首款全电动跑车3秒破百 保时捷Taycan全球首发

日前，保时捷向公众展示了其首款全电动跑车：保时捷Taycan，并在三大洲同时举行了一场精彩的全球首发。

在前脸设计上，虽然车标logo被覆盖，但是从整个车身的设计上能够发现，最具亮点的是前脸Porsche LED Matrix System（保时捷LED矩阵系统）的LED头灯组，四颗LED分别位于四角，彰显出科技感。

高度雕刻的侧面部分也是特征。时尚的驾驶室，引入后部的C柱和明显的机翼肩部带来了一个突出强调的尾部。还有一些创新元素，例如玻璃效果的保时捷标志，它已经集成在后部的灯条中。

车尾灯采用一体式设计，而双排气的造型更加凸显运动感。而此次进行上海街道的路演首发，从一方面也反映出，保时捷对于中国国内市场的重视。

新车的内饰设计以其清晰的结构和全新的架构标志着新时代的开始。独立式弯曲仪表组构成了仪表板上的最高点。中央10.9英寸信息娱乐显示屏和可选乘客显示屏相结合，形成黑色面板外观的集成玻璃带。所有用户界面都是为Taycan(参数|图片)全新设计的。

交互系统和按钮等经典硬件控制的数量已大大减少。相反，控制是智能和直观的，使用触摸操作或语音控制功能，响应命令“嘿 保时捷”。

保时捷Taycan首次提供完全无皮革的内饰。采用创新再生材料制成的室内设计凸显了电动跑车的可持续发展理念。后部脚部空间中的电池凹槽确保后部的舒适性，并允许跑车的典型低车身高度。

保时捷Taycan Turbo S和Taycan Turbo拥有两台效率极高的电动机，一个位于前轴上，另一个位于后轴上，从而使汽车全轮驱动。驱动器的范围和连续功率都受益于永磁同步电机的高效率。

保时捷Taycan的旗舰Turbo S可产生高达560kW的过增压动力，而Taycan Turbo则可高达500kW。保时捷Taycan Turbo S在2.8秒内从0加速到100公里/小时，而Taycan Turbo则在3.2秒内完成0到100公里/小时的加速。两种全轮驱动车型的最高速度为260km/h。

安装在后桥上的双速变速器是保时捷开发的创新产品。第一档使得Taycan从停止到启动更加迅速，而具有长齿轮比的第二档确保了高效率和同样高的动力储备。

目前，保时捷Taycan Turbo S和保时捷Taycan Turbo现已开始订购，在德国分别售价185456欧元和152136欧元，包括国家特定设备和增值税。