国人就该选国车！这8款精品家轿好开不贵，颜值胜合资，吉利占4款

作为新时代的知青，如果能够在祖国汽车工业正"繁荣发展"之时选购一台好的国产品牌汽车，这无疑是为支持中国汽车品牌事业所贡献了一份强有力的力量。而随着十一国庆假期的结束以及年关将至，许多朋友也有了"金九银十"以及过年期间该买什么车回家的尴尬处境，那鉴于这种情况，作为一名汽车领域从业人员，我又有什么好的国产车可以推荐的呢？上一期我们推荐了12款国产SUV，今天我们就继续接着这个话题来重点说一说买回家不会亏的8款国产品牌精品轿车。它们的诞生见证了新中国在汽车领域的发展，也让许多家庭告别了自行车、摩托车从而拥有了家中的第一台小轿车，所以它们都是我们国家不可多得的精品家轿。之所以挑选出来让大家牢牢记住，一方面自然是为了支持咱们的国产汽车品牌，为中国汽车事业贡献一份绵薄之力。另一方面也是希望咱们国人在买国车之时能够挑选到合适的爱车，避免买到坏车、差车，从而实现从源头解决掉根本问题。好了话不多说，马上我们就一起来看看#国人就该选国车#系列里买回家不会亏的8款国产精品轿车吧。

（注：推荐的国产车型以首字母顺序开始，排名不分先后）

1、长安睿骋CC

厂商指导价：8.49-13.59万元

作为一台号称"最美长安车"的车型，长安睿骋CC自诞生之日起便备受瞩目，而它之所以备受关注，倒也不是因为它有多"厉害"，而是从它开始，国产品牌就真正走上了自主设计外观造型的道路，这是一个很大的突破了，也是今天我们将它作为推荐的第一款国车的原因。外观来看，作为长安全新家族化设计语言下的首款车型，睿骋CC定位于一款主打运动风格的中型车。其前进气格栅采用了复杂的设计元素和线条轮廓，并且延伸至前保险杠处，搭配两侧独特的"C"型雾灯，营造出时尚动感的视觉效果。尺寸上，睿骋CC长宽高分别为4780/1825/1465mm，轴距为2770mm，不输主流的合资A+级轿车。

进入车内，可以看到睿骋CC采用了不同于长安以往车型的全新设计风格，大面积的软质材料和缝线工艺在一定程度上提升了内饰质感。新车中控台布局层次分明，配备有悬浮式中控屏幕，下方面整齐的排列有空调出风口、控制按键以及触摸形式的空调面板，看起来更加精致也更有科技感。动力上，搭载的是一台代号为JL476ZQCD的1.5T发动机，最大功率为156马力，峰值扭矩为225牛·米，传动系统匹配6速手动以及6速手自一体变速箱。悬架方面，该车采用了前麦弗逊，后多连杆独立悬架组合。

不得不说的是，和一众紧凑型轿车相比，级别更高、尺寸更大让长安睿骋CC显然更具优势，再加上8.49-13.59万元的价格区间，所以我觉得它是一台合格的"国车"，值得推荐。

2、广汽传祺GA8

厂商指导价：14.98-25.98万元

作为广汽乘用车品牌传祺为公务车市场所打造的一款车型，传祺GA8上市至今也已经有三年多的时间了，不少人或许会问，为什么要将一台这么老的车型给放到今天的国人买国车系列中来呢？其实，这台车的入选还真不是我们偏心，而是它的的确确具备这样的实力。首先，GA8是传祺品牌的旗舰车型，定位中大型豪华轿车，这本就是前无古人的做法。其次，传祺GA8在外观造型方面也有很高的原创度，家族式前脸"凌云翼"设计具有较高的辨识度和认知度，整车外观效果稳重大气，符合高端车型的定位。传祺GA8的长宽高分别为5003/1910/1508mm，轴距2907mm。乘坐空间方面，GA8表现也不错，尤其是后配空间，采用四座设计的版本更宽敞。另外，后排中央扶手还设置了丰富的功能按键，可以控制空调、多媒体系统以及座椅角度等，档次感十足。

其次，除了稳重的外观造型之外，GA8在外观配置方面也不乏亮点，配备全系标配LED前大灯、盲区预警和全景影像等功能，提升科技感。内饰方面GA8的中控台设计虽然没有很特别的造型，但用料配色却比较讲究，大面积采用软质材料覆盖，木纹饰面板也有助提升豪华氛围。此外配备的全景天窗，也为车辆增色不少，更显档次。中控台上配备一个10.1英寸的液晶屏，多媒体系统功能丰富，包括集成了G-Link互联系统，可以实现手机映射功能。

最后在动力方面，传祺GA8搭载1.8T和2.0T涡轮增压发动机，其中2.0T发动机的最大功率197马力/5200rpm，最大扭矩300牛·米/1600-4500rpm，具有传祺GCCS燃油控制技术和DCWT双连续可变气门机构，与发动机匹配的是6速自动变速箱。虽说两套动力总成的参数都不亮眼，但毕竟是广汽传祺首款冲击高端市场的产品，所以从各方各面来看，我们都应该支持这台向高端发起冲击的国车，即便它并没有那么的优秀...

