前有博瑞、红旗H5，轴距2.8米的传祺GA6，能否让市场格局洗牌

自2018年开始，随着当家车型传祺GS4的没落，曾风光无限的广汽传祺品牌似乎变的一蹶不振。被视为销量继任者的传祺GS5始终没能达到GS4的高度，而轿车市场中,传祺GA4、GA8等车型的销量也迟迟没有较大增长，特别是传祺旗舰车型-GA6在中高级轿车市场的乏力，更是让传祺品牌在痛失SUV阵地后，也将中高级轿车市场拱手让人。

当下的中高级轿车市场中，仍有雅阁、凯美瑞主导的日系以及迈腾、帕萨特所在的德系所牢牢掌握，自主品牌车型鲜有杀进较前者，但在中高级轿车市场中，自主品牌不能缺席，它不仅是整个企业从技术、设计包括到品质的集大成者，更能以较高的产品价格为品牌带来更久远的价值和认可度，为品牌带来持续性发展。从2004年奇瑞的东方之子以来，自主品牌先后推出了近20余款不同形式的中高级车，既有昙花一现的北汽绅宝D70，也有销量一度突破六千大关的吉利博越以及红旗H5，但自主品牌在中高级轿车市场仍举步维艰。

据悉，传祺旗舰车型-全新一代GA6将于今年8月份上市，在如此艰难的市场背景下，这台再战沙场的老兵，能否叩开中高级轿车市场的大门，在中高级轿车市场继续引领中国品牌持续向上吗？

从广汽传祺首款车型传祺GA5突破，再到C级轿车-传祺GA8的尝试，传祺始终坚持在中高级车市场精耕细作，全新一代传祺GA6跟老款相比，更是在设计、做工、配置与技术等方面跃升了一个时代，这一次，全新一代传祺GA6以全面革新、越级的产品力，铁了心要与合资品牌车型进行对抗。

全新一代传祺GA6基于G-CPMA跨平台模块化架构和GAEI空间最大化的人机布局理念研发设计而来，采用第三代广汽传祺家族式设计语言；前进气格栅的尺寸更加宽大、霸气，前后LED大灯极大提升了品质感，车身腰线营造出蓄势待发之势。

车身尺寸相较老款车型进行了全面提升，全新一代传祺GA6的长宽高尺寸分别为4891*1850*1505mm，轴距为2815mm，即便是跟凯美瑞、雅阁等车型相比，全新GA6仍旧在车身宽度、高度上占有一定优势。

内饰采用左右贯通式设计，整体较为宽大，双12.3英寸仪表盘与中控屏连为一体，简化了车内物理按键，综合了科技感和豪华感于一身；动力上将搭载1.5T+爱立信6AT的动力总成，最大扭矩达到165Nm，兼具操控性能与燃油经济性，百公里加速8.8秒，百公里油耗6.3L，动力参数表现均优于雅阁1.5T、帕萨特1.4T、君威1.5T等同级合资车型；100km/h制动距离35.45m，制动性能媲美跑车。

从产品力来看，全新一代传祺GA6具备一切中高级车型该有的样子，产品力优势在自主品牌同级车型中也较为突出，可以看出，全新一代传祺GA6做好了冲击合资车型的准备。从品牌角度来看，发展中高级轿车车型多年的广汽传祺吃过、见过，什么阵仗都经历过，广汽旗下多款合资车型的成功也助广汽传祺拥有了极好的经验。

但理性来看，对于全新传祺GA6冲击中高级轿车市场的结果并不能抱有多大希望，毕竟相比于雅阁、凯美瑞、帕萨特等车型，广汽传祺不管是在品牌历史还是技术积淀或多或少都跟对方存在差距，这也是此前自主品牌车型冲击该市场失败的一大原因。我们很好，但对手真的很强。

结语：之于广汽传祺，全新一代传祺GA6的到来将开创广汽传祺轿车市场的新局面，进而引领车型矩阵全面升级；之于整个自主品牌，全新一代传祺GA6的到来更是无疑助推了自主品牌中高级轿车的向上突破，也开启了新一轮与合资品牌的正面对抗。广汽传祺已经走进了品牌发展的“新十年”，而作为广汽传祺“新十年”的首款轿车产品，全新一代传祺GA6来势汹汹、势在必得。

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