哪吒汽车的低调务实，恐怕才是新能源汽车该有态度

秋意渐渐来临，但夏日的余温还在，"哪吒"这个夏天最火热的IP，到了现在还热度不减，当人们都在谈论哪吒这部电影的时候，汽车行业也有一个哪吒也火了起来，那就是合众汽车旗下的哪吒汽车。

哪吒汽车其实是合众汽车的车型品牌。作为国产新势力车企成员，合众汽车至今真正上市的车型只有一台----哪吒NO1。不过虽然只有一台车型，但并不影响合众汽车在群雄逐鹿的新势力市场快速崛起。2019年8月份，哪吒NO1的销量是新势力造车厂家的第三位，竟然比名气更大的小鹏汽车还多将近一倍。这样的成绩，对于一个只有一台在售车型的合众汽车来说，已经是个非常好的成绩。

到底哪吒汽车有什么样的实力能逐渐露出头角呢？今天我们就来看一看这款车实力怎么样。

外观方面，作为一台新能源小型SUV，跟大多数新能源汽车一样，取消了进气格栅，短小凶悍的前脸让整个车身非常紧凑，像极了电影中幼年时期的哪吒，轮毂方面颇有几分风火轮的感觉非常炫酷，车身采用了现在主流的双色设计，车尾还有点鸭尾的造型，提升运动型。

内饰方面，只能说是中规中矩，缺少了新能源车的科技感，更像是一台燃油车的内饰，但是做工非常精细，简单整洁，没有给人眼花缭乱的感觉。大尺寸的中控屏支持后台升级、语音控制、空气过滤、、胎压监测、360度全景影像等，毕竟哪吒也是三头六臂，全景影像这是必须有的。空间方面。哪吒NO1作为SUV车型，有着天然的优势，空间是同价位数一数二的，达到2400L。

动力方面，采用一个75马力的永磁同步机，最大扭矩175牛米，相当于燃油车1.8L的自吸气发动机，动力完全足够，续航官方给出的数据是301公里。作为一款日常通勤使用的小型SUV，这个续航里程还是能满足绝大部分应用场景的。

作为哪吒汽车的首款电动车，就取得不错的销量成绩，跟性价比有很大的关系。官方指导价6.68-7.99万元，这个价位的小型SUV在国内市场并不多。与此同时，能做到这么丰富配置的车型也只有哪吒汽车一个了。

不管是全景倒车雷达、胎压监测样样都有，你反观同价位的国内汽车市场，你很难买到一款像哪吒一样配置齐全的车。车型空间方面，哪吒也是这个级别少见的SUV车型，在加上天然的SUV超大空间，让哪吒在这个价位几乎找不到对手。所以哪吒凭借这款车就能冲上前三在正常不过来了。

哪吒汽车的出现，其实体现出了新能源汽车该有的造车态度。哪吒没有采用小鹏和蔚来汽车较高的市场定位，也没有走以高价高配制造品牌影响力的高举高打路线，而是采用了价格较低但功能够用的大众路线。

说白了，哪吒首先关注的是更加基层的普罗大众的用车需求。与丰富的配置、较高的续航里程、高品质的内饰等相比，这批用户其实更关注日常使用需求能不能得到满足、空间够不够大、价格够不够实惠。

哪吒汽车的选择其实也有风险，因为单车价格较低，也会影响利润等问题。但是好处就是这部分人群的基数足够大，这个市场足够大，只要深耕这个市场，为消费者找出不贵但够用够好用的汽车，哪吒汽车就来顺利活下来，也才有更好的可能。这不哪吒更高端的U系列产品就即将在四季度上市。

活下来，就有机会！与高举高打相比，踏踏实实从老百姓需求出发恐怕是造车新势力更应该有的态度！