吉利新SUV命名icon，要重塑下一汽车时代，网友：不怕闪了腰？

对于未来汽车的造型设计，消费者有着无数的想象，不少车企也针对未来汽车推出了概念版的造型产品，但，对于未来汽车到底长什么样，谁也不敢下定论。不过，吉利近期却告诉了大家，五年后汽车设计就长这样。

9月11日，吉利官方正式公布了全新SUV车型的命名——“icon”，吉利icon定位为紧凑型SUV，基于吉利BMA平台打造而来，并将于年底前上市发售。吉利icon是曾在2018年北京车展上亮相的一款概念车“CONCEPT ICON”的量产版车型，高度还原了概念车的设计语言。用吉利自己的话说，吉利icon是中国首款超现实概念量产SUV，超前设计领先行业5年，引领了全球SUV设计新风潮。吉利icon作为吉利汽车首款以英文命名的全球战略车型，代表了吉利乃至中国汽车工业设计的最高水准，正引领中国品牌把汽车设计能力提升到一个新台阶。

先来看看这款车到底长啥样，吉利icon高度还原了概念车“CONCEPT ICON”的设计语言，外观设计线条简化精炼，前脸对吉利标志性的“水滴涟漪格栅”进行了全新设计，融入了圆角矩形元素。整车刻画上大量运用了圆角矩形和垂直线条元素，在车型前部、两侧、尾部塑造出了简洁、硬朗的印象；尾灯设计灵感源自沙漏，犹如莫比乌斯环符号，车顶采用了当下流行的悬浮式车顶。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4350*1810*1615mm，轴距为2640mm。

内饰配置上，吉利icon中控采用了凸起式中控屏设计，下方的空调出风口采用倒8字形设计；此外，还配备了三辐式多功能平底方向盘、电子换挡杆、电子手刹以及液晶仪表盘等。动力方面，吉利icon将搭载1.5TD涡轮增压发动机，最大功率为130kW，峰值扭矩为255N•m；传动系统将匹配7速双离合变速箱。

从产品本身来说，吉利icon的设计确实比之前的吉利车型在设计上提升了不少，在当下整个车市中也处于上等，但说什么超前设计风格颠覆了市场现有SUV车型的设计，达到了领先行业5年的设计水平这些话，就有点扯了。

以当下已经亮线、发布的车型来看，造成新势力-华人运通于7月31日在推出新品牌——高合Hiphi，同时亮相的还有首款车型——Hiphi 1，这辆车的定位是“豪华全域智能纯电超跑SUV”。这辆车没有采用寻常的SUV轮廓，而是更接近单厢车，车身结合了上半部的超跑线条和下半部的SUV，创造了全新的车身形式。

还有造车新势力-理想汽车的理想ONE，也是采用这种方正的设计，这么来看，吉利icon跟理想ONE还有点像；甚至是设计灵感自来宝骏RM-C概念车的刚刚上市的宝骏RM-5，你敢说宝骏RM-5跟吉利icon在设计上差了五年？更别说还有来自全球多个车企及造型设计团队打造的车型，吉利icon的设计风格真的颠覆了市场现有SUV车型的设计吗？

现在来看，这样的营销也符合吉利的风格，吉利此前就以“过度营销”被媒体及消费者诟病，从领克对比豪华品牌，四缸领克01对此三缸宝马X1，到星越小行星命名事件，这次为了给新车造势，搬出这样的说法也说的过去，但媒体和消费者不瞎，好看就是好看，不需要过多夸张的营销。

吉利作为自主品牌中的头部车企，产品实力消费者和媒体都是有目共睹的，但“营销底线是不是要坚守？”这个问题，吉利似乎仍没有想明白。

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