前脸像玛莎拉蒂，轴距两米七，不到10万起售，刚上市销量就破万

经历过销量滑铁卢和车市遇冷多重影响的韩系车，在车市的地位和销量都无法和往日相提并论，韩系车的“衰败”从每个细分车市也能窥的一二。不管是B级车市场的索八和K5，还是家用车领域曾经风靡街头的K2和K3，都逐渐淡出消费者视野，在相继登场的竞品争奇斗艳下被消费者遗忘……

不过6月的销量数据表明，在国五购车热和新车投放刺激下，韩系车似乎迎来了短暂的销量回暖，尤其是起亚，品牌月销量破3万，环比和同比都出现了两位数的增幅，而其中这款换代车型更是立下了汗马功劳。

它就是人们熟悉的起亚K3，新车强势入局靠着出色的外观和产品力，备受消费者青睐。首先就是外观，也是改动最为彻底和直观的地方，起亚家族虎啸式前脸尺寸加大后，看上去和玛莎拉蒂的鲨鱼嘴有几分神似，大尺寸直瀑式进气格栅和两侧大灯组相连，开眼角设计的大灯配合更加锐利的线条，整车前脸气场十足。

侧面来看，流畅的车身线条以及尾部小鸭尾的设计，以及贯穿的腰线，都让新车看上去更加动感，时尚精致又不失质感，足够吸睛。尾部采用了贯穿式尾灯设计，内部灯带造型比较吸睛，和有贯穿镀铬饰条的两出方形排气筒配合，整车运动感强烈。

新车尺寸也有一定的调整，长宽高依次为4660*1780*1450mm，轴距2700mm，在紧凑型A级车中表现还算出色，和菲斯塔思域等车型空间表现不相上下。

内饰上来看，这款车也有改进和调整，两侧优化的圆形空调出风口造型，看上去更加时尚，配合平直的中控台造型，加上悬浮式触控屏和触控面板以及液晶仪表盘，在刚起烤漆和独特饰条等材质的衬托下，新车看上去档次感科技感十足。

动力部分，全新K3搭载了1.5L/115马力和1.4T/130马力发动机，最大功率依次为85/96kW，峰值扭矩143.9/211牛米，匹配模拟8档CVT变速箱和7挡双离合。入门即自动挡，没有手动挡选项选择，不过油耗不用担心，工信部给出的数据来看，最低油耗5.1L/100KM，还是比较适合家用代步的。

而且最重要的是新车的价格也很有优势，贯彻了韩系车现如今的低价高配策略，2.19款新车定价9.88-12.58万，比起同为紧凑型A级车的朗逸等产品起售价来看还是很有优势的。而且标配胎压监测、液晶仪表盘等功能配置，还是比较有性价比的选项。

所以这款车从5月中旬上市，到现如今销量表现都非常出色，根据起亚官方给出的数据来看，在6月K3贡献了11259辆的数据，在起亚品牌占比三分之一，实力不容小觑，未来终端价格松动，或将助力韩系车回暖。