同比暴跌57.3%，日产新天籁为啥卖不动了？车主：新车更换发动机

文/凌青

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对于东风日产，无论是从销量还是从影响力上看，都是中国车市不容忽视的一个品牌车企。旗下车型，日产轩逸、日产新奇骏、日产逍客、日产新阳光等，都在各自的细分市场，成为销量榜单常客。

但是，让人感到意外的是，东风日产旗下另外一看中级轿车，即日产天籁，却销量一跌再跌，成为逐渐被边缘化的一款车型。尤其是，第七代新天籁上市以来，其销量就从未雄起过。根据乘联会最新数据显示，5月东风日产第七代天籁在全国市场销量仅为4227辆，同比暴跌57.3%。比之于同为日系中级轿车三强的丰田凯美瑞、本田雅阁，那销量根本不是一个量级的。甚至于，不如刚上市不久的丰田亚洲龙。

更为重要的是，这个销量还是在最高终端促销高达3万的情况下，取得的。那么，这就值得思考了，为何新车上市不久，就优惠促销，日产新天籁还是难以挽回销量呢？

其一、2.0L毫无亮点，2.0T车型槽点太多

关于2019款日产新天籁，车宇世界在之前的文章中，有说过，无论从售价还是各个层面来看，2.0L车型应该为主力销量车型。注意，我们这里说的是主力销量车型，但是并非官方主推车型，这是两个概念。

单纯从2.0L车型来看，基本与上一代车型，变动不大。而且内饰方面又缺乏亮点，甚至可以说不上档次，这种情况下，很难说2.0L车型能够引起注意。更何况，日产CVT变速箱缺陷，更让整车泥足深陷。

至于官方寄予厚望的2.0T车型，车宇世界在之前的文章《2.0T也难救市，月销6828辆，日产新天籁会降价求生存吗？》，曾经这么说：“毕竟，2.0T车型槽点，也太多。一则是，售价高达20万以上，比如入门的带T车型官方指导价都21.58万了，这个价格完全可以选择同价位车型的中配或者以上车型。

二则是，2.0T车型配置实在寒碜了，比如入门版车型轮胎规格为205/65/R16这样的规格，仅这一点就让不少车主内流满面，这完全是A级车的待遇。其他诸如卤素灯等，20万多的车，这完全是“丐中丐”的感觉。

三则、2.0T发动机匹配CVT无级变速箱。CVT变速箱，众所周知的舒适派，如今与新天籁主打的2.0发动机匹配，让人有种浓浓的这种车太分裂的感觉。”

其二、新车配置单薄，缺乏亮点

日产车型，整体配置单薄，已经成为备受吐槽的事情。具体到2019款日产新天籁，如果从其空间上看，整车尺寸，尤其是轴距上看，可以说空间上更是积累。事实上，由于新一代新天籁的造型设计的原因，2019款日产新天籁后排空间更显狭窄。作为一款中级家用轿车，这一点可以说是致命性的硬伤。

具体到配置方面，更是新天籁的一大硬伤。比如说，入门的时尚版和舒适版均采用脚刹，对于一款中级家用轿车，不知道这是哪儿来的想法？不久如此，全系没有后排侧气囊、车道偏离预警、 电动后备箱、全液晶仪表盘、自适应远近光灯、转向头灯、后排独立空调等。

至于最为入门的车型，则是要啥没啥，堪称盖中盖。比如，电动折叠、后视镜加热、温度分区控制和后排出风口属于选装，配备手动空调、卤素前雾灯、卤素远近光等。至于自动头灯、LED日间行车灯、车联网、语音识别、GPS导航系统、前排座椅加热等，更是没有。

可以说，新天籁之所以不受青睐，更重要的原因还是在于其产品力不足，而并非竞争对手太强。

针对这一点，车主口碑也有显示。比如一位2019款车主称：‘“内饰塑料感较强，找不到奢华感，放水放手机的储物格设计较差……”

其三、目前存在的故障案例

还有一点值得注意的是，日产新天籁虽然上市不久，而且销量一直上不了台面，呈现平平淡淡的趋势。但是，从车质网等车主反馈来看，目前该车存在着车内异味、起步肉、市区行驶油耗偏高、天窗异响、影音系统故障、发动机异响及无法启动等方面的问题。

一位2019款 2.0L XL 舒适版车主称：“2019年3月2日在深圳订车，3月13提车。4月20日首保发现发动机严重漏油，多次与店沟通最后确定更换发动机。5月7日前往深圳更换发动机，更换发动机过程中半轴锁紧螺母报废……在此作为消费者强烈质疑所购车辆存在严重质量问题，特提出退车退款的诉求。请求各职能部门监管解决。谢谢！”

车宇世界车友帮：

车宇世界认为，2019款日产新天籁之所以卖不动，而且销量暴跌，主要原因要从其自身去找。当然，这其中少不了来自于凯美瑞、雅阁、新君越以及亚洲龙等竞争，甚至于少不了其自家轿车号称“小天籁”的竞争。不过，如果在终端优惠的基础上，销量还呈现环比、同比双下降的趋势，那就只能从其自身找原因了。

这里需要说明的是，如今日产新天籁的局势，恐怕是车企都没有预料到的。需要指出的是，其他热销车型如日产新奇骏所存在的变速箱缺陷、排气管冒黑烟等通病，至于新轩逸、日产逍客也存在着变速箱问题。车宇世界认为，这应该引起东风日产警惕。

车宇世界，被网友誉为“车圈老干部”，只做最真实的车评。我是车宇世界凌青，本年度我们正式开通车主来稿，欢迎各位来稿交流。

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