同样14万，买朗逸不如买这台自主品牌B级车划算？

今年8月下旬，广汽传祺上市了全新一代传祺GA6，定位B级车的它实际价格仅与合资A级车相当（售10.88~16.88万元），其上市后关注度很高，因此经常被拿来与同价位下的大众朗逸、日产轩逸等主流合资A级车作比较，在购车时很多人也都会将它们纳入对比考虑一番，那么究竟是买中国品牌B级车好还是买合资A级车划算呢？相信这也困扰了不少消费者朋友，这期我们就来替大家解答这个问题，将全新一代传祺GA6和合资A级轿车的代表朗逸比上一番。

先给出我们将两车产品深入研究体验后的答案吧，我们的观点是：抛去品牌因素，同样的预算，买朗逸不如买全新一代传祺GA6划算，下面细说。

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全新一代传祺GA6是“A级车的价格”、“B级车的享受”

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众所周知，中国消费者买车是极其注重车辆的颜值的。翻看销量排行榜的前列，卖的好的车，几乎都有一张精致美丽的脸。售价10多万的车，最好看起来要像20多万的车般高级、美观。

朗逸能在A级轿车里卖得好，除了大众的Logo加成，其稳重大气的外观就是重要因素，造型设计基本挑不出毛病，加之大众优秀的钣金和漆面工艺，朗逸看起来就明显较同级日、韩系竞品更高档。只可惜在内饰方面，朗逸那大众家族式的造型设计和精打细算的用料，其质感相比它拔尖的外观差了一截。

如果说朗逸的造型设计是出彩，那么全新一代传祺GA6的造型则可以用惊艳二字来形容。它采用了传祺光影雕塑3.0设计理念，勾勒出了一副优雅、舒展、灵动的外观造型。同时钣金漆面均达到主流合资B级车的水准，接缝紧密均匀，漆面色彩靓丽。同时内饰采用双了12.3寸大屏设计、辅以皮革、搪塑、条纹饰板等不同材质运用和精湛的做工，营造出豪华的车厢氛围。

事实上，在我们看来，超高颜值是全新一代传祺GA6最能吸引普通消费者买单的地方。作为一台起售价还不到11万的B级车，它在感官层面给我们带来的冲击远远超过了它的价格，坐在车内，你甚至会恍惚疑惑“这真的是台售价十几万的车吗？”。这一点，如果你见了全新一代传祺GA6的实车，你一定能感受到。

对于“颜值即正义”的道理，全新一代传祺GA6理解的要比朗逸还要更深刻。不过这样的差异也无可厚非，因为全新一代传祺GA6是标准的B级车，而朗逸即便加了PLUS其定位依旧是A级车。不同级别的车型在设计、工艺、质感方面必然会有明显区别，级别越高标准越高，这点无关品牌、无关价格、亦无关国别。

一般来说，预算十几万买车，绝大多数人对车辆的需求都是家用，空间必然是用户考量的重点。这块其实没有太多好说的，尺寸定位更高一级的全新一代传祺GA6自然要优于朗逸。全新一代传祺GA6的车身长宽高为4891/1850/1505mm，轴距为2815mm；而朗逸的车长仅为4670mm，轴距2688mm。

身高172cm的我坐在全新一代传祺GA6的后排，能够轻松的翘起二郎腿，后排腿部空间超过3拳，使得乘车变成了一件非常惬意的事情。朗逸的后排虽然也较为宽敞，但远谈不上享受。舒适享受的后排与宽敞够用的后排，其实也是B级车与A级间最大的区别之一。

不过，除了设计与空间外，A级车与B级车间最重要区别还是在于动力性能与底盘与的差异。

全新一代传祺GA6全系搭载了广汽传祺最新研发的1.5T缸内直喷发动机+爱信6AT组合，发动机最大马力169匹，峰值扭矩265牛米，超越同为B级车的雅阁1.5T低功率版。实际的驾驶感受上，动力输出非常线性，待转速攀升至2000rpm左右后，动力开始释放，基本随踩随到，我们实测的百公里加速是9.6秒，加速比搭载1.5L自然吸气发动机的朗逸快近4秒。

这种数据上的差距带来的感官体验差异是相当明显的，搭载1.5T的全新一代GA6好比一个身强力壮的年轻人，操场跑100米，迅猛爆发力足，1.5L的朗逸就好比一位缺乏锻炼的中年人，同样想要冲刺，有心却无力。（1.5L自动挡的朗逸百公里加速得要13秒，开起来动力实在有些羸弱，真的只适合那些对动力没有一丁点需求的朋友）。

