标配10气囊，车身超5.1米，对标奥迪A4L，这款豪车大降8万

车市持续的低迷，让原本还能保持逆市走红的豪华车市场也有些绷不住了，这不仅是受到车市寒冬这个大环境的影响，更在于豪华车市场同样竞争激烈。

今天要说的是美系豪华车品牌凯迪拉克。凯迪拉克在所谓“新豪华车品牌”当中一直极为活跃，销量也保持比较好的数据。但受大环境的影响，以及与BBA的直面竞争，再加上国五、国六车型更替的节点，凯迪拉克开始针对现售车型推出大幅优惠以吸引消费者，其中，值得关注的，便是中大型豪华轿车凯迪拉克XTS。

做为凯迪拉克旗下的一款中大型轿车，目前在售为2018款车型，其终端售价相比官方指导价，竟有高达8万元的优惠幅度，结合这款车的产品力，可以说折后XTS的性价比已经达到最优。不信，我们就一起来看看这款车都有哪些亮点。

首先来看外观。凯迪拉克XTS前脸采用的是家族式设计语言，虽然与2019款CT6相比它还不够激进，但XTS自有的美式经典豪华气质依然有着吸引人的魅力。其前脸盾形的大面积进气格栅由横辐的镀铬饰条填充，在视觉效果上更显气势，结合两侧经典的竖向星瀑式自适应前大灯，让整车的豪华气度得以彰显。

车身侧面线条流畅，车窗以及车身下缘均由镀铬饰条装饰，结合前翼子板上的银色盾形车标，将这款中大型豪华轿车的精致感透露出来。车尾同样是凯迪拉克极具辨识度的直角式的造型和L型的尾灯，其厚实的尾部同样营造出了豪华车的格调。

再来看内饰。XTS内饰富有层次，且其真皮包裹，以及木纹饰条的运用，营造出典型的美式豪华感和高级感。中控区域有全系标配的8英寸液晶中控屏，其语音控制功能可以控制多媒体电话。XTS全系还标配带ANC主动降噪功能的8扬声器的Bose音响系统，这在同级竞品当中也显得极具诚意。

在中控屏下方，空调面板采用触控式设计，当触控按键时，有良好的震动反馈。方向盘也不用说，真皮包裹，四幅式多功能，其方向盘上功能按键区域采用了镀铬装饰，并搭配木纹饰条和高亮处理，很精致。在仪表区域，其高配车型搭载12.3英寸全液晶仪表，科技感十足。

配置上，XTS全系标配10个安全气囊，以及胎压监测、自动启停、倒车影像、定速巡航等实用的功能配置，而其顶配车型则还有像车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等配置。

凯迪拉克XTS的内饰整体上豪华和精致兼具，有人会拿它跟奥迪A4L相比，两者价位接近，但XTS则显得更有优势。

凯迪拉克XTS车身尺寸5103*1852*1502mm，轴距2837mm，超过5.1米的车身长度让车内乘坐空间宽敞，并且储物空间也十分丰富。尤其是后排，在舒适和便捷性上都有考虑，不仅配有中央扶手，还有杯架、空调出风口等。

动力方面，凯迪拉克XTS搭载2.0T涡轮增压直喷发动机，这款发动机还荣获2013年"沃德全球十佳发动机"称号，最大功率198kW（269马力），峰值扭矩353牛·米，匹配6AT变速箱，零到一百公里时速的加速时间为8.1秒，工信部百公里综合油耗为7.9L。对于这款车长超过5.1米，车重超过1.8吨的大家伙来说，表现还是很不错的。

有人也会吐槽它6AT的配置，但6AT不仅成熟可靠，而且实际驾控表现依然有着平顺的表现，满足日常使用需求。

总的来看，凯迪拉克XTS在外观颜值、内饰用料、空间、配置和动力性能等方面都有着不俗的表现，它所具有的整车实力和产品力都非常的高。再结合上现目前给出的高达8万的优惠，以及超越同价位标配的BOSE音响、10气囊、倒车影像等配置，很显然，凯迪拉克XTS这款C级豪车是真的非常亲民。当然，在笔者看来，极具诚意的凯迪拉克XTS的市场表现仍不会给到BBA多么大的冲击，但是与之同价位的林肯MKZ、雷克萨斯ES、捷豹XEL等车型可能就要开始慌了。你们觉得呢？