体验WEY VV7 GT：这后排空间超出想象！【汽车Vlog227】

我觉得WEY VV7 GT不是我们常规理解的那种轿跑SUV，这一点要从车身侧面来看，轿跑SUV标志性的车尾在WEY VV7 GT这里有点变化，它溜背设计更像是轿车与SUV的结合，不是一个简单干脆的溜背处理。

这种设计在市场上并不多见，甚至你可能还会觉得有点怪异，但它对空间带来的实质性提升是明显的。以往的轿跑SUV最大毛病是什么？是后排乘客的头部空间实在太局促，而这辆WEY VV7 GT的后排空间，至少我181cm的个子坐在后排，我的头部空间还剩下2~3指的一个距离，完全可以灵活摆动。

这是这次体验完WEY VV7 GT给我留下的最大印象，因为这个后排头部空间的设定，确实是有点打破了我的常规印象。

而在动态部分，WEY VV7 GT并不是一台十分刻意去满足驾驶乐趣的车子，这并不是它做不到，而是它的想法不一样。假设你开着一辆宝马，那么在山路弯道时，你想的肯定是该怎么去拿捏最佳路线、该怎么去激发出这台车最大的潜力；而我开着WEY VV7 GT的时候，从来没有想过这些，它给我的是另外一种感觉：无论接下来这个弯道有多急，我都可以轻松搞定它。

WEY VV7 GT物理极限确实不低，真要去“放肆”一把，它也可以跟你玩起来，但更多的时候，它注重的是帮你解决问题的，这台车的性格就是如此，这是另外一种乐趣，它没有宝马3系那样暴躁，但也能让你露出满足的笑容。