首款国产林肯“海盗船”将于年内投产

林肯全新Corsair（官方直译为“海盗船”）于纽约车展正式亮相，新车定位中型SUV，也是现款MKC的继任车型 ，上市后将与大众途观L、丰田汉兰达等车型展开竞争。据称，林肯Corsair将于2019年内在华正式投产，成为首款国产化的林肯车型。

林肯Corsair延续了家族式的设计风格，星辉式中网搭配上全LED大灯看上去就像是小号的飞行家。新车长宽高分别为4587mm/1935mm/1628mm，轴距2710mm，预计国产后尺寸会进一增大。此外，亮黑色车身立柱、悬浮式车顶以及最新的家族式前脸等国产后都将会保留。尾部装配贯穿式LED尾灯组，排气为双边共两出式布局。

内饰方面， 新车整体设计比较接近航海家，采用棕色与黑色的双拼色设计，同时空调出风口融合在了中控台，并配有钢琴键式的换挡按钮。再搭配上大尺寸的悬浮式中控屏，豪华感油然而生。内饰用料采用木纹、真皮等材质，彰显了林肯的美式豪华。新车将搭载L2级别的自动驾驶技术、抬头显示以及无线充电等先进配置，安全配置方面，有ACC主动巡航、主动刹车等配置，十分全面。

动力方面，海外版Corsair搭载2.0T/2.3T两款发动机，最大功率分别为250PS和280PS，峰值扭矩为373N·m和420N·m，传动系统匹配全新8速手自一体变速箱。未来，新车还将衍生混合动力版本。

结语：一直以来林肯的终端售价管控相对合理，品牌也并没有为了刻意追求销量去和竞争对手们打“价格战”。因此，经销商们的库存压力、销售压力相对较小，他们也能花更多精力在客户体验，打造“林肯之道”上，这点值得肯定。在国产之后，林肯将面对更大的产能压力和运营压力，林肯得平衡自己与合资方、经销商、消费者多方之间的关系，这比之前所面临的问题复杂得多，对于林肯也是一大挑战。