把妹利器，价格不贵，这台法系小型SUV太超值了

作为主打时尚个性品牌的东风雪铁龙自然会紧随这个趋势。在近两年推出了天逸和云逸两款产品后，现在又为我们带来了中期大改款的新C3-XR，起售价为9.48万元。而随着SUV市场竞争进入白热化状态，消费者市场需求的差异化越来越明显，而小型SUV市场的消费者无疑更看重的是年轻、运动。针对年轻消费群体的东风雪铁龙新C3-XR来了。

作为一款中期大改款车型，新C3-XR在外观和内饰方面使用了许多家族化的设计，整体要比老款车型更加时尚，也更有个性。而在配置方面它也紧随时下潮流，升级的9英寸中控屏尺寸更大，功能更齐全，控制更智能。此外，在空间方面其2655mm的轴距也是领先于大多数同级别对手，而尺寸达1.3平方米的沐光全景天幕让后排乘客也拥有了一个通透的视野。它的具体表现可以点开下面的视频一探究竟。

今年，恰逢雪铁龙品牌成立100周年，新款东风雪铁龙C3-XR在延续家族优良传统的同时，通过全新的设计语言赋予新车更加动感活力的视觉效果，此外，新车上还搭载了190THP PURETECH全新动力总成，在燃油经济性上表现出色，更符合当今年轻消费群体的用车诉求。

在外部轮廓及尺寸设计上，此次的中期改款车型并未进行明显调整，但雪铁龙“La-maison”理念的贯彻以及设计语言的家族式进化依然让新车的整体效果发生了鲜明的变化。

外观采用最新家族式前脸，以雪铁龙LOGO为中心延伸至两旁大灯形成飞翼式效果，进气格栅内部配有阵列排布的孔状扁口六边形，前包围底部梯形进气口更厚重。新车的前包围底部采用了厚重的梯形进气口设计，两侧进行了撞色装饰，更加个性化。在前脸两侧，新车配备竖直条纹LED日间行车灯，前大灯设计也进行了一定调整，但依然采用了卤素光源。

在侧边设计上，新款东风雪铁龙C3-XR沿用了现款车型的设计，没有采用天逸、云逸等车型的环状侧裙装饰，车顶行李架与C柱银色饰条组成“C”字型，全新设计的16英寸双色花瓣造型轮毂时尚感更强，配备佳通Comfort 205/60 R16轮胎，十分节能耐用。

在后部造型上，新款东风雪铁龙C3-XR采用了天逸车型的四圆式尾灯设计，并采用了内凹式布局。尾部车标参照雪铁龙SUV车系进行了钢琴烤漆材质并镀铬条包边处理，精致感更强。新车采用单边共双出排气布局设计。

内饰多处细节采用真皮材质包裹，增加很多圆角矩形元素，空调出风口也改为圆角矩形开口设计，中控台融入红色饰条，中控屏尺寸也经过了加大，新款东风雪铁龙C3-XR秉持雪铁龙“La-maison”设计理念进行了显著的提升，时尚感和精致感更强。方向盘、仪表盘、空调控制区域、手刹保持了现款车型设计，同时针对空调出风口以及上部中控台的设计进行了调整，其中空调出风口改为圆角矩形设计，与雪铁龙SUV车型家族设计统一。

空间方面新车长宽高分别为4262/1748/1557mm，轴距和现款一致为2655mm，后备箱标准容积为420升，最大可拓展至1280升，后排座椅支持4/6比例放倒。搭载GRIP CONTROL增强式智能多路况适应系统，拥有公路、沙地、雪地、泥地、ESP关闭共五种模式，此外还配备HIB高强度安全车身以及HAC上坡辅助系统。

全新9英寸触屏智能网联系统既能采用触摸操作也可支持语音指令投送，可在行车过程中使用语音操控，也可以支持百度Carlife手机互联，提高了行车安全性。动力方面新车搭载1.6L和1.2T发动机，匹配5速手动和6速手自一体变速箱，1.2T车型尾标为190THP与230THP，工信部百公里油耗5.1L。

传动方面，新车提供了六速手自一体变速器等选择，并提供运动和雪地模式。此外，新车还配备了GRIP CONTROL增强型智能多路况适应系统，可以一键切换公路、沙地、雪地、泥地以及ESP关闭等5种路况模式，配合ESP车身电子稳定系统、HIB高强度安全车身以及HAC上坡辅助系统，出行更加游刃有余。

此次东风雪铁龙C3-XR此番改款堪比换代，焕然一新的外观内饰和更加科技智能的配置让人眼前一亮，上市之后东风雪铁龙天逸、云逸以及新C3-XR三款产品拥有了统一设计语言，组合成为SUV家族矩阵，给消费者提供更多选择。