100多万的奔驰成了“炸弹”？售后服务一言难尽

奔驰S级豪华轿车作为奔驰的旗舰车型，一直以来都是大家心中的“皇帝座驾”、“土豪象征”。然而《汽车专业网》最近发现，这款皇帝的座驾却出现了车胎爆裂的现象。

近日，在车质网上有一则关于2019款奔驰S450 L 4MATIC的轮胎开裂投诉。根据车主描述，新车买来不到半个月，行驶公里仅230公里，右前和右后轮发现不同程度破裂，并且轮毂均无变形。

并非偶然事件 多款车型遭到投诉

然而奔驰S级车胎破裂并非孤立事件。在今年5月，2019款奔驰S 450 L也有过类似的投诉，车主表示，在高速公路正常速度行驶时发生爆胎，所幸没有人员伤亡。

同样是在五月份，一辆2016款的S 500 L 4MATIC也受到了爆胎事件的投诉，车主描述称：购车行驶不到两年原厂轮毂开始开裂，在轮胎店更换的倍耐力轮胎经常鼓包爆胎。2018年五月份在4S店购买更换4只德国原厂轮毂，新轮毂又于同年12月份右前轮毂开裂，期间轮胎鼓包，爆胎不计其数。

不仅仅是这三起，在最近三年内，都有奔驰S级爆胎的投诉，并且爆胎原因都与外力碰撞或者驾驶问题无关。

爆胎投诉 4S店却互相推诿

而在这些投诉信息中，无一例外都提到了一点：4S店的人员在查看过后，第一反应是说因外力撞击导致爆胎，并不在保修范围内。有的甚至在4S店检查了之后，确认不是外力造成的原因，却被厂商认定为外力碰撞造成的，在车主提供了行车记录仪来证明没有外力碰撞因素之后，4S店却开始推卸责任。

写在最后

要说到奔驰的质量问题，先前也有曝光过，并且在投诉榜上名列前茅，最严重的当属奔驰的漏油事件，随着那件事情的不断发酵，很多与事件相关的事情也被牵扯了出来，从行业乱象到消费者的权益保护，事情逐渐上演成全国性的事件。而如今再次被投诉车胎爆胎破裂以及4S店售后相互推诿的问题，不得不说，奔驰质量和售后存在相当大的问题。

奔驰现在的种种问题与“店大欺客”的不无关联，难道就因为自己是豪华品牌便可以任意妄为吗？如果奔驰再继续放任这种质量问题，并消极处理事件，那么未来在车市走出寒冬的时候，奔驰汽车可能将被留在冬天。

关于奔驰汽车爆胎现象以及售后服务不尽其责等问题，《汽车专业网》将会持续关注。