试驾 一汽-大众探岳、速腾、迈腾经济适用车

日益上涨的油价使车主养车压力越来越大，最终选择的都是又喜欢、又经济、又好看的车型！６月的北国春城，阳光灿烂，风高气爽。一汽－大众在长春举办的探岳、速腾、迈腾小排量车型试驾活动。给我们提供了一次实车体验的机会。早晨八点，小编一路沿着西部快速路直奔３６０卡门试驾基地，通过介绍，了解到这次试驾的主打车型有探岳１．４Ｔ、速腾１．２Ｔ以及迈腾１．４Ｔ三款车型。

我们先简单说说这三款车型的颜值，首先是中型ＳＵＶ探岳征途版，在近两年大众在外形上的风格就是横向贯穿，营造出一种特别宽的视觉效果，而探岳这次在大众的家族风格上做出了一些改变，一是进气格栅为蜂窝链式和大众家族平直的样式相比更有ｃｒｏｓｓ的感觉。除此之外，大灯的外侧有了一个明显的上翘，再加上大灯内部的双Ｌ形镀铬装饰。相比同款途观Ｌ和途昂，探岳的前脸看起来更提神，深受年轻有为的中坚力量的青睐。

探岳在所有中型ＳＵＶ中算是非常特别的设计，长宽高分别为４５９０＊１８６０＊１６６０ｍｍ，轴距为２７３１ｍｍ，定位中型ＳＵＶ。

年初全新一代速腾Ｌｏｎｇ－Ｗｈｅｅｌｂａｓｅ正式上市，全新速腾的整体外观设计有了突飞猛进的改变，中国式审美下“大气”的车头格栅造型，全系标配的ＬＥＤ头尾灯，尤其是机盖上加入的六条立体线条配合车侧的立体腰线，甚至顶配车型上的转向“流水灯”，以及带着奥迪车影子的尾部造型，都让它看上去更像是一台Ｂ级车。

而且在尺寸方面，速腾则偏于精致时尚，新车长／宽／高分别为４７５３／１８００／１４６２ｍｍ，轴距为２７３１ｍｍ，相比现款长度增加９８ｍｍ，轴距增加８０ｍｍ，让速腾变得更加硬朗。

迈腾则如沉稳绅士一般从容不迫，车身轮廓富有张力，充满力量感，一动一静间都彰显纯粹的德系品味。迈腾前脸采用进气格栅与大灯一体化设计，宽幅横向镀铬金属条延展贯穿至两侧大灯末端，大幅增强了车头的宽度感，在拥有沉稳特质的同时并入凌厉的气息，略显对称的下进气口也增加了立体层次感。全ＬＥＤ高级前大灯，具备随动转向和灯光高度自动调节功能，配合Ｄｙｎａｍｉｃ　Ｌｉｇｈｔ　Ａｓｓｉｓｔ动态灯光辅助系统，可有效提升夜间行车的安全性。

新一代迈腾的车身尺寸：４８６６＊１８３２＊１４６４ｍｍ轴距２８７１ｍｍ。车身线条依旧简洁，多以直线勾勒。笔直的腰线自Ａ柱延伸至尾灯，突显车身硬朗的肌肉感，没有多余的累赘也流露出内敛的性格。

强性能全功能探岳之翻山越岭

首先试驾的是１．４Ｔ探岳征途版，这款车在１７５０转的时候可以爆发高达２５０牛米的最大扭矩，它搭载了大众ＥＡ２１１发动机匹配７速ＤＳＧ双离合变速器的动力总成，双离合器变速箱的高效换挡首先带来的好处就是燃油经济性的提升，这么一台ＳＵＶ车型日常使用百公里基本是在８－９Ｌ左右的油耗，要知道，这可是一台接近１．６吨的家伙啊，如果上了高速的话可以降低到５－６Ｌ每百公里！相比很多其他品牌车型，每年差不多能节省五六千的油费！

此外，探岳配备高强度树脂底盘护板，试驾中小编一路开完陡峭且坑洼比较大的非铺装路面上，下车后底盘部件丝毫没有损坏，而且探岳配备的ＨＲＳ悬挂拉伸液压缓冲系统，起到了很好的滤震效果，提高了整车的乘坐舒适性，小编坐在车的后排明显感觉探岳的底盘比以往的大众车多了一点柔和。

精致时尚速腾之８字绕桩

对于一款轿车，操控总是避不开的话题，小编毫不犹豫的驾驶着新速腾上了测试路段，在高速过弯以过程中，车身完全没有发生侧滑偏离道路的现象，方向感很好，不发飘，高速时很稳，能明显感觉到速腾强有力的抓地能力。可见速腾车身电子稳定系统ＥＳＰ、电动转向系统ＥＰＳ也是本车的一大亮点，真实的感受到车辆的卓越性。

上车前小编对于１．２Ｔ的发动机是否能带的起来这台车长接近四米八的车还是心存疑虑的，但是通过试驾体验，鉴证了它的动力充沛。发动机在１５００转的时候就能提供２００的扭矩的动力，涡轮介入较早，发动机响应积极，在踩下油门踏板那一刻，甚至还有不错的推背感，小惊喜！经济性方面这台车给出的百公里综合油耗只有５．５Ｌ，实测６升左右，这是辆吃的少干活多的家伙！个人觉得速腾１．２Ｔ家用动力还是非常不错的。

大气绅士迈腾之直线加速

直线穿越，静态启动，在一定的距离后稳定车速，稳定车速，在指示点紧急刹车。小编从开始的犹豫到一鼓作气决定突破自己内心恐惧的决心，还是要归结于对迈腾的充分好感和喜爱。大家都希望购买经济实惠，然后还有面子的车，那么迈腾１．４Ｔ完全符合这样的标准。

这辆迈腾Ｂ８搭载的是１．４Ｔ涡轮增压发动机，７速干式双离合器变速箱，转速在１７５０到３０００转时，推背感很明显。车型加速时间在０－１００公里达到８．６秒，可以说比同级别的凯美瑞还快，平均油耗只有７．３Ｌ左右，也确实感觉１．４Ｔ的迈腾有一种小马拉大车的能力，当小编全力加速制动后，刹车系统足够灵敏。外观大气，商务感十足。迈腾的空间可以说是无可挑剔的，座椅包裹性十足，内饰高端豪华。的确可以说是同级别车型的标杆。

百姓评车

或许一千个人眼中有一千个哈姆雷特，美的概念在人心中都有不同的标准，但小编认为能打造实用与艺术的最佳平衡，贯通经典的包豪斯设计，恐怕就只有大众能做到了。这次的试驾也刷新了小编对一汽大众的一些固有偏见，它的操控感和强有力的稳定性以及抓地感，都给小编留有很深的印象，对于本次试驾的三款经济适用车型是非常值得入手的，感谢一汽－大众带来的精彩试驾体验！