东京车展|离不开电动化的大趋势

分类: 汽车笔记 发布时间: 2026-10-28 04:09:38 浏览: 764 次

前言

日本车展身为具有国际性质的汽车展览,自然成为世界各大汽车公司选择新型车辆首次公开的场所之一。那么,第46届的东京车展也即将于10月23日开幕,本次车型的亮点车型当然离不开日系三剑客,丰田、本田、雷克萨斯,据日媒掌握消息指出,丰田将会展出TJ Cruiser;本田带来飞度第四代;而雷克萨斯带来了首款纯电动概念车型;此外,马自达的首款电动车和日产IMK概念车也相当引人注目。接下来,就跟着小编一起了解一下这几款车吧!

丰田TJ Cruiser

丰田TJ Cruiser是结合SUV与MPV优点的多功能实用车款,其实在2017年已曝光其概念车型,在沉静了两年没有动静后,终于在近日,日本媒体也曝光一项740B计划,披露TJCruiser将在2021年正式量产,成为丰田C-SegmentSUV另外一款产品,并将与C-HR一同于市场并肩作战。

丰田TJ Cruiser的车身尺寸则为4300×1775×1620mm,轴距则为2750mm。外观上最显眼的莫过于超大型水箱罩搭配外扩的四轮设计,搭配Boxy的车身造型,远看非常的粗犷。

内饰部分,Tj Cruiser Concept的中控台采用对称式设计,长条形全液晶仪表盘贯穿整个中控台,复古双辐方向盘中央的TOYOTA字样意在向FJ酷路泽以及早年间的兰德酷路泽致敬。

此外,TJ Cruiser拥有三排座椅规划,超大型空间与乘客座椅可以倾斜至完全平坦的状态,并具备便利的双侧电动滑门,加上MPV低底盘的优势,都能为乘客带来更便利的车室空间,此车同样以TNGA底盘模组打造,动力会以2.0升油电为主。

全新飞度第四代

全新飞度第四代将会在东京车展亮相后,立即上市,预计明年能引入中国市场。先讲大家最关注动力吧,未来2020款第四代飞度将会采用1.0T两种动力以及1.5L两种动力规格,其中1.0T将拥有阿特金森循环引擎搭配I-MMD双电机混动系统匹配E-CVT变速箱;另外一款1.0T引擎将会采用现款凌派持有的Vtec技术,马力提升较大能达到129匹,最大扭矩在210牛米。至于1.5L全新四缸引擎能否引入国内还是未知数,不过它的动力相当诱人,双可变气门调节的VTEC技术,最大马力140匹,最大扭矩210牛米。

外观上,全新第四代飞度加入了现代的元素,前脸采用全新的样式,镀铬格栅更加粗大,大灯组的造型更加圆润,两侧的进气口调整为竖长形状的LED日行灯,A柱位置的三角玻璃变得更大,尾灯也从竖长式变成横向样式,车身尺寸上比现款是有所增大的,外观上整体来讲还是变化很大的。飞度这款车可能在普通人眼里,它只是一台不起眼的“买菜车”,但是在本田粉丝眼里,它就是一台“平民超跑”。

雷克萨斯首款电动车型

从官方发布的概念图可看出该车保留了雷克萨斯标志性的纺锤式进气格栅造型。其首席设计师表示,新车有望采用掀背车身造型,且中网不会采用大多数纯电动车型的封闭式设计。而雷克萨斯首款纯电动车型的电池,动力,续航里程等还没公布,不过雷克萨斯相关人员表示,该车型或将采用轮毂电机,以保证车辆的灵活性、稳定性。

其实在早前,雷克萨斯已表示,将开展整个产品线的电气化计划,预计到2025年,产品线中的每一款车型都将实现电气化,但并非所有的车型都将是纯电动车,其中会包括混合动力车、插电式混合动力车、纯电动汽车和燃料电池汽车,而这些车型也可能会包括在最终方案里;此外,具体车型还可能会因市场和地区的不同而有所差异。所以这台车或将是其未来10年的电气化战略的开端。

马自达e-TPV

作为马自达首款纯电动SUV车型,外观上延续了马自达CX-30的外观设计,前格栅采用了密集点阵式设计,镀铬饰条与两侧窄长的大灯相连。和CX-30不同的是,e-TVP后翼子板处还设有充电口。

动力方面,e-TPV将搭载一台143马力的电机,并匹配35.5kWh的电池组,根据推测NEDC综合续航在190km-240km之间。

同时,新车将会包括两种版本:纯电动车型和增程式电动车。纯电动汽车将会瞄准日本、欧洲和中国等市场,在这些市场中,较短的续航里程就能满足日常使用。而增程式电动车则瞄准北美和其他市场,因为在这些市场上人们日常行程更长。据了解,增程式车辆将会使用小型转子发动机提供动力。

日产IMk概念车

近日,日产发布了一组全新概念车IMk的官方渲染图。据悉,新车将定位于“终极城市通勤者”,融合了日产最新的设计理念、最前沿电动EV技术以及一系列高科技驾驶辅助系统。

该车的长宽高分别为3434/1512/1644mm,外观采用日产最新的「Timeless Japanese Futurism 永恒日式未来主义」设计语言打造,红铜金属漆面,呈现出彷彿赤金般的光泽。而新车前脸和尾部都采用了大量的LED灯组,再加上全玻璃化的车顶,视觉上满满的科技感。此外,这款车没有采用传统的外后视镜,取而代之的是A柱底部的摄像头,而车门还采用无边框式设计。

内饰整体造型遵循了极简主义风格,并大量使用触控部件。其中,中控台和方向盘上运用轻质灰色布料纤维材质,车门板下半部则以木料点缀,再加上气氛灯光照明,搭配深咖啡色地毯。

同时,官方表示IMk概念车配备了最先进的ProPILOT高级驾驶辅助系统。而在动力部分,IMk概念车采用纯电动力系统,不过具体的参数官方尚未公布。

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