全新捷达VS5到店实拍，轴距超2米6+爱信6AT，没大众标能火？

最近一段时间，捷达VS5热点很高，其一靠着大众捷达轿车吸引了老车主，其二从大众分离后首款SUV受到年轻人追捧。大家肯定看了很多大V试驾文章，对捷达VS5整体有了一定了解，不过密探君知道大家最关心什么问题，无非就是终端售价。

捷达VS5是其首款SUV产品，自然想着一炮而红，从众多国产“好手”中强得市场。捷达品牌历史悠久是优势，不过没了大众标这点很心塞，今天密探君和大家分享关于它的到店实拍，而且有关于捷达VS5预售价的第一手信息。

捷达品牌从大众旗下独立出去后，新车上市需要新的4S店，随着上市时间临近也在加班加点施工。可以看到店内已经有很多新车，而且配色都很时髦，其中试驾车更是红白和银黄拼色处理，给人很强的视觉冲击。据悉捷达VS5预售价在12万以内，很可能就是9-12万之间，正式上市后价格也不会有太大变动。

捷达VS5前脸造型设计上能看到新意，与常规大众“套娃”不同，新车六边形进气中网内部填充点阵式镀铬，看上去质感很强。开眼角前灯与中网融为一体，视觉效果上更宽，前保险杠贯穿式通气口而且在雾灯处设置竖条形LED日间灯，配合两端“獠牙”造型，捷达新车“凶狠”的一面塑造的很成功。

从侧面来看，车身整体造型与大众板正的设计风格相似，笔直腰线从前灯一路延伸至尾灯，丰富的线条让捷达VS5有股硬派特质。4419/1841/1616mm，轴距2630mm的车身尺寸与哈弗H6和吉利博越相比空间略小，18英寸轮毂红黑双色很帅气，但这只是试驾车，正式版有没有可以期待下。关于捷达VS5密探君也有几句话要说，虽然没了大众车标但出自MQB平台，而且前后配独立悬架更有爱信6AT变速箱，9-12万的价格主打高性价比才是这款车冲击市场的底气。