都说SUV市场高手如林 雪佛兰创酷能否凭颜值站稳脚？

还有70天的时间，2020年即将到来，而第一批90后也将走进而立之年，而我们的文化理解中，30岁应当是人格自立、学识自立、事业自立的年龄。在这一年，你应该有一份向上的事业，有一个幸福家庭，有一个舒适私密的家，一辆带你去远方的车。

对于选车，90后们有其独道的见解，颜值不高的看不上，性能不强的不喜欢，价格太高的不屑于驾驶，那么“鱼和熊掌”都想得到是不是有点儿痴人说梦呢？既然90后金主们爱做梦，那么这届车企的任务就是帮大家圆梦，于是雪佛兰推出了性能与颜值兼得的创酷，用它满身“必杀技”俘获90后少年们的心。

颜值第一，联名ig，一酷到底

新一代的创酷集时尚、动感、帅气等年轻元素于一身，用雪佛兰家族式设计语言勾勒出它灵动有型的全新外观。前脸引擎盖采用独特的“U”型设计，犹如皇室王子的高鼻梁一样，打造出高冷而强烈的立体视觉效果。同时，还加入曜黑分体式前格栅、星芒双“L”日行灯和底部獠牙式转向灯，强调出它激进前卫的调性。

为了与90后产生共鸣，新一代创酷联名iG战队推出限量版车型，以专属的iG战队的徽标、车侧贴和尾标等标识来触动电竞迷们。而车身侧面用锋利又独特的“Z”型腰线横贯，并在C柱处直接上扬，营造出凹凸有致的光影视觉效果，彰显出个性与活力。

值得一提的是，新车尾部给大家带来了惊喜，雪佛兰设计师用凌厉的线条勾勒出宽大饱满的尾部造型，以此为底色配上立体扰流尾翼和锐光双元素LED尾灯，为新车注入了肌肉感和力量感。与大黄蜂的霸气相比肩，并融入Redline尚 • 红专属铭牌等设计元素，在红与黑的碰撞中将酷进行到底。

性能至上，雷厉风行，起步即决战

如果非要为年轻下个定义的话，那么便是无畏困难，勇敢前行，不在乎年纪大小而是勇气的多少。90后对开车这件事喜欢的短平快，如果说买一辆开起来特别动力响应慢吞吞的车，或许整个上班的行程都不会开心。

既然挖掘出90后群体的喜好，雪佛兰的工程师们便开始动手研究了，全新一代创酷搭载通用汽车第八代Ecotec发动机系列中的1.3T和1.0T涡轮增压发动机，分别提供121kW和92kW的最大功率，240牛·米和180牛·米的最大扭矩，均符合国六B排放标准，虽为三缸，但动力丝毫不减弱。

三缸是一个敏感的话题，但数据是一个不争的事实，雪佛兰创酷车型以性能至上为原则，更以减轻年轻人用车成本的投入为己任。因此，能用技术解决的问题绝不靠营销，这两款发动机分别带来5.7L和5.1L的百公里油耗。既满足驾驶的需求，又满足燃油经济性需求，真正的做到表里如一，长得好花的还少。

年轻人勇敢是正能量的一面，但另一面也暴露出经验的欠缺，他们担心选择错误，而总的来看，全新一代创酷是一款外观炫酷，个性十足，内在动力强劲且燃油经济性出色的完美车型。在高手如林的SUV市场中，凭性能和颜值只能站进队伍中，想要站稳脚，看的还是优惠，如果雪佛兰够诚意，就多为年轻人省点钱吧。