两分钟完成16个指令！哈尔滨“智驾”新宝骏RS-5 拍案惊奇

2019年7月4日，新宝骏RS-5智能驾控城市任务挑战赛哈尔滨站开启，笔者通过场地趣味试驾和道路主题试驾对这款新车有了深入的了解，特别是“2分钟口令识别”这一环节，留给笔者极深的印象。

设计灵感来自太空 但大剧院偶遇了粉丝

新宝骏RS-5的外观和容易让人联想到浩瀚的星空：比如前格栅的设计、新的徽标、腰线设计、轮毂切割等等。点阵样式设计的进气格栅，点点星辉布局在一个精心设计的曲面上，还采用了高端精湛环保的烫印工艺，在不同角度下可以呈现出不同变化效果，如同流动的银河般流光溢彩。位于前脸下方的G字母造型将透镜式LED近光灯、PC反射式LED远光灯、和前雾灯组合为一体，如同星系般光芒四射，更显磅礴大气。尾灯造型如同太阳耀斑爆发一样耀眼夺目，贯穿式设计将线型特征巧妙地融合在尾门规则的切割面上，是艺术与工业设计的完美交融据说新宝骏RS-5设计师的设计灵感正是来自于观察太空。

但在“仰望星空”的同时，新宝骏RS-5设计也相当的接地气：基于全新平台打造，4570*1870*1705/1720mm的车身尺寸、 2700mm的适中轴距，配合18寸轮毂，组成了十分协调的SUV车身比例。不仅看起来舒服，驾乘空间也非常宽敞。

星舰环抱式座舱采用非对称中控台设计，兼具科技感和便捷性，导航屏幕朝向、车内通风口、空调控制、开关按键等均采用以驾驶员为导向的设计，驾驶员不用调整坐姿，即可轻松完成所有关键操作和控制，驾驭感十足，配合极具未来感的LED氛围灯，仿佛身处星舰驾舱。车顶上方拥有惬意大尺寸870*1362全景天窗，浩瀚星空尽收眼底，奢享超大观感体验。

在外观配色上，RS-5拥有星皓白、星云紫、星曜黑、星晖银、星焰红等5种风格鲜明的车身颜色。采用3层镀色技术，让车身的各个角度随时随地绽放耀眼夺目光彩，车漆品质堪比雷克萨斯。

在车身姿态上，设计师最大化降低A、C、D柱延长线交点位置，同时交点垂直线后移，达到视觉中心点的下降和后移的效果，1870mm的车身宽度超越同级主流车型，加上更低的车顶高度，形成91%高宽比，整体视觉效果更低趴，也更协调。

新宝骏RS-5全车标配225/55 R18轮毂，轮径与车高形成1:2.5的理想比例，精车轮毂采用了凌厉的几何切割形状设计，体现出了严谨的工业感；225mm的胎宽也让整车看起来更稳、更具力量。

在试驾过程中，有一个环节是“打卡”哈尔滨大剧院。在这一环节，不仅有漂亮的“小姐姐”与这款靓车合影，更有“国际友人”坐进车内试乘，并被其语音识别系统震惊了。

两分钟完成16个指令 新宝骏RS-5的“聪明”不止于此

新宝骏RS-5的颜值与豪华很具吸引力，但这款车主打的却是“智能牌”，其超强智能驾驶和超强互联科技才是其核心竞争力。

首先我们体验了超强智能驾驶功能：新宝骏RS-5搭载最新版本的博世ADAS自动驾驶辅助系统，高解析度多功能光学摄像头探测距离可达120m，相比单一单目摄像头方案，这种融合性的方案探测范围更广，目标识别准确率更高，能够准确识别行人、车辆，提高主动安全性。加之分辨率达到1920*720的12.3英寸3D全液晶仪表，驾驶员可第一时间准确掌握车辆智能系统反馈的相关信息，防患于未然。

此外，新宝骏RS-5搭载了同级领先的0-130km/h的集成式自适应巡航，同时还拥有媲美特斯拉的7挡跟车时距，在高速公路、城市高架等畅通路段，车辆可自动维持安全车速和车距，减缓疲劳驾驶，保证行车安全。

在城市快速路、节假日的高速公路上，拥堵现象正成为困扰驾驶者的一大问题。新宝骏RS-5搭载TJA（交通拥堵辅助）和ICA（高速智能领航），可在0—60 km/h的速度区间内为驾驶员提供车辆的纵向和横向辅助。在城市车流密集的环境中，车辆可以自动跟随前车停、走，减少反复操作的疲劳，缓解“路怒症”。

