站在80万销量上升级而来，博越PRO能为吉利带来什么？

自吉利博越2016年上市以来，就一直是国内紧凑型SUV市场的“当红”车型，凭借自身强大的产品力和极高的性价比，确立了市场地位，积累了良好的客户口碑，截至目前博越全球累计销量已达80万辆。对吉利汽车来说，轿车是基石，但SUV却是销量增长点，有很大战略价值。

为了进一步做强、做大、做深紧凑型SUV市场，近日，吉利推出了博越的升级版车型——博越PRO，新车推出1.5TD、1.8TD两种排量，共计6款车型，补贴售价9.38万-15.18万元。

新上市的博越PRO将与2020款博越组成“博越家族”，以错位互补关系，开启吉利“双车战略”模式，进一步抢占国内SUV份额。

如果只是把博越PRO(参数|图片)当作博越(参数|图片)的升级版显然就太简单了。作为吉利向更高品质转型的最新代表作，博越PRO主打年轻、智能、科技、精品化，它要满足的是用户更高层次的需求。

智 能 “最强大脑”是绝招

智能化是消费者越来越看重的一个环节，汽车不再是冷冰冰的出行工具，而是除了家以外的又一个“专属空间”。

为了带给用户更舒适的用车体验，博越PRO对80万博越用户做了深入调查，针对用户需求在车机系统上进行了优化，从互联网、云计算、大数据、人工智能等四大方面进行了革新，真正打通了汽车与人类的“五感交互”。

吉利是首家深度定义、自主开发汽车芯片的车企，它拥有自己的芯片研发公司，博越PRO所搭载的车规级高性能芯片-E01就是吉利自主研发所得。

该芯片以每秒超百万亿次的运算带来如手机一般流畅的使用体验。同时，在安全性方面，无论是零下40°C还是85°C的高温，甚至高强度的冲击振动，该芯片都经历了严苛标准检测。

在车机系统上，博越PRO搭载的智能网联系统GKUI 19拥有对话级别的“AI语音交互”，能让人车交互就像朋友之间的对话一样顺畅，有智商、更有情商。

不仅如此，GKUI 19还拥有最开放的开发者平台，融合打通BAT、小米、京东等互联网全生态。实现一个ID打通娱乐、社交、智能家居、地图导航等用车全场景。

行业领先的L2级智能驾驶系统大大提升了汽车安全性，配备的智能生态净化舱，AQS、PM2.5+负离子空气净化系统，营造出居家般的舒适感，博越PRO真正做到了“无处不智能”。

动 力 沃尔沃背书“三大件”

除了高度的智能化，吉利在在决定驾控品质的发动机、变速箱、底盘三大件方面也达到自主品牌中领先水平。

博越PRO提供了1.8TD+7DCT、1.5TD+6AT及1.5TD+6MT三种动力组合，均满足国六排放标准。其中，新一代1.8TD发动机最大功率为135kW，峰值扭矩提升至300N·m。

与之相匹配的7DCT变速箱，由沃尔沃与吉利汽车联合开发，传动效率高达97%，这样让整车的实际油耗降低了15%。

而另一台1.5TD三缸发动机同样在沃尔沃与吉利汽车的联合调教下，拥有了130kW的最大功率，峰值扭矩也达到了255N·m。在爱信第三代6AT变速箱的配合下，百公里综合油耗仅有7.2L。

底盘由豪华赛车品牌路特斯专业级调校，后副车架由“保时捷工程”重新设计，减重25%，底盘布局更美观、更舒适、排气管设计更平整布局更合理，优化四轮减震，提升抗震性能和NVH表现。

设 计 新车标上身内饰大变样

博越PRO车身尺寸相较于上一代博越有小幅升级，线条棱角也显犀利，搭配上更立体的“宇宙回响”格栅和全新酷黑车标，更具时尚感和运动感。

内饰上升级更是彻底，博越PRO一改内敛传统的设计风格，使用了与星越(参数|图片)同款的内饰设计，不仅科技感大增，而且还更显豪华大气。

12.3英寸大屏幕与中控面板融为一体，顶配车型还增加了抬头显示功能。除了屏幕下方的温控区之外，没有过多的实体按键。

全新的平底式方向盘、造型巧妙的换挡杆、驾驶模式旋钮，这些设计叠加在一起，都让博越PRO更有质感。它没有过多花俏的地方，但每一处都能让人感觉到实实在在的品质提升。

吉利博越自上市以来已经发展为国内SUV细分市场的领军车型之一，如今博越PRO又率先开启了5G时代下的高度智能化。全面升级后的博越PRO将与普通款博越车型形成错位搭配，共同进军8万元-15万元级别SUV细分市场，同时向更高级别的市场目标发起冲击。

我们有理由相信，这样的“双剑合璧”将为吉利品牌的向上突破带来更强动力，博越家族将会打开自主品牌与合资SUV硬碰硬的新局面。