增配、加量不加价，还满足国六，又一款全新紧凑型SUV上市

宝沃（Borgward），这是一个既熟悉又陌生的品牌，在上个世纪五十年代，宝沃这个德系品牌是与奔驰宝马齐名的，同时也是德国的第三大汽车制造商，这个品牌的出口量曾经曾经占据德国出口量的百分之六十。曾经的它是辉煌的，不过它的辉煌也是短暂的。

在1919年，宝沃这个品牌正式成立，随后因为经营不善等原因，在1961年正式破产。在当大家都以为Borward又将是一个长埋于历史长河中的品牌的时候，它又复活了。

北汽福田在2014年用了500万欧元正式收购了宝沃汽车，预示着宝沃正式复活。

不过在福田复活了宝沃之后，宝沃这个品牌的境遇并不乐观，这个曾经的豪华品牌一时间成了烫手的山芋。后来在2018年12月，福田汽车宣布将宝沃汽车67%的股权成功转让给长盛兴业公司（神州优车），这也宣布宝沃的主人又变成了神州优车。

在转手给了神州优车之后，宝沃的情况确实有所好转，近几个月的销量更是直线上升，隐约中有了“崛起”的迹象，而事实也证明神州优车接手之后的管理确实比北汽福田出色，随着国六政策的实施，宝沃汽车为了迎合国六排放，推出了2020款的宝沃BX5，全新上市的宝沃BX5可以说是诚意满满，加量不加价。全新BX5不仅仅下放了配置满足国六，而且售价还保持不变，下面就来看看这款全新宝沃BX5。

2020款宝沃BX5的外观内饰并没有进行大幅度的改变，只是改变了其排放与配置；我们先来看看其外观，在外观上，新车采用了家族式的直瀑式进气格栅，多边形的进气口内部由多条直瀑式镀铬构成，其品牌标志钻石logo悬浮在中央，极具家族气息。两侧的大灯组与前中网相连，比较符合当下消费者的审美要求。

从侧面看去，新车并没有太明显的改动，看上去非常的紧凑，D柱还使用了造型比较突出的线条刻画出一个光滑的曲面，看上去给人一种高端大气的感觉，而它的尺寸为4490x1877x1675mm 轴距为 2685mm，空间尺寸的表现比较中规中矩，定位为紧凑SUV。

BX5的尾部造型相当简洁，两侧尾灯组是采用分体式大灯，尾部中央嵌刻着Borgward的英文logo，进一步彰显其曾经的“辉煌史”，而底部的银色下护板进一步突出其运动越野氛围，唯一比较遗憾的就是没有使用外露式排气。

下面再来看看其内饰，新车的内饰变化同样不大，其内饰的各个功能区域划分的比较合理，新车的内饰布局采用了额环抱式设计，悬浮式中控屏、游艇式档杆、三幅式多功能方向盘等设计都比较符合消费者的审美要求，而且车内还使用了大量的钢企烤漆与些许的镀铬条进行装饰搭配，保证了车内的豪华感与质感，整体来说车内的氛围还是非常友好的。

在配置方面标配了：后倒车雷达影像、自动驻车、无钥匙进入/启动、远程启动、语音识别系统、LED行车灯等。部分车型上增加了360°全景影像、前泊车雷达、真皮方向盘、电动尾门以及后排出风口

在动力方面新车搭载了1.4T发动机，其最大功率为110kw（150PS）峰值扭矩为250牛米。变速箱方面是匹配爱信的6AT变速箱。整体的动力参数并没有进行改变，只是新车的排放满足了国六排放标准。

总结：在从北汽福田手上接下了宝沃之后，这个曾经的豪华品牌已经有了崛起的迹象，随着国六排放的实施，宝沃也紧跟大队不敢落后太多，做法上还是非常积极的，同时也希望宝沃这个品牌在后续的发展越来越好，不要搞那么多不切实际的噱头，做点比较有实际性作用的东西。