七座SUV配100kW的1.3T发动机，奔驰在打什么算盘？

近日，笔者从工信部获得了北京奔驰GLB 180车型的申报信息，新车采用7座布局，基于MFA2横置引擎模块打造。车辆最大的争议无疑是那台1.3T的四缸涡轮增压发动机，这台1.3T发动机和奔驰国产A级入门车型上的那一台发动机一样，最大功率仅仅为100kW。把这样一匹小马装在大车上，奔驰在打什么算盘？

早在今年六月，奔驰就在全球范围内发布了GLB 系列，它被定位为紧凑级SUV，未来将和宝马X1展开竞争。直到近日，北京奔驰的GLB 180申报信息才流出，标志着这款车的国产化已经“实锤”了。

从曝光的申报图上看，GLB 180外观方面依旧采用了奔驰家族式的设计，相比海外版车型，取消了前雾灯或者AMG包围，大灯也取消了LED光源。前脸看上去要比海外版车型“素”不少，细节也不够丰富，缺失了奔驰应有的精致感。

车身线条与海外版车型基本保持一致，并没有采用流行的溜背式造型设计，而是用方正的造型来尽量保证车内空间充足。车窗下沿的银色饰条有一个小翘起的设计，让整车看起来并不枯燥。来到车辆的尾部，卤素光源的尾灯暴露了它低配车的身份，不过双边双出排气的保留为它挽回了一丝颜面。

同时，新车可以选装隐私玻璃，门把手镀铬条，后视镜摄像头，镜面星徽标志等。

GLB 180搭载的这台型号为“282914”的四缸1.3T发动机在国产A180L上运用过，它最大马力为136匹，最大扭矩为200牛米。在A级上的百公里加速成绩为9秒，笔者大胆猜测，当它搭载在车身更重的GLB 180上时，它的百公里加速可能将在10秒开外，这应该是在售的最慢的奔驰了。

其实车企在引入一款新车时推出低动力版本并不是什么新鲜事，但一台七座SUV用一台只有100kW的发动机，实在是刷新了市场的底线。如果奔驰想把它当成主销车型，那简直就是把中国消费者的智商按在地上摩擦，在豪车已经没那么稀奇的时代想要单纯靠奔驰标来吸引消费者已经不太可能。但要是奔驰压根就不想卖这个入门车型，只是拿它来拉低售价，起到引流的作用，那这也是一个不错的方法。

不管怎样，北京奔驰将GLB车系国产化的时机很恰当，不仅填补了其在七座SUV上的空白，更契合了二孩政策开放后国内市场上有老下有小的家庭结构。参考国产奔驰GLA官方指导价：26.48-38.58万元和奔驰GLC官方指导价：39.08-56.28万元，GLB定位应介于GLA和GLC之间。大胆推测，GLB 180的起售价将低于30万元，当它国产后，势必将成为市场上最便宜的豪华7座SUV，市场的大蛋糕目前也只有它独享了。