小鹏“不够朋友”背后：外行造车的体系力之殇

【导语：曾以一句“智能汽车的核心在运营，而不在制造。”而名震国内汽车行业的小鹏汽车，如今深陷消费者维权的公关危机之中。这一切缘起7月10日发布的2020款小鹏G3。该款车型续航里程更高、性价比更高，但其售价与老款基本持平。这个本来在汽车行业并不鲜见的换代行为，却因为不少车主等待一年时间、提到老款G3不过区区两三个月的时间而成为矛盾的核心焦点。】

撰文|张大川/编辑|禾 子

在国内众多的造车新势力中，小鹏汽车的表现可圈可点，算得上是一家主流的造车新势力。旗下首款量产车型G3从造型、配置以及性能上来看，也是中规中矩。2019年四月，小鹏G3在乘联会公布的销量结果中达到了2200辆，5月达到2704台，实现了对于蔚来与威马销售的反超。虽然这里面有一部分前期订单集中交付消化的影响，但总体上讲，小鹏汽车这个头开得还是不错的。

于法没毛病但于情不在理

从法律层面来看，小鹏汽车并没有直接故意涉嫌欺骗消费者的证据。车型更新换代在车企本来就是常事，小鹏汽车并没有在购车过程中强迫消费者购买。但事实上，不少消费者在经历了等待一年的提车周期后，有一些极端的例子是刚在6月份拿到新车，却发现7月份厂家推出了性价比更高且性能更为优异的换代车型，这个换成任何一个消费者都是难以接受的。

车型换代放在传统车厂的做法：不仅会提前公示新款车型的上市时间，而且在整个切换期间，老款车型往往会给出较大幅度的优惠。消费者可以选择功能更加全面的新款车型，也可以购买性价比更高的老款车型。信息透明，给到拥有不同需求的消费者最适合自己的选择，是一个负责任大公司最好的体现。

不够朋友背后是外行造车的无奈

要说小鹏汽车是故意这么坑害消费者，这个可能性应该非常低。出现这一切的根本原因是整个公司体系能力不强的直接表现。产品投放与产品规划部门的严重脱节，而销售团队也未能与经销商之间就相关新车型上市做好充分的沟通，提前统一对外的口径。

对于一家汽车公司来说，产品规划部门的职责就是做好新品上市的规划：这个不仅要考虑到企业内部各职能领域在新车型开发上市时所需要的周期，也要顾及到很多关键子零件系统能够交付的时间点，同时还要考虑到竞争对手车型上市的时间的一个综合统筹规划的结果。

其实小鹏汽车一年之内就对一款电动车型在续航里程这些关键性能指标上就进行更新换代的做法本身就不是非常专业，通常传统车厂对于整车变更发动机这样核心零部件的调整周期至少要放在3年左右的中期换代甚至全新车型上。此外叠加小鹏在老款G3上市时由于没有预料到的各种问题，进而推迟了近一年，这样使得整个企业的规划出现了严重的脱节。不过，从另一层面来讲，小鹏这样做也是市场压力所致。

没有为老款车型上市预留足够的准备时间，也没有在老款车型规划时为车型竞争力预留足够的buffer，迫不及待上市的新车型又没有事先和消费者进行充分沟通，这一切的一切，最终导致了现在难以收拾的公关危机。

至于企业内部所说的消费者不理解互联网公司快速迭代的思维，这个纯粹是站着说话不腰疼。如果小鹏在老款G3规划时，就能充分考虑到后期制造端交付的延误同时也预料到新款动力电池搭载的时间，在车型的定价上以及和消费者的沟通过程中提前进行部署，就不会出现如今被动的局面。

新势力的体系能力之殇

对于造车新势力来说，首款车型上市出现拖延，这个是非常正常的现象。一台上万个零部件总成成批量组装与交付，肯定会面临这样那样需要克服的难题，这点不少消费者都是可以容忍与谅解的。但你要让消费者实际去承受包括车辆保值率在内的损失，不仅会寒了其忠实拥趸的心，也会让未来消费者在购车时心有余悸，最终影响到企业的生存发展。

造车新势力的体系能力建设，绝非一朝一夕之功。大家耳熟能详的GVDP（Global Vehicle Development Process全球整车开发流程）更是国外车企上百年造车经验总结下来的产物，其确保企业内部各个环节可以相互协作，步调一致。同时这个造车流程也是这些汽车巨头内部核心竞争力的体现，因为在这个流程下，每个职能部门的潜能都会被发挥出来，同时也为其预留了足够的时间来对新技术进行论证与研发，确保产品不致于出现刚上市就落后的尴尬境地。所以说，造车新势力即使想抄袭这个流程，最多也只能抄到纸面上的内容，对于背后的体系力的建设也没有办法抄袭到。这个才是造车新势力的命门所在，也是包括福特、通用对于特斯拉之前鄙视的最大资本所在。

点评

信心与口碑，是当前国内造车新势力最为缺乏的支柱。没有信心与口碑，就不会有市场；而没有了市场，则会失去投资人的支持。短时间内没有办法完成自我造血的造车新势力们，对于传统造车的理念与流程加以尊重，同时加快自己内部的流程与体系的建设，刻不容缓。至于消费者，笔者奉劝小鹏汽车不要再算经济账，给到消费者足够的赔偿数字，才能为自己这次危机公关画上一个圆满的句号。这个不是给到消费者的补偿，而是为自己的体系能力交的一笔学费。

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