日系车和德系车，13万买朗逸还是轩逸？

也选日系还是选德系？是消费者购车时亘古不变的难题，日系车著称的就是耐用性和燃油经济性，凯美瑞等车型甚至能够做到30万公里不大修，对家用来说省油省心省钱。而德系车以大众品牌为首，可以说在国内车市“家大业大”，每月每年的销量都十分可观，是轿车销量排行榜上榜车型最多的品牌，冠军宝座也被朗逸收入囊中。

今天我们就以日系国内卖的最好的轩逸和德系销量最高的朗逸为例，看看如果同样预算，比如13万，是买朗逸还是买轩逸？

首先要对比的就是两款车型的空间，毕竟作为家庭用车，空间需求不能忽视，这时候，朗逸4670*1806*1474mm的尺寸和2688mm的轴距，在轩逸4631*1760*1503mm的长宽高和2700mm的轴距数值面前，有些落于下风，不过在大众对空间的合理设计下，两款车其实实际用车的差别并不大，但是在意数值的话轩逸有优势。

其次就是动力总成，朗逸2019款新车提供三款发动机选择，1.5L/113马力，1.4T/150马力和1.2T/116马力，最大功率依次为83/110/85kW，峰值扭矩依次为145/250/200牛米，匹配5MT/6AT/7DSG变速箱。再来看看轩逸，同样是2019款车型，轩逸提供1.6L/126马力和1.8L/139马力，最大功率依次为93/102kW，峰值扭矩168/174牛米，匹配5MT和CVT变速箱。前者最低油耗5.4L/100KM，后者5.2L/100KM，实际用车后者应该表现更好一些，不过在拥堵的市区二者就不相上下了。

动力总成组合来看，朗逸选择更多，账面参数来看，朗逸也更占优势，不过从稳定性和故障率来看，双离合变速箱的低速顿挫和散热问题可能会让消费者顾虑，但是朗逸是一款畅销多年的产品，有着良好的市场反馈和实车测评，耐用性可能没有轩逸出色但也绝对靠谱过关。

还有就是两款车型的配置不容忽视，在朗逸全系标配电子驻车，轩逸的手刹相比之下有些逊色，朗逸的胎压报警和牵引力控制以及ESP车身稳定系统都实现了标配，轩逸定价12.9万的版本车型上都并没有搭载，相比之下国人偏爱大众也并非没有道理，轩逸的安全性口碑一直不太出色，“脆皮”“易拉罐”等标签想必也和这些主被动安全配置有不小的影响。

而且在这个看脸的车市不得不提的就是颜值，轩逸虽然外观有改变但是和刚完成换代的朗逸相比，在热点贴合程度和消费者审美喜好方面来看，还是朗逸更胜一筹。朗逸外观看上去非常大气，溜背造型也比较动感时尚，轩逸总有一股浓浓的年代感。

保值率方面也是购车需要考虑的，毕竟现在很少有人能够一辆车开到废，两者其实不相上下，但是从销量和保有量来看，肯定是朗逸更胜一筹，再加上大众品牌的影响力，非要比个高低，朗逸胜出，当然轩逸也不差。

结合价位来看，目前朗逸和轩逸终端优惠力度都不小，因为轩逸濒临换代，部分地区老款车型力度可能还大，不过考虑到产品生命周期来看，还是朗逸有优势，与其花差不多的钱买一款生命末期的车型，不如买一款刚换代不久的车型更有性价比，毕竟买新不买旧也是国内的一大消费特点。