动力更强只是其次，驾乘质感更能看出二者定位的不同。全新一代传祺GA6使用的是前麦弗逊后多连杆结构，而朗逸则为A级车常见的前麦弗逊后扭力梁结构。且值得一提，因为定位是B级轿车，全新一代传祺GA6的底盘悬架部位运用了大量的高成本铝合金结构件，使得整个悬架的响应性得到了大幅提升，同时对横向稳定杆、弹簧等进行了材料及结构和工艺升级，还用到了更多高成本的液压橡胶衬套。

换言之，全新一代传祺GA6比起朗逸用了更多的“高级货”；其结果就是我们在试驾的时候，能够感觉到全新一代传祺GA6的底盘十分紧致，在经过路面的接缝、井盖或是常年失修的非铺装路面时，底盘所反馈出来的整体感及悬架部件运动的细腻度都能让驾驶者感知到B级轿车的高级质感。在做一些激烈驾驶时，车身始终稳健、可控，悬挂调教极富韧性，能够轻松的化解路面的细碎震动，兼具乘坐舒适性与一定的操控性。朗逸虽有德系光环加持，然而受限于取材用料一般，其整体底盘质感与迈腾、帕萨特差距明显，处理路面颠簸时有些生硬、动作细碎，还是合资10万元左右的家用车水平，亦无法同全新一代传祺GA6相匹敌匹敌。

当然，底盘这一块用文字表达有些玄妙，每个人的感受也不尽相同，建议大家去4S店实际试驾，感受最为直观明了。

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适可而止的朗逸、倾囊相授的传祺GA6

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在产品上，虽然朗逸和全新一代传祺GA6价格相当，但是对消费者的给予，两款车却是全然不同的两种态度。作为合资品牌的大众朗逸，为了利润最大化，即使是顶配车型也仅装备了自动刹车、自适应巡航，其它车型版本仅够满足日常需求。没法，毕竟是合资车，品牌溢价在那。

而全新一代传祺GA6则是倾囊相授，时下最先进的L2级自动驾驶辅助系统、燕飞利仕高级音响、腾讯车联网系统、全自动泊车、360°全景影像、全景天窗、手机无线充电、全矩阵LED大灯等等，在有限的成本之下，能给到消费者的都给到了。这些装备上的优势，带来的使用体验升级同样非常明显，如L2级自动驾驶辅助系统、可语音控制车辆、在线导航、在线音乐的车联网系统等，能够减少分神操作让开车变得更加便利和安全，燕飞利仕高级音响的天籁音效让驾乘过程更为惬意。

从全新一代传祺GA6的配置分布来看，私以为售价13.68万的自动尊享版其配置普通人就颇为受用了；若是预算多一点，售价14.68万的尊贵版以及顶配的至尊版则更能让你体验到豪华车般的用车享受。

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J.D Power新车质量中国品牌七连冠，全新一代传祺GA6品质可信赖

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一直以来，消费者买车时更倾向于信赖合资品牌，一个重要因素在于合资品牌相比中国品牌有着更好的质量稳定性，在过去这的确是中国品牌与合资品牌的差距。但时至今日，随着中国制造的崛起诸多中国品牌无论是生产制造、品控标准还是零部件供应商都已和合资品牌同水准。

作为广汽集团的子品牌，传祺的制造、品控标准、管理体系、零部件供应商等都承袭了集团的两大合资企业广汽丰田、广汽本田，深受“两田”影响，广汽传祺拥有着卓越的品质实力。自2013年以来，广汽传祺已连续七年荣膺J.D power中国品牌新车质量冠军，在2019年中国新车质量研究SM（IQS）报告主流车市场中名列第六，创造中国品牌历史最好成绩——这便是其高品质的最好见证。

作为集品牌之大乘的全新一代传祺GA6，对品质的追求、标准更是达到了传祺品牌新高。以管窥豹，全新一代传祺GA6的零部件供应商多来自米其林、电装、博世、华域视觉、博格华纳、大陆、采埃孚等国际顶级供应商。这么多大牌的保驾护航，全新一代传祺GA6品质会比合资车差吗？

外观空间也好、动力科技也罢；我们之所以觉得买朗逸不如全新一代传祺GA6，归根结底是觉得后者除了有更高的产品价值外，它还具备了比肩国际大牌的产品品质。有颜值，亦有内涵。

小结：通过一番详细对比相信大家也明白了为什么我们说同样价格买朗逸不如买全新一代传祺GA6划算了，因为后者从设计到空间到动力再到底盘、智能化、科技化都超越了朗逸，产品体验和价值感都更高，当普通汽车已经不再是“面子”物品时，为什么同样的钱不买一款更让自己用得更爽的车呢？