新宝骏RS-5还搭载了BCA（弯道巡航辅助）系统和LDW（车道偏离预警）+LKA（车道保持辅助）功能，并配备同级领先的5级防碰撞主动安全防护系统，更借助TSW（限速标识预警）+TSA（智能限速辅助），在驾驶便捷、安全、遵守法规等诸多方面为驾驶者带来了全方位的保障。脚踢式感应电动尾门同时支持手机APP解锁尾门的功能，省心省事。这款车堪称“动静皆省心”。

“敲黑板，划重点”的当然是超强网联功能。新宝骏RS-5的最新Alios车联网具备车内语音操作、手机APP远程、在线终身无线升级等10项全能车联网系统，为用户带来超强互联科技体验，同时还拥有10.25英寸悬浮式中控屏、12.3英寸全液晶智能仪表盘双屏联动，采用触屏控制和语音控制，真正做到了以科技为智能生活赋能。

特别值得一提的是新宝骏RS-5的语音识别：新宝骏RS-5以导航、音乐、收音机、有声读物、游戏等14类功能场景（导航、音乐、空调、车窗、天窗控制等）、52组直接指令（如打开车窗、打开空调等）、8组非直接指令（如说“下雨了”，自动关闭天窗、打开雨刷）和10唤醒词语音控制（如说“你好宝骏”唤醒车联网系统）领先同级，语音指令基本覆盖所有出行场景，笔者通过亲身测试，新宝骏RS-5能在两分钟内完成16个指令（据说可以完成20个），基本可以做到“君子动口不动手”，大大提升了驾驶员注意力的集中度和操作的便捷性。

新宝骏RS-5搭载手机斑马智行APP，具备行程管理、MAP、Title Bar、智能提醒、车辆状态/车辆控制、功能导航等功能，车辆的一举一动，尽在掌控。还可提前设置车内温度，无论酷暑还是寒冬都能拥有舒适的温度环境。试驾当日正是雨过天晴的闷热天气，我们提前通过手机APP远程遥控汽车开启空调，坐进车内就是凉爽如秋，非常棒的体验。

此外，新宝骏RS-5还通过阿里系的大数据优势，一站式串联所有出行服务场景，美食推荐、酒店服务、智慧停车、自驾游线路、个性游记等等，还可进入车友组队模式，创建组队密令或输入组队密令，完成组队，实现队员间位置共享，通过抢麦的方式发起语音对讲以及目的地分享。斑马“智”驾游路线现有3000多条，这样即使在陌生的城市，也完全可以做一个“本地通”，出行无忧。而这款车最新Alios车联网系统有专门的寻车功能，可以查看车辆的位置，并设置步行导航。对于“健忘症”和“路盲”车主，这可是一大福音。

尾声：新宝骏RS-5诞生于全新的R平台，该平台由上汽通用五菱集成全球顶尖资源和500多名业内顶尖专家，严格按照通用全球制造质量标准打造，是宝骏首个智能化平台，也是第一个充分考虑用户需求的模块化平台。新宝骏全新R平台在打造之初，就进行了前瞻性布局，采用了高度集成式的电子架构设计，将动力及底盘控制系统、安全、车身、娱乐等多种电子系统进行智能融合，可搭载多项先进的智能科技配置，为未来实现电动化、网联化、智能化、共享化奠定了基础。新宝骏RS-5以其超强智能驾驶功能与超强汽车网联功能成为这一平台的“代表作”，在同级产品中很具备竞争力。

此外，新宝骏RS-5还通过阿里系的大数据优势，一站式串联所有出行服务场景，美食推荐、酒店服务、智慧停车、自驾游线路、个性游记等等，还可进入车友组队模式，创建组队密令或输入组队密令，完成组队，实现队员间位置共享，通过抢麦的方式发起语音对讲以及目的地分享。斑马“智”驾游路线现有3000多条，这样即使在陌生的城市，也完全可以做一个“本地通”，出行无忧。而这款车最新Alios车联网系统有专门的寻车功能，可以查看车辆的位置，并设置步行导航。对于“健忘症”和“路盲”车主，这可是一大福音。

尾声：新宝骏RS-5诞生于全新的R平台，该平台由上汽通用五菱集成全球顶尖资源和500多名业内顶尖专家，严格按照通用全球制造质量标准打造，是宝骏首个智能化平台，也是第一个充分考虑用户需求的模块化平台。新宝骏全新R平台在打造之初，就进行了前瞻性布局，采用了高度集成式的电子架构设计，将动力及底盘控制系统、安全、车身、娱乐等多种电子系统进行智能融合，可搭载多项先进的智能科技配置，为未来实现电动化、网联化、智能化、共享化奠定了基础。新宝骏RS-5以其超强智能驾驶功能与超强汽车网联功能成为这一平台的“代表作”，在同级产品中很具备竞争力。