新款启辰T90即将上市，网友：拉低了国产车的颜值水准

这些年，国产品牌在不断进步，无论是“三大件”，还是整车设计都足以媲美合资品牌，这其中，前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格使比亚迪靠龙脸脱胎换骨，名爵和荣威有了前大众汽车设计师邵景峰的加入，销量也有了短暂的暴涨……

不得不说，一款车只要颜值够高也能成为消费者购买的决定性因素，但往往也有在设计上不小心翻车的品牌。

启辰T90，如果不是最近发布了新款，真的是一款几乎被消费者遗忘的轿跑SUV。2016年底上市，T90怎么说也算是自主品牌轿跑SUV的先驱了，但是谁又能想到曾被誉为是真正的国产轿跑SUV鼻祖的启辰T90此次发布新款之后却在一直引以为傲的造型上翻了车。

从东风启辰官方最近发布发布的新款启辰T90车型官图中可以看出，新车在外观细节方面有了一些调整，最明显的就是新车换装了全新的家族式前脸“V-Galaxy”设计，配合两侧上扬式的前灯组，让该车看上去倒是有很高的辨识度，但是整体看上去却并没有多大的吸引力，甚至遭到了不少网友的无情吐槽，表示还不如现款的设计。

车身侧面，其腰线由前向后采用上扬的设计，营造出独特的运动感，而溜背的造型样式则与宝马X6靠近。

车尾部分，新车采用当下流行的贯穿式尾灯设计，并进行熏黑处理，车位后保险杠采用与车身同色设计。

车身尺寸方面，新款启辰T90的长宽高分别为4805/1865/1573mm，轴距为2765mm，定位为中型SUV。

（图为现款启辰T90）

内饰方面，新款启辰T90进行了简单的升级，中控台采用软质材料进行包裹，并且搭配镀铬饰条进行装饰，提升了车内的整体质感。同时还配备三幅式多功能方向盘，全新的液晶仪表，12.3英寸的中控大屏等等来提升车型的科技感。中控屏幕下方的空调出风口由现款的多边形换成了倒梯形设计，整车的质感得到有效的改变。

动力方面，将继续搭载来自日产的型号为MR20的2.0L自然吸气发动机，其最大功率为150马力（110千瓦），峰值扭矩为205牛·米。传动方面，与之匹配的是CVT无级变速箱，不过现款的1.4T发动机可能不会再保留了。

写在最后

从目前来看的话，今年已经有多款自主品牌轿跑SUV新车相继上市，这个细分市场极有可能会成为下一个阶段SUV角逐的新战场。总的来说，此次发布的新款启辰T90源自于上一代奇骏的底盘，来自于日产的发动机和变速箱这点还是很有看头，但是从设计来看，确实是有不少消费者表示不太满意，而从品牌影响力来说，相比吉利、哈弗等，启辰也是差了不少，在最近两个月，启辰T90的销量也是不到一千，市场份额在不断缩小。不知新车上市之后会拿出些什么惊喜来与同级别车型抗衡，可以期待一下。