曝光长城炮申报图，配三把差速锁+自适应巡航，又一款"销量王"？

说到神车，相信不少人脑海里出现的第一款车型应该是——五菱宏光。的确，像五菱宏光这样的车型，因为能坐下一大家子，还能顺带拉货赚钱，曾几何时因为满足了国人的多方面需求而大火。

而与五菱宏光功能类似的皮卡，过去在国内却一直火不起来。其实原因很简单，皮卡在大多数城市都被列入"禁行"的行列之中。然后自2017年开始，对于皮卡的解禁已经逐步在各省市展开，相信距离皮卡全面"解禁"的日子已经越来越近。

而长城汽车过去除了专注于造SUV，也投入很多资源专注于皮卡，旗下风骏系列皮卡一直占据着该细分市场的领军地位。近日，媒体曝光了长城汽车一款全新的皮卡-"炮 "的申报图，新车采用全新的车标，还分为商用、越野以及乘用三种版本车型可选。

长袖善舞，长城汽车独辟蹊径紧盯皮卡市场

根据长城汽车公布的产销数据显示，2019年6月共销售新车63，299辆，1-6月份累计销量为493，538辆，同比劲增4.7%。长城汽车能够在车市寒冬之中，实现逆势增长，这与其一直以来独辟蹊径的市场策略以及保持专注的企业理念是分不开的。

有着"中国SUV全球领导者"之称的哈弗品牌在2019年上半年累计销量突破35万辆，同比增长8.5%。其中6月份销量为45，256辆，环比增长5%，同比增长7.4%。哈弗品牌仍然是长城汽车销量的主力。

面对未来趋势，长城皮卡也是一股不容忽视的力量。数据显示，今年1-6月累计销量达64，878辆，在国内皮卡市场占有率为35.2%，相当于第二三四名的总和。其中6月销售新车7，166辆，继续领跑中国皮卡市场。风骏5、风骏7获得单车型销量冠亚军，风骏7持续蝉联新品销量冠军。

今年年初，国家发改委发布的《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案（2019-2020年）（征求意见稿）》指出，为了充分发挥皮卡客货车两用功能，加快取消皮卡进城限制，扩大皮卡进城试点地区范围，将皮卡进城试点范围从河北等6省，扩大到市场需求旺盛的地区，到2020年底前，地级及以下城市全部取消皮卡进城限制。

6月19日，济南市公安局交通警察支队发布通告：在全市范围内解除多用途货车（皮卡车）和悬挂新能源机动车号牌的轻型、微型载货汽车的城市道路限行措施。在此之前，该市曾有20条道路禁止皮卡通行。通告的发布，意味着皮卡在济南市区可以随意驾驶，拥有普通汽车的路权。

相信济南之后，此前河北、辽宁、河南、云南、湖北、新疆6个放皮卡进城限制的试点省市、自治区，会陆续响应国家政策对皮卡进一步"解禁"。未来皮卡市场将会成为一个新的增长点，而一直紧盯皮卡市场的长城汽车，则早已筹划一枚新棋——长城炮系列皮卡，来应对未来皮卡市场的新风口。

长城炮系列具备"一炮而红"的素质吗？

长城汽车对于长城炮系列车型的准备，可以说是准备的相当充分的，新车不但配备了全新的车标来提高辨识度，而且还准备了商用、越野、乘用三种版本的车型供消费者选择。

说到拥有一辆皮卡，很多消费者心理不免对福特猛禽垂涎三尺，故而拥有一个硬派的外观或许更能讨喜。具体来看长城炮系列的申报图，全新长城炮的外观上还是相当大气的。

前脸的梯形进气口相当的宽大，周边的镀铬饰条还进行了加粗的处理，新车分为两种不同样式的中网，一种是多横幅式的中网，还有一种是编织样式的中网，都配备了全新样式的车标，新车的引擎盖上隆起的直线强调了一定的力量感和层次感，新车的前大灯组勾勒的还是比较饱满的，灯组的内部透镜相当的扎实，具有一定的层次感，凹陷式的雾灯区提供了一定的层次感，前保险杠上还配备了较为厚实的护板。

车身侧面来看，其前后略微凸起的轮眉搭配多幅式大尺寸轮圈以及较高的离地间隙，让该车看上去更加富有力量感，车门的底部还配备了脚踏板，新车的车顶还配备了鲨鱼尾鳍并且还可以选装天窗。尾部方面，左右两侧尾灯采用竖状式，在夜晚点亮后辨识度更高。值得一提的是，长城炮系列皮卡在前格栅处悬挂有全新品牌LOGO，样式独特。

车身尺寸方面，新车根据车型外观不同，提供两种车型尺寸，其中一种车型长宽高分别为5410/1934/1886mm，轴距为3230mm，货箱栏板内尺寸长宽高分别为1520/1520/538mm；另一种车型长宽高分别为5602/1883/1882mm，轴距为3470mm，货箱栏板内尺寸长宽高分别为1760/1520/538mm。

配置方面，新车将根据配置不同提供前格栅样式、ACC自适应巡航、侧踏、多种轮圈样式、防滚架货厢、硬质货厢盖等，尤其值得一提的是其配备的前绞盘、前中后三把差速锁、涉水喉等配置还是保证了不错的越野性能。

据悉，新车在动力上将提供两种型号的车型，其中GW4C20B的2.0T发动机，传动上匹配的是8AT变速箱，最大输出功率为197马力，柴油版发动机提供的是GW4D20M的2.0T发动机，两驱版百公里油耗为7.9L，四驱版油耗为8.3L，油耗上的表现也是很不错的。

显然，在此前风骏系列的基础上，皮卡针对用户需求，重新定义了乘用标准，在品牌号召力以及此前口碑的双重助力下，极有可能成为哈弗H6一样的"销量王"。

小编语

今年以来，销量增长十分明显，每月均有着两位数的同比增长率，市场占有率增长2%左右， 以近36%的市场占有率遥遥领先，持续占据销量冠军宝座，进一步拉开了与其他品牌的销量差距。下半年，将借进一步发力，定义乘用标准， 开启丰富有趣的生活，全力拓宽市场规模，让能够满足千家万户的用车需求。