3、红旗H5

厂商指导价：14.68-19.08万元

这第三款国车我们要来推荐红旗品牌旗下的H5，作为共和国的长子、民族的骄傲，红旗汽车被太多国人给寄予了厚望，而红旗也终于是不负众望地推出了更加亲民的红旗H5，让红旗车得以遍布祖国的大江南北、红布全国各地。所以，对于这款红旗H5我觉得还是非常有必要要来推荐的，即便它的骨子里仍然是台"阿特兹"。作为红旗品牌旗下的首款豪华中型车，红旗H5的长宽高分别为4935/1840/1470mm，轴距为2870mm。车辆基于全新平台与红旗H7设计语言打造，前脸扇形中网以直瀑式镀铬条修饰，四周线条从车牌方处向外延展，营造出较为动感的视觉效果。

内饰也有黑、棕、白三种内饰配色可选，整体造型规整有仪式感，其内部以实木或钢琴漆饰条进行点缀，平底式方向还为其增添了一份运动感。配置方面也是标配电动天窗、8扬声器音响系统、自动分区空调、PM2.5过滤系统、7英寸液晶仪表盘、10英寸中控台屏幕、胎压监测等。此外，它还率先搭载BOSCH 9.3代ESP系统，为操控保驾护航。至于动力方面，H5搭载了1.8T涡轮增压发动机，并带有自动启停功能，最大功率为178马力，峰值扭矩为250牛·米。匹配6速自动变速箱。

总的来说，红旗H5的诞生是红旗品牌亲民的表现，作为一台能够让无数国人为之动容的国产中型车，红旗H5我们应该支持。

4、吉利帝豪GL

厂商指导价：7.88-12.18万元

又是一台中国品牌轿车，吉利帝豪GL可以说是让国人真正能够人手一台的车型，厂商指导价：7.88-12.18万，对于想要买一台国产精品轿车的人来说，这样的价格显然合情合理。再加上不错的质价比，帝豪GL一直在大卖，而这也是我为什么要将它列入国车推荐系列当中的重要原因。外观上，帝豪GL相比以往的帝豪车型拥有更独特的造型与气质。车头采用了盾牌状的进气口，内部为回纹涟漪状家族式格栅。前大灯造型稳重，其内部采用了带有透镜的灯组，其与格栅相连，共同组成盾形造型。同时，前保险杠也采用了新的造型，两侧加入了"C"型饰条并带有LED日间行车灯，整体风格优雅且大气。尾部后备厢盖上的"小鸭尾"设计也提升了尾部的层次感，倒梯形LED尾灯两侧被"切掉"一角，无形中也提高了灯组形状的辨识度。到这也就不得不感叹，国产品牌轿车要崛起，还得看吉利。

再来看内饰，帝豪GL内部采用了航空环绕一体座舱设计，中控台运用了金属拉丝饰板以及仿皮等软质材料，座椅及车门饰板还融入了棕色和黑色的双色配色，搭配门板等处的双缝线工艺，营造了不俗的内饰质感。此外，内饰还融入了较多中国风元素，如中控台顶部的家族式拱桥弧线，以及门内拉手开关处的回纹设计等，彰显了咱们国家的民族特色。动力部分，搭载了1.3T和1.8L两款发动机，最大输出功率分别为129马力和133马力。传动系统与发动机匹配的是6速手动或6速双离合变速箱。

总的来说，帝豪GL在同级中空间、做工和配置都是非常高的水平，只是双离合变速箱在低速时候有偶尔的顿挫发生。此外，该车的驾驶质感整体还是不错的，有竞争合资品牌产品的能力，这也是今天之所以将它推荐给大家的原因。

