又有新纯电国民车加入新能源汽车群聊圈？国机智骏了解一下！

中国正在用实际行动加强环境保护！从7月1日起，被称为史上最严的垃圾分类正式在上海实施；而被称为史上最严汽车排放的国六标准也正式登上历史舞台。环保压力下，新能源汽车取代燃油汽车的进程将持续加速。

国六政策的强力推进，为汽车消费者带来新的购车焦虑：国六实施后，国五、国四车还能开多久？未来会不会还有更严标准出台？新购国六车是不是也会大幅贬值？我们到底应该怎样正确对待燃油车和新能源汽车？

所以，生活在城市中的人们开始反思，日常购物、孩子上学、上下班通勤在城市中都很方便，我们真的需要一款使用成本高、尾气污染大的燃油车吗？根据城市出行半径大数据显示：即便是生活在北京，日常出行半径也不会超过9.3千米、深圳是7.4千米、广州仅为6.5千米，二、三线及其他城市的日常出行半径其实更短。很多理性市民认为，A0级或A00级电动小车才是家家必备的车型！

中国城市居民到底需要什么样的电动车？这是一个可以回答的话题，因为我们能从国机智骏的造车理念中找到答案！

国机智骏，为城市居民而生 随着城市居民收入的增加，人们真正需要的是精品电动车。在依托新能源汽车实现弯道超车的道路上，发展新能源汽车是中国走向汽车强国的必由之路！国机智骏汽车成立于2017年3月，是由国机集团旗下国机汽车联合集团内外部共计7家实力伙伴组建而成的。不仅承袭了国外100多年的研发设计和生产制造等经验积累，还拥有国内多年自主品牌发展经验的沉淀，能够融合当前主流的汽车技术并持续创新，打造出更符合普通公众出行需求的汽车产品。自2017年成立至今，国机智骏汽车已然形成覆盖“三国五地”的全球化研发体系。

在笔者看来，国机智骏的诞生，占得“天时、地利、人和”。 何为天时？ 中国正在全力推进新能源汽车的发展，并由政策倾斜阶段转向商品化、市场化健康竞争发展阶段。利用政府强力推进环境保护的决心，顺势推进精品电动小车的发展，借势而为可谓占得天时。

何为地利？ 近年来，中国正在进行全球最大规模的城镇化改造运动，越来越多的人将在城市中生活。以当前我国的人口规模、城乡人口结构为基准，预计到2020年，我国的城镇化率将达到60%，至少有1亿人从农村转移到城镇。到2050年，中国的城镇化率将达到80%，有超过10.5亿人在城市中生活。 城市能够为人们带来更加便捷的生活体验，同时也要面对更加拥堵的城市道路和更加狭小的停车位。小型车包括电动小车必将走俏，这类车型必将成为城市居民第二辆车，甚至是家家必备的一款车型。在大规模的城市化运动中，国机智骏看准时机，生产GX5、GC1、GC2等电动车，可谓占得地利。

何为人和？ 近年来，经过政府的强力推进，充电桩等基础设施不断完善，人们对新能源电动车的认知悄然而变，大家不仅接受新能源车，而且在日常出行或购车时优选电动车。这一观念的转变，对国机智骏的发展奠定了良好的群众基础，此为人和。 国机智骏从诞生的那一刻起就在为未来10亿城市居民而努力，坚持“无补贴”造车理念和“产品大众化”市场定位。为了能够为消费者提供真正的精品车型，国机智骏与FEV、恩坦华、捷威、西门子、伟巴斯特等全球顶级汽车零部件供应商达成合作，并通过严格的供应商考核评价指标体系，从制造源头保障电动汽车的品质。与此同时，国机智骏汽车还与众多高校达成战略合作，在核心技术方面不断创新突破。车市博览认为，国机智骏的未来发展前景乐观。

国机智骏新车型上市在即 无需隐讳，目前来看，国内在售的大多数电动车都是“油改电”的模式，专业化的电动车生产平台还不丰富。为了更快的获得大众消费人群的认可，数年来，国机智骏汽车自主研发的5大纯电动汽车专属平台（E/K/S/A/X），面向不同细分市场，各有侧重倾斜。 其中，E平台定位微型代步车市场，K平台定位小型精品市场，S平台定位紧凑型个人与家用市场，A平台定位紧凑型及以上公商务与家用市场，X平台定位高性能国民跑车市场。

目前，备受关注的GX5、GC1、GC2三款车型将于今年9月底10月初上市。 其中：GX5长宽高尺寸为4150mm×1800mm×1611mm，轴距2650mm，设计5座。使用三元锂电池，电池容量46.4kW·h，快充45分钟充满80%，慢充7.5小时充满。搭载永磁同步电机，NEDC续航里程320km，最高时速140km/h，0-50km/h加速时间3.9秒。可以说，这是一款满足城市居民全场景用车需求的电动车。

不难发现，GX5的设计是非常成功的，采用“极速流光美学”设计理念，众星拱月前格栅、圆润尾部造型、星耀LED前大灯、浮雕式尾灯、双色合金轮毂、提琴式前雾灯等，都是年轻人喜爱的风格。 而在内饰方面，GX5搭载13英寸双模大屏、一体环抱式记忆座舱、无线充电、飞行开关旋钮等。人性化智能科技配置颇为丰富，诸如Ze-link智能语音交互系统、Super ID专属身份记忆识别、云端互联等应有尽有。

而国机智骏GC1拥有长宽高3710mm×1670mm×1530mm的车身尺寸，轴距2500mm，设计4座。使用三元锂电池，电池容量36.2kW·h，快充30分钟充满80%，慢充时间小于12小时。搭载永磁同步电机，NEDC续航里程338km，最高时速123km/h，0-50km/h加速时间4.2秒。这款车型非常适用于城市通勤，特别是接送学生、购物逛街、日常上下班的场景中。

另外，国机智骏GC2车身长宽高3310mm×1670mm×1530mm，轴距2100mm，设计4座。使用三元锂电池，电池容量36.2kW·h，快充30分钟充满80%，慢充时间小于12小时。搭载永磁同步电机，NEDC续航里程368km，最高时速123km/h，0-50km/h加速时间4.2秒。很显然，这是一款“讨巧”年轻人的车型，整车运用曲面流线造型，线条流畅，形面简约，适用于城市白领、进取青年的用车场景中。

结语：

连日来，全国人民都在刷上海人被垃圾分类“逼疯”的各种段子，不过其他地区的朋友也不必太得意，按照政策要求，到2020年底，全国46个重点城市，统统要跑步进入垃圾分类“强制时代”，中国环境治理的决心和力度只会越来越强。国机智骏新能源电动车的紧跟政府推动新能源电动车发展的步伐，不是停留在PPT上的造车新势力，而是真正拥有5大纯电动汽车专属平台的生产企业。新车将会在9月底10月初与消费者见面，结果如何请大家持续关注。