要么加价，要么等，雷克萨斯价格如此傲娇，销量不降反增！

进入7月，多家车企陆续公布半年销量，雷克萨斯也交出了其“后百万辆时代”的首份答卷。最新数据显示，雷克萨斯6月在华销售1.82万辆，同比2018年6月增长96.7%。1-6月，雷克萨斯在华累计销售9.38万辆，同比增长36.5%。

你不得不承认雷克萨斯强大的品牌号召力，在中国车市如此大背景下，这家车企依然保持着强劲的增长，而且在目前中国车市销量不太景气的前提下，各家厂商甚至是豪华品牌都在降价销售，但是唯有雷萨斯不但不降价，而且还加价，如果不加价就需要等待很长的时间，在中国市场是一个很奇怪的现象。

在“日系三剑客”中，本田和日产的高端品牌，都相继国产，但是雷克萨斯作为丰田的高端品牌，至今仍保持一个纯进口销售的状态。雷克萨斯自从2005年雷克萨斯引入国内市场以后，就受到市场的追捧，买过雷克萨斯的车主都知道，想要拥有一款雷克萨斯的爆款车型，不加价是提不到车的，即便是加价了，还得等上一段时间才能有车，优惠更是想都别想。

为什么雷克萨斯车型加价销售依然供不应求呢？其实本质上来说还是因为产品力比较优秀。所谓“筑巢引凤”，雷克萨斯更善于做好产品品质以及产品质量，通过自身强大的优势来主动吸引消费者。在设计上，雷克萨斯车型大胆前卫，犀利夸张，但其实我们可以发现，在年轻消费者崛起之后，他们渴望特立独行，喜欢我行我素的这种风格，与雷克萨斯的设计其实不谋而合。这也就从侧面看出了丰田在产品设计上具有非常厉害的前瞻性。

其次就是雷克萨斯跨界的营销模式，6月25日，雷克萨斯携手王景春、陈数共同演绎的年度非院线文艺大片《说不出来的故事》正式上线，凭借讲故事的方式，不动声色的打动人心和不露痕迹的品牌植入。这是雷克萨斯成功的根本，而不得不说雷克萨斯是豪华阵营中最有故事可讲的品牌，同时也是品质最佳的一位选手。