5、吉利缤瑞

厂商指导价：7.58-11.08万元

必须得承认，吉利近两年在轿车领域的发展确实用力够猛，先是将帝豪打造成国民车型、再是推出帝豪GS、GL等一系列衍生车型，随手又推出全新序列的缤瑞，这一下子仿佛也就让人感觉吉利顿时是可以与丰田、本田等一流车企相抗衡国产品牌了，可见其在轿车领域的投入。而看到这台缤瑞，之所以推荐它也是因为其所拥有的不俗产品实力。具体来看，缤瑞厂商指导价：7.58-11.08万元，2018年8月30日正式上市。外观上，该车前脸采用了家族式的涟漪式格栅，与两侧个性的大灯融为一体，顶配车型将会采用全LED灯组，点亮效果不错。家族式的格栅下方，是走运动范儿的前包围设计，大面积的黑色格栅营造出运动型车的视觉效果，让其看起来更加战斗。侧面对于运动风格的营造，主要得益于凌厉的腰线和溜背式的车顶线条。车身尺寸介于帝豪和帝豪GL之间，其车身外部长宽高分别为4680/1785/1460mm，轴距为2670mm，是一款中规中矩的紧凑型车。

进入车内，缤瑞采用的也是家族式设计，整体以简洁为基调，采用贯穿式金属质感饰条。中控台中央是10.25英寸的液晶大屏，拥有很高的分辨率，整合了很多功能，操作系统也非常流畅。配置也是一点不含糊，配备有无钥匙进入/一键启动、外后视镜加热、自动空调、PM2.5监测净化系统、前排座椅电加热、手机无线充电、车身稳定控制、胎温胎压监测、带自动驻车的电子手刹、智能远近光控制、自动紧急救援E-CALL、带有行人识别功能的预碰撞安全系统等。至于动力，缤瑞拥有三种运动模式，搭载了1.0T和1.4T两种发动机。其中，1.0T缸内直喷发动机匹配格特拉克2.0代6速DCT变速箱，最大功率136马力（100kW），最大扭矩205N·m，百公里油耗4.9L；1.4T发动机匹配邦奇8-CVT变速箱，最大功率133马力（98kW），最大扭矩215N·m，百公里油耗5.7L。

总而言之，为什么要推荐吉利缤瑞呢？我个人的看法是，它真的很好看，至少在这个价位里它是的。

6、吉利博瑞

厂商指导价：11.98-17.98万元

第六款车型还是一台吉利，它就是吉利博瑞。说到博瑞这款车，其实也已经是老生常谈了，其最早在2015年4月上市，至今也已经走过了4年多的光景。博瑞诞生之初就被冠以国产品牌有史以来最好轿车的称号，可见国人对其的高度关注与认可。而作为吉利旗下全新系列中型车的博瑞也果然没有令国人失望，其造型不仅打破了吉利传统的设计理念，整体给人非常惊艳的感觉。造型的设计亮点也有很多，比如前脸运用"回纹式"前进气格栅设计，两侧前大灯与之相匹配，并带有透镜。此外，前保险杠两侧柳叶型格栅设计很时尚，其内部还配有圆形雾灯。侧面的车身线条十分舒展，溜背式的设计让它看着颇有点运动气息。尾部造型也非常丰满，两侧后尾灯线条与车身腰线相连接，看起来很有档次。车身尺寸上，长宽高也分别达到了4956/1861/1513mm，轴距为2850mm，表现不输合资品牌中型车。

进入车内，吉利博瑞的内饰设计简约大气，中控台配备了一块8英寸触摸液晶显示屏，底部为空调出风口以及功能按键，虽然按键繁多，但整体布局较为清晰，易于操作。配置上，博瑞也是全系标配了ABS+EBD、ESP电子车身稳定系统、前排双安全气囊、电子手刹、自动驻车功能、无钥匙进入、一键启动、双区独立空调与后排出风口等配置。至于动力，吉利也为博瑞提供了2.4L、1.8T以及3.5L V6共三款汽油发动机供消费者选择，其中1.8T发动机最大输出功率163马力，峰值扭矩为250牛·米；2.4L自然吸气发动机最大输出功率为162马力，峰值扭矩为210牛·米；3.5L V6发动机的最大输出功率为275马力，峰值扭矩为326牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的全系均为6速手自一体变速箱。

所以总的来说，博瑞是一台优点非常明显的车型，配置丰富，空间也是相当好。驾驶比较轻松，变速箱和发动机匹配尚可，动力表现一般，底盘很有厚重的品质感。在硬指标方面，包括加速刹车、噪音、油耗表现都还可圈可点，所以既然是国车推荐系列，那又怎么可以少得了它的身影呢？

7、领克03

厂商指导价：11.38-22.88万元

作为吉利全力打造的国产高端品牌，领克的诞生汲取了不少沃尔沃技术，而作为集两家车企技术之大成的领克03，就是中国品牌车型中十分罕见的优秀轿车车款了，因此这台车咱们绝对不能够错过。外观来看，领克03的车身整体感觉比较敦实、厚重，而且细节线条上的设计平直有力。车头采用了分体式设计的大灯，这个大灯的设计也是体现领克家族式设计风格的地方，至于美或丑那就是各花入个眼的问题了。　车尾的造型进一步提升了运动气质，可能这样的车尾造型又要引发一场讨论了，但是不管真正的性能表现如何，最起码在样子上已经足够有气势了。

