一心想翻身却越走越远，标致508L特别版值得入手么？

“顶配应有尽有，低配一无所有”，懂法系车的小伙伴可能会经常听到这句话。法系车在国内销量一直没办法给出一份漂亮的答案，或许与其在华的产品定位、定价策略有着密不可分的联系。就比如今年3月18日上市，被东风标致寄予厚望的508L，就完全可以佐证。

去年亮相的东风标致508L，外观上令人眼前一亮；战斗气息浓厚的座舱；专为国内加长的车身与轴距。都是该车能够叫好的硬实力。不过在今年3月上市之后，标致508L却并没有能够在国内市场上成为“叫座”的产品，再一次沦为的法系车常见的“叫好不叫座”的产品之一。

配置与售价——法国人就没整明白

颜值登上巅峰的标致508L，在配置与售价方面，依然还是令人熟悉的PSA风格。15.97万元的先锋版，安全气囊仅仅两个；倒车影像没有；定速巡航没有；天窗没有；电动座椅调节没有；前照大灯还是黄黄的卤素灯。这样的配置，放在合资中级车上，简直就是丢人丢到家了。

更让人匪夷所思的还有东风标致508L上市之后，为了给消费者购买信心，在部分地区承诺不降价！这有点好玩了，还记得前段时间长安福特被罚款的理由么。不过就算是面向消费者打鸡血，似乎也无法提升508L的销量：上市3个月，从首月600辆出头的销量，到500多辆，甚至在上个月只有400余辆的销量。其实并不是508L产品不足，而是营销和定价上出了问题。

定价的学问

售价一直没有优惠的508L，在日前还推出了2款特别版车型，以满足各家媒体以及懂法系车的消费者的“吐槽欲”：售价25.07万元的400THP PureTech夜行版以及售价25.47万元的400THP PureTechX凤凰版。原本作为全系顶配的400THP PureTech激情版，直接成为了顶配基础版：还有各式各样的选装包，等着你选呢！

新推出的2款特别版，几乎是在激情版的基础上加完选配包之后，再引入了X-MAN元素。然而高昂的售价让这2款特别版成为“买得起的人看不起ta，而看得起ta的人买不起”。25万元的售价在国人眼中已经可以购买BMW/奥迪等豪华品牌的车，谁还来买标致？知道法系车顶配配置超高的小伙伴，却掏不出那么多钱将其请回家。

令人尴尬的定位再次印证了“顶配应有尽有，低配一无所有”！

写在最后

508L不失是一款令人心动的靓车，外观与内饰圈粉无数。不过曾经的东风标致依靠“换壳为生”，导致了如今许多消费者一谈到东风标致，直接能够想到的就是问优惠几万元。PSA似乎也知道这样的问题，不然也不会在地方上市会上，提出现在购买508L保价多久。然而东风标致却未曾想到是自己的产品配置与定价出了令人遗憾的问题。多研究一下吉利的营销与定价，或许可以帮助东风标致走出现在的困境吧！售价25万元左右的2款508L特别版值得买么？或许看看豪华品牌才是大多数消费者心中的正确答案吧！