法维权的原因，与房地产房子降价和手机上新品不一样。两回事，我们不想被误解。”