进入车内，领克03的内饰同样采用了家族式的设计风格，全黑色的色彩搭配也很好地烘托了运动感。中控台偏向驾驶员一侧，形成了不错的环绕感。在内饰材质的选用方面也是毫不吝啬，大面积的软质材料包覆体现了档次感，无论是视觉效果还是摸上去的手感都堪称上乘。科技感营造方面，领克03同样做得不错，车辆的大部分功能设置都被集成在中控大屏之内，所以驾驶员可以在这里完成绝大多数操作，包括车辆信息、互联系统、驾驶辅助与安全设置等。座椅的造型相当运动，有些类似赛车的桶形座椅，而且采用真皮与Alcantara材料相间的搭配方式，再加上红线缝制，确实很有运动氛围。至于动力，领克03搭载1.5L 3缸涡轮增压发动机，最大功率为180马力，最大扭矩265牛·米，传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱。整体表现可以说不负众望，低速扭力爆发来的早且持续性也足够出众，日常在城市道路驾驶并不会感受到动力输出的乏力，出色的低扭表现甚至会让你忘记它搭载的是一台三缸发动机。

总体而言，抛开千人千面的外观设计都不谈，领克这款车的内饰设计其实还是很讨喜的，整体表现也配得上国产高端轿车这一称号，是一台我心目中足够"完美"的国车。

8、奇瑞艾瑞泽5

厂商指导价：4.99-8.49万元

这最后一款车就是来自奇瑞旗下的艾瑞泽5车型了，说到奇瑞，很多人会说这是一个坚持正向研发的好车企，自身本就技术实力雄厚、也仅仅是在营销和卖弄情怀上差了那么点。奇瑞近两年在轿车领域没什么太多的建树，最正确的做法就是打造了销量爆款艾瑞泽5车型。具体来看，奇瑞艾瑞泽5最早在2016年3月份上市，作为奇瑞艾瑞泽系列的第三款轿车车型，艾瑞泽5在外观方面充满了原创的设计元素，其车头整体造型较为饱满，前进气格栅运用了黑色的六边形设计。同时，为了迎合时下的流行趋势，前格栅内部采用了满天星式的造型，这样的设计也使前格栅的层次感较为丰富。此外，该车前格栅内部的镀铬条幅与前灯组下部相连，其在细节造型方面融入很多的亮点设计。侧面看整体的造型比例也是协调匀称，前悬及后悬较短，而这也进一步保证了车内空间的最大化。车身尺寸来看，艾瑞泽5长宽高分别为4572/1825/1482mm，轴距为2670mm。

进入车内，内部整体采用了黑色配色，其双层式的中控台设计层次感较为丰富。新车中控台虽然采用了硬质材料，不过在中控台上部覆盖有软性的塑胶材质，因此在内饰质感上得到了相应的提升。作为一大亮点设计，艾瑞泽5仪表盘运用了多边形的炮筒式设计，其仪表盘中央还带有黑白屏幕的行车电脑。配置方面也有着较为不错的表现，像真皮三辐式多功能方向盘、一键启动/无钥匙进入、电动天窗、四门车窗一键升降、车身稳定控制、上坡辅助、定速巡航、倒车影像、GPS导航、蓝牙电话、后视镜电动调节、大灯高度可调等装备也都有。至于动力，在售的艾瑞泽GX Pro搭载一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为156马力，峰值扭矩为230牛·米，传动方面，与之匹配的是5速手动变速箱和CVT变速箱（模拟9挡）；而艾瑞泽5 Pro则搭载1.5L自然吸气发动机，其最大功率为116马力，峰值扭矩为143牛·米，传动方面，与之匹配的是5速手动变速箱和CVT变速箱（模拟7挡）。

总而言之，作为一台入门级的代步车，艾瑞泽5成为了很多人的"第一台车"，所以以这个标准来看，它是完全可以胜任的。此外，无论是储物设计还是丰富的多媒体功能，它都能带来不错的好感度，因此国人选国车系列，我觉得价格实惠、质价比突出的奇瑞艾瑞泽5可以算上一位。

小结：最后总的来说，近年来国产汽车品牌的进步是有目共睹，在国家大力发展汽车产业、汽车主机厂们发愤图强的共同促进下，作为消费者的我们才拥有了这么多好的车型可选，因此，我们要感谢这个时代带给我们的"幸福"。最后，在今天所推荐的这8款国产轿车中，你认为哪些才是你心目中最好的国人选国车代表呢？话不多说，赶紧为你所喜爱的国产轿车投票吧，也可以在下方说说，咱们大家一起来深度